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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-12-2008, 13:02   #26
Luponero
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Mangiafuoco non è finita, ieri sono salito sopra la ZX-10R e mi sono trovato subito a mio agio, piccola ben rifinita, insomma una bella motina (peccato lo scarico ma quello si cambia). Abbiamo fatto 2 conti con il concessionario che non ha battuto ciglio per la mia S (pensavo ci fosse più difficoltà a renderla) poi alla fine mi ha detto: perchè non aspetti qualche giorno che mi arriva questa?
Mortacci de pippo!! Certo che per andare in 2 la Hayabusa è sicuramente meglio!
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Vecchio 14-12-2008, 13:09   #27
sailmore
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io di kawa ne ho avute 4: Z550 UNITRACK - GPZ600 - GPX 750 - GPZ900 .
sono semplicemente indistruttibili. credo che a livello di affidabilità se la giochino solo con Suzuki.
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SAILMORE
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Vecchio 14-12-2008, 13:16   #28
Bruno62
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predefinito dolci ricordi

Negli anni 80 ho avuto 2 gpz 600, la prima purtroppo mi è durata 4 mesi (mi sono fermato contro un'auto a 160 km/h (miracolosamente illeso)), ma mi aveva talmente che dopo aver superato lo shock ne ho presa un'altra, la quale forse è quella che mi sono divertito di +. tenuta 3 anni mai un problema e ci sono andato dappertutto. ti permetteva quasi (vedi sopra) qualsiasi cazzata anche xè con 75 cv non si riusciva a mettere in crisi ciclistica o gomme (montavo le michelin hi-sport).
che dire, mi è rimasta nel cuore e sto pensando seriamente di cercarne una per tenerla come moto d'epoca.
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Vecchio 14-12-2008, 13:37   #29
il Tedesco
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Ho avuto una ZR7-S con la quale mi sono trovato benissimo (30000km in 18mesi). Gran bei ricordi, affidabilissima, cambio olio-filtri in 10 minuti. Pagata poco, goduto tanto. Poi un giorno un cretino con R6 in jeans e nikeairmax ha addirizzato una curva e ci prese in pieno. Io non mi sono fatto niente, per lei non c'è stato niente da fare.
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Vecchio 14-12-2008, 14:31   #30
mangiafuoco
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Lupo, tra le 2 a mio parere Kawa senza esitazioni. A meno di una differenza economica non trascurabile.
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Vecchio 14-12-2008, 15:27   #31
Alex 62
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Questa è la vera KAWA http://www.motoblog.it/galleria/big/...-birmingham/35

PS: lupo io di kawa ne ho avute 3, mai avuto problemi
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Vecchio 14-12-2008, 15:56   #32
dueruote
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Luponero attenzione che nei concessionari la z x10 é offerta a 1500,00 € in meno sul listino,l'incentivo lo da kawasaki ai concessionari + scarico akrapovic (terminale) + uno sconto che puo farti il conce a sua discrezione.
Ti dico attento perchè molti conce fanno i furbi approfittando che l'offerta non è stata publicizzata ti fanno meno sconto e poi loro li prendono da kawa cosi fanno cassa.
I 1500.00 li da kawa non è uno sconto del conce, il conce li prende ugualmente
Dalle mie parti sono state vendute a 11000,00 con terminale akro compreso
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dueruote

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Vecchio 14-12-2008, 15:58   #33
Luponero
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Alex, quella moto è un mito!
Mangiafuoco, per la R1 ci devo mettere 2 mila euro più che la Kawa, per ò siamo al top della tecnologia, inoltre una R1 e sempre molto più commerciale.
Visto che sono un malato di mente che spesso cambia ci devo pensare bene.
Mi manca di fare 2 conti con una Hayabusa (anche in questo caso poca commerciabilità), appena ho un po' di tempo faccio un salto a Roma.
Dueruote, il conce Kawa vuole la mia + 2.000 euro, non mi sembra male tutto sommato!
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Vecchio 14-12-2008, 16:17   #34
mangiafuoco
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Verifica con la Busa e poi decidi...io, ma ripeto che è la mia personalissima opinione e come tale discutibile, non metterei mai i 2000 in più per la yamaha...andrei di Kawa o di Busa..
E' vero che la R1 è più commerciale, ma tecnologicamente sono pippe, gli scoppi sfalsati non servono a niente, se non (forse) in pista.
Quindi è una tecnologia per modo di dire, perchè all'utente medio non dà nessun vantaggio.
Se vuoi il top tecnologico allora devi andare sul CBR nuovo con ABS. Quella è vera tecnologia. Il problema è che esteticamente fa veramente cagare.
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Vecchio 14-12-2008, 16:19   #35
Luponero
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Esteticamente non è il massimo ma l'ho provata e ti assicuro che ha un motore da pippa, un salto anche in Honda mi tocca farlo (a sto punto le vedo tutte)!
P.S. Poi, matto come sono, finisce che faccio il GS 1200!
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Vecchio 14-12-2008, 16:24   #36
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arrggghhh...dopo aver provato queste non puoi finire su una moto che fa il rumore dell'aspirapolvere!!!
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Vecchio 14-12-2008, 16:27   #37
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Ti straquoto ma quanto è comoda!!!
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Vecchio 14-12-2008, 16:39   #38
Nicholas
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ho avuto un klx per 8 anni.zero problemi,solo tagliandi programmati e via
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Vecchio 14-12-2008, 16:43   #39
Luponero
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Facendo una statistica di tutti gli amici che hanno risposto a questo post possiamo affermare che nessuno ha avuto problemi e che tutti sono stati soddisfatti, sbaglio?
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Vecchio 14-12-2008, 17:18   #40
rudy
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno62 Visualizza il messaggio
Negli anni 80 ho avuto 2 gpz 600, mi è rimasta nel cuore e sto pensando seriamente di cercarne una per tenerla come moto d'epoca.
se fai il passo, mandami mp.
un ragazzo qui al mio paese dovrebbe averne una nera in garage che e' in condizioni pari al nuovo. l'ha comprata nuova e ci ha percorso pochi km.
l' unico neo e' che dovrebbe essere ferma da tanti anni...... ma da guardare era come nuova.........
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Vecchio 14-12-2008, 17:20   #41
feather
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Io attualmente ho una Kawa ER6N.. prima moto... con la quale mi sono trovata fin da subito piuttosto bene.

