Specchi GS800 su 1200

[cpelle]

Rutto,appena ti danno notizie,girale,magari facciamo una mini cordata.

[MBrider]

Prima di comprarli all'aprilia anche io avevo scritto alla far immaginando di spendere meno.
Peccato che non mi abbiano mai risposto...vi auguro di essere più fortunati!

[novecentosettanta]

Dovevo cambiare lo specchi sx poiche il mio era rotto e ho deciso di passare alla Moto Guzzi.
Prezzo di due specchi della Griso 40€.
Ho dovuto modificare la parte dello stelo che si inserisce nell'adattatore filettato della nostra moto infatti la BMW una un diametro di 8mm mentre quello Guzzi era 10.
Mezzoretta di lavoro con lima e ho montato i nuovi specchi sul mio GS.
A breve le foto del lavoro finito.

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Ho sbagliato involontariamente infatti gli specchi sono della stelvio e non della griso come sopra scritto.

[Rutto]

CVD dalla Far nessuna risposta...

[aspes]

torno a bomba su questo thread. ho per curiosita' tirato giu' uno specchio del mio gs 2005. Il gambetto e' liscio ma da 10 mm, non da 8 come ho letto qui.
Pertanto gli specchi presi da novecentosessanta nella mia andrebbero senza lavori di lima, si serra sopra il filetto anziche' sopra un gambo liscio ma fa lo stesso.Ma quelli della griso non sono diversi? ci vorrebbero quelli della stelvio in casa guzzi....che mi pare siano uguali a quelli del gs800

[novecentosettanta]

In effeti gli specchi sono della Stelvio e non della Griso come involontariamente avevo scritto
Io comunque ho dovuto limare il gambo poichè era 2mm più grande di quello BMW.
Stamane ho fatto un giretto in città e ho constatato che oltre la miglioria estetica finalmente ho due specchi che non vibrano come un frullatore .
Quindi 40 € ben spesi e modifica consigliata.

[Colomer77]

per chi ha già montato gli specchietti del GS800 o Guzzi Stelvio, mi saprebbe dire se e quanto sbordano in più rispetto agli originali del 1200GS?
Gli originali arrivano quasi a filo delle manopole/paramani.
Non vorrei infatti montare specchietti che sbordano più di quelli originali comportando un problema in colonna tra le 2 fila di macchine.
grazie

[aspes]

abbiamo fatto qualche misura a palmi, e' circa uguale, a parte che regolandone l'angolo puoi farli sporgere di piu' o di meno.Ovviamente sacrificando la visibilita'.

[Colomer77]

ok grazie aspes...credo allora che una nuova scimmia mi assalirà presto.

[aspes]

alora, ieri sera son passato per caso dalla guzzi, e finalmente ho capito il senso di diverse vostre risposte , che provo a sintetizzare,se qualcosa e' sbagliato correggetemi.
Ho chiesto quelli dello stelvio.
SOno composti come gli originali del gs da un adattatore a manubrio con boccola a "serrare", e il gambo dello specchio e' liscio.
L'adattatore a sua volta come sappiamo si avvita sul supporto del manubrio.
Quello bmw ha il gambi liscio da 10 mm e l'adattatore che si innesta sul manubrio con filetto da 8
Il guzzi ha gambo liscio da 12 e l'adattatore si innesta sul manubrio con filetto da 10
Da quello che ho letto finora le soluzioni che si sono adottate sono state 3
1) adattamento con la lima del gambo liscio per portarlo da 12 a 10.
Vantaggio, si usa l'adattatore originale, la lavorazione puo' essere appunto "brutale". Svantaggio: lo specchio e' "rovinato", nel senso che ha subito una lavorazione irreversibile e un po' brutale (anche se non si vede)
2) tornitura e rifilettatura del gambo filettato dell'adattatore guzzi, per portarlo da 10 a 8 mm e poterlo avvitare sul manubrio bmw.
Vantaggio: soluzione pulita, il tutto e' rivendibile ad altro bmwista.Svantaggio:occorre un tornio e chi sa usarlo (a proposito..filetti uguali oppure un destro e un sinistro?)
3) alesatura e helicoil o comunque rifilettatura ad allargare a 10 della femmina supporto a manubrio bmw per poter montare l'adattatore guzzi che non viene modificato. Vantaggio, lavoro pulito, svantaggio :lavoro irreversibile, gli specchi bmw non potranno piu' essere montati con il loro adattatore originale.

Alla luce di quanto scritto (ammesso che sia vero), forse la soluzione ottima e' la 2, in mancanza di tornio disponibile va bene anche la 1 (accettando che sara' difficile rivendere gli specchi). La 3 mi gusta poco per l'irreversibilita' su una parte che resta sulla moto.
Ogni commento aggiuntivo e' gradito

[aspes]

una piccola aggiunta:non so se le parti filettate degli adattatori sono uguali perche' nella fretta ne ho tirato giu' solo uno.Pero' mi viene da dire, che farne uno sinistro e nuo destro avrebbe senso se si avvita direttamente lo specchio sulla femmina sul manubrio. Cosi' in caso di urto violento tende a svitarsi e non a strappare il filetto.
MA nel nostro caso in caso di urto ruoterebbe lo specchio sull'adattatore avendo lo stelo liscio.Quindi gli adattatori potrebbero essere molto piu' semplicemente identici a passo destro evitando i relativi problemi.E probabilmente e' cosi anche se non avendoli smontati entrambi non lo so ancora (ma qualcuno di voi si)

[novecentosettanta]

In effetti l'uso del tornio è l'ideale ma andrebbe ad incidere ancora sul prezzo e poichè non credo che chi monti questi specchi abbia poi intenzione di rivendere il tutto per tornare agli originali ...

