gs 1200 adv

[Kilimanjaro]

Leggo spesso che qui sul forum si sconsiglia l'ADV a chi è meno di 1,80 e con bicipiti da sollevatore di pesi..
Io sono 1,75, non ho il fisico dell'incredibile Hulk, tuttavia gestisco benissimo l'Adv persino quando la stracarico nei miei viaggi.
Tocco persino con entrambe le piante dei piedi.
Voi che siete scimmiati per l'Adv, prima di farVi condizionare, provate a sedervici sopra.

[Pas.Ko]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Io sono 1,75, non ho il fisico dell'incredibile Hulk, Tocco persino con entrambe le piante dei piedi.Voi che siete scimmiati per l'Adv, prima di farVi condizionare, provate a sedervici sopra.

Amico, sarai solo cosce......
Quella di provarla è il consiglio più sensato!

[pecorapazza]

ciao pas ,mi e' giunta voce che anche tu eri affetto da questo virus

[Lele73]

Originariamente inviata da stuka

se fai una ricerca in questa stanza trovi di tutto e di piu', tranne la risposta che cerchi, "la prendo o no?" ....a quella puoi rispondere solo tu.
ciao

Quoto al 100%

[Pas.Ko]

Mitico Franco,
tu sei uno schiaccisassi a livello di salute, non ti chiedo neppure come stai, passo direttamente agli auguri di natale.....Augurissimi!!!!!!!

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Pas.Ko

Amico, sarai solo cosce......

e .....!



Nella foto seguente sto a gambe larghe . Quando metto i piedi appena sotto le pedane, le suole toccano completamente.
La sella è quella standard dell'Adv, in posizione bassa.

[Pas.Ko]

Per quanto riguarda il virus-scimmia, non sono ancora cotto a dovere ma, credo di fare il passo più per noia che per reale convinzione......

[Davide]

Alti o bassi l'Adventure lè bela..............olè

[L'Emarginato]

[Pas.Ko]

@ kili

Complimenti, hai addirittura fornito le prove!
Io sono poco di più del metroeottanta e tocco con le punte sulle ADV che, ho provato....
misteri della vita!?!

[L'Emarginato]

..avrà le ruote sgonfie...

[Pas.Ko]

Rotfl.....!!!!!!

[pecorapazza]

ricambio gli auguri ,e fai quello che ti senti di fare

[splancnico]

sono alto 178 mm ed ho provato l'adv ( che ho preso al posto del mio STD) Tocco con le punte dei piedi ma non con la pianta. Che abbia un pony al posto del cavallo????

[geba]

Ragazzi, a mio modo di vedere il problema non è tanto il toccare in sé quanto il RIUSCIRE a ZAMPETTARE.
E io che sono 1,74 riesco appena a zampettare col GS STD su fondo "biliardo", perché basta un avvallamento o addirittura appena fuoristrada su una mulattiera per fare inversione che son ... augelli senza zucchero!

[Scappa]

Io tifo per l' Adventure
....... Poi facci sapere quale è stata la tua scelta, naturalmente dopo una prova su strada obbligatoria!

[fabio59]

Originariamente inviata da germano

ragazzi buongiorno........mi assale una nuova mi piace un botto la adv...che mi sapete dire........posseggo una rt 1200

Io mi chiedo come si fa a postare messaggi simili!!
Il brutto che ti fanno perde tempo ad aprirli.

Io tutto questo fisico da forzuto non credo sia necessario, personalmente sono 1.79 per 81 Kg. e manovrare l'adv non è chissà quanto più difficile dello standard.
Tengo la sella in posizione alta e tocco benissimo le due punte dei piedi, se abbasso la sella tocco quasi tutta la pianta e il problema delle manovre con un pizzico di occhio ed esperienza non sono assolutamente difficili .
Quindi passa all'adv tranquillamente e goditela .
Lamps da Caino

[GIO64]

Solo GS, meglio ADV.
Avuto per qualche mese la RT, bella moto, comoda, ma il GS e tutt'altra cosa.

[rexi]

ma non hai ancora deciso ?

[enzo66]

La ADV è così bella che vorresti che ce ne fossero sempre meno...

[skasikura]

Per me è sempre fantastica, ovviamente è un pò meno tuttofare... visto il peso e l'altezza ma per viaggiare non ha rivali

[slint]

Originariamente inviata da Frush

Anch'io ho la scimmia per l'adv, anche se l'indecisione con la RT1200 c'è sempre.
L'unica soluzione è provarla, soprattutto per rendermi conto a quanta protezione aerodinamica debbo rinunciare.
Inoltre io viaggio molto spesso in due: dovrei provarla con mia moglie, con la quale condivido tutti i viaggi e quindi ha una certa voce in capitolo. In questo caso la vedo dura lasciare l'RT...

io ho abbandonato la fantastica R ,proprio per sfuggire ai cronici problemi di protezione la prima che ho provato,RT1200,dopo volevo vedere appunto come dici te quanta differenza ce' rispetto all'adv...

differenza ce' ovviamente,ma pensavo molta di piu',poi spilerino TT,ed è una favola
poi uno deve chiedersi cosa ci deve fare..se solo strada,meglio la RT,se non vuole avere troppi limiti ADV

[nikom]

Ti prego non prenderla.
Così n'è saremo in pochi ad averla......

[Frush]

Originariamente inviata da slint

...differenza ce' ovviamente,ma pensavo molta di piu',poi spilerino TT,ed è una favola
poi uno deve chiedersi cosa ci deve fare..se solo strada,meglio la RT,se non vuole avere troppi limiti ADV

L'aletta Touratech l'ho sempre vista come una soluzione, poi mi piace pure esteticamente...

Oltre ad un discorso scimmiesco-estetico, penso alla maxi-enduro in generale perchè:
- il manubrio largo, le ruote più grandi e la posizione di guida la rendono più divertente e maneggevole
- se capita di fare uno sterratino facile lo affronti con meno patemi d'animo rispetto all'RT

Fin ora abbiamo girato benissimo e con soddisfazione il nord Europa con l'RT, ma i ns. prossimi obbiettivi sono Turchia, Tunisia, ecc... Si possono fare ugualmente con l'RT ma sono viaggi (stradali intendo) dove possono capitare delle situazioni meglio gestibili con una maxi-enduro.
Lo scorso ottobre siamo andati in Nepal noleggiando in loco delle Royal Enfield: per quanto possano essere delle moto a dir poco "obsolete", nei piccoli tratti di sterrato che siamo stati costretti a fare in due se la sono cavata sicuramente di un'RT.