Sul Boxer ad acqua queste sono le voci che mi sono arrivate, poi chissà se son vere.
Cilindrata ancora da decidere, compresa tra i 1240 ed i 1280 CC valvole radiali.
Il motore risulta più stretto e più alto, dato che la frizione è in bagno d'olio e insieme al cambio sono posti più in alto, come sul motore della serie K.
Viene mantenuta la trasmissione a cardano.
Lamps Stefano.
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Crazy for BMW.
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