Ottima moto scuola, ma soprattutto bicilindrica moooolto divertente non appena ci prendi la mano...

Ciao!

L.
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Vecchio 14-12-2008, 19:18   #42
Alex 62
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Lupus, se proprio devi prenderti una iap sportiva, allora vai di CBR con i colori replica e l'abs, l'ho vista adesso al motorsow e devo dire che con quei colori sembra un'altra moto, dammi retta!!! poi il kawa nuovo ho sentito da due che ce l'hanno, che sotto è veramente vuota rispetto all'Honda, in tutti i casi io una sportiva iap x girare su strada non la prenderei mai!!! ti diverti la metà rispetto alla tua, piuttosto perchè non trovi un bel K 1200 r nuovo che adesso te li tirano dietro?
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Vecchio 14-12-2008, 19:50   #43
Tricheco
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Vecchio 14-12-2008, 19:54   #44
Sampei
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Ciao Lupus,
la moto che mi ha fatto innamorare delle due ruote è stata un GPZ600R di mio padre che ,con me dietro con un casco che mi faceva somigliare ad un boletus edulis, ogni apertura di gas faceva battere forte il mio cuoricino di 9 anni. Ricordo ancora il ponte delle valli. Venivamo da V.le libia e al semaforo partiva, il ponte finiva subito ed io godevo. Che ci volete fare...papà aveva 29 anni...ma non ha mai fatto niente di pericolosissimo...e lì è iniziato l'Amore...
Lamps
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

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Vecchio 14-12-2008, 20:03   #45
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non ricordo dove lo avevo letto, quindi prendetelo con le pinze
credo risalga al 2007
fino all'anno precedente la kawasaki era il marchio con il minor numero di difettosità che avevano richiesto interventi in garanzia in rapporto al parco circolante

pronto ad essere smentito, la mia memoria vacilla
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Vecchio 14-12-2008, 20:23   #46
Luponero
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TAG quest'ultima tua notizia se confermata non è una cosa da poco!
Alex, la CBR andrò a vderla sicuramente (poi il fatto che abbia l'ABS non mi dispiace per niente) ma alla Honda con l'usato son un po' stronzetti!
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Vecchio 14-12-2008, 20:31   #47
paolo chiaraluna
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luponero sei la miglior preda da
che conosca

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Vecchio 14-12-2008, 20:45   #48
Luponero
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Ecco perchè concessionari di moto e macchine quando mi vedono hanno il sorriso a 5000 denti, porca trota!
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Vecchio 14-12-2008, 20:53   #49
GSTourer
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io ne ho avute due ZXR750 e ZX7R. mai un problema
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Vecchio 14-12-2008, 20:54   #50
Biemmevuo
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Di Kawa ne ho possedute due...anzi....sarebbe più corretto dire che LORO hanno posseduto me!!! Una ZZR 600 prima serie...cattiva come la peste e le doti dinamiche di un muretto in cemento! Ricordo un solo problema di natura elettrica (cambiato raddrizzatore corrente) in 50.000km....L'ho cambiata causa scimmia per Zx-6R "ninja" (il modello prima del "636"). Questa l'ho tenuta per un anno...durante il quale ho fatto 25.000km....con gran divertimento e senza il minimo problema.
Di quest'ultima ho ancora negli orecchi l'urlo del motore quando entrava in coppia ed il rumore caratteristico della frizione in staccata
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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