[aspes]

dopo aver scritto tante tiritere son andato a smontare sul serio tutto per misurare, e ho trovato che gli adattatori sono entrambi destrorsi e che anche la radice filettata nella mia moto e' da 10 mm(a differenza di quanto piu' di uno ha scritto qui)! comincio a non capirci piu', in questo caso nella mia gli specchi guzzi con gli adattatori guzzi andrebbero su senza alcun adattamento! La mia e' un settembre 2005, non so se abbia importanza. Appena posso passo dalla guzzi e li prendo, poi vedremo...

[twinspak]

Bah, non mi resta che attendere, ritirare gli specchi, e provarli, inutile star qui a scrivere 2000 parole se poi ognuno ha un attacco diverso....
Speriamo riesca a ritirarli in settimana.

[aspes]

concordo, cerco di prenderli in settimana , mi orto il mio adattatore come campione e lo confornto col guzzi.Tra l'altro mio fratello triumphista mi dice che in ogni caso esistono adattatori dell'adattatore, nel senso che esiste un attacco che serve proprio a far da riduzione 10-8 se fosse necessario, e che si trova anche facilmente

[aspes]

aggiornamento:stamane mi presento bello pimpante dalla guzzi con in mano l'adattatore originale bmw.
Il negoziante mi dice, vedi che e' 10 mm come il nostro? io son bello contento e lui prova ad avvitare il mio adattatore su una nevada nuova nuova.
Dopo due filetti si pianta.Sara' la vernice....ancora mezzo giro e non c'e' verso.Prima di rovinare lo tiriamo giu'. Ebbene, il diametro e' 10, ma il passo e' diverso.Il guzzi e quello di quasi tutte le moto e' 10 x 1,25, quello bmw a occhio e' 10 x 1,5, piu' rado.
RIsultato.Non si puo' tornire l'adattatore guzzi per farlo venire come il bmw, non c'e' "carne". Unica soluzione un sapiente e paziente lavoro di lima sul fusto dello specchio guzzi per farlo venire da 10 all'innesto e usare l'adattatore originale bmw. Economico ma noioso....per contro la coppia di specchi dello stelvio li ho pagati 36 euro.E non hanno marchio guzzi o altro, sono anonimi e identici a quelli del gs800.

[mischia]

montati sulla rock, anche se ho preso quelli della caponord..........

30,00€ di due, e un'oretta di lavoro...............

lo specchio cmq è secondo molto bello

[Themau]

scusate, dopo tre pagine

fra specchi dell'800, dell'aprilia, della griso, della stelvio, passo, 12, 10, 8, 10x1,25, no! anzi 10x1,5, destrorsi, sinistrorsi, lima per l'innesto, tornio per lo stelo...



NON CI CAPISCO PIU' NULLA!!!!

quindi, ricapitolando, c'è un'anima pia disposta a rispondere alla seguente domanda:


PER MONTARE GLI SPECCHI DEL TIPO F800GS SULLA R1200GS SENZA DOVER APPORTARE MODIFICHE A FILETTATURE E/O INNESTI, QUALI TIPO SI DEVE COMPRARE?

oppure, in altre parole: C'E' UN MODELLO DI SPECCHIO "F800GS STYLE" CHE SIA POSSIBILE MONTARE SULLA R1200GS SENZA BISOGNO DI MODIFICHE??

grazie....

[un ex tk]

Se il GS ADV o STD è MY2004/2006 prendi quelli del GS800 BMW, sono lisci come lo sono anche gli attacchi della moto. Li sostituisci semplicemnte agli originali. Puoi controllare smontando uno dei tuoi originali.

Di sicuro spendi di più che prendendo quelli di altre marche.


Se non erro dal MY2007 hanno reintrodotto la filettatura sugli attacchi della moto.

[Lochness]

Quelli del Gs 800 vanno bene senza modifica anche sull'ADV 2008.

[Themau]

ok, grazie!!

[aspes]

hai ragione themau, la morale e' :se non vuoi problemi spendi 100 euro, se vuoi arrangiarti con qualche modifica spendi 40 euro. Tutto sta alla voglia che ha ognuno di complicarsi la vita...

[Lochness]

Originariamente inviata da aspes

hai ragione themau, la morale e' :se non vuoi problemi spendi 100 euro, se vuoi arrangiarti con qualche modifica spendi 40 euro. Tutto sta alla voglia che ha ognuno di complicarsi la vita...

[GianniC]

Originariamente inviata da powder

E di questi cosa ne dite ???


http://www.moto.it/produttori/dettagli01.asp?EID=3183

brutti un furto?!!! o un po' di più!

[reghino]

e questi ...? http://www.4moto.it/10407-specchiett...omologato.html