non ti devi preoccupare del voltaggio... il gps accetta in pratica di tutto.
sarei, anzi sono, perplesso sul sensore nel caso in cui sia quello dove è necessario il taglio del cavo del tachimetro...
ho perso le notti... compreso un pò di soldi: nelle auto il cavo è sempre molto stabile, nelle moto oscillando in continuazione portava alla rottura della crimpatura...
ma la KGT non è senza cavo in acciaio???
metterei il sensore usato qui:
http://www.racingshop.it/contachilometri.htm
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