Fai questa prova e ti togli il dubbio se è un problema di carburazione (magrissima). Fai un bel giro (non fare file e code in città, ma solo tratti misto veloce altrimenti la prpva sarà poco significativa), poi al rientro a casa con il motore freddo smonta le candele e verifica il colore dei residue carboniosi sull'isolatore ceramico. Se il colore è bianco allora non ci sono dubbi, la carburazione è magrissima e quindi è possibile che sia anche la sonda lambda che non fornisce alla centralina i valori corretti sullo stato della combustione.
Per lo stato della carburazione, in funzione della colorazione delle candele, c'è una scheda sulla VAQ (sezione "Riparazioni nel box").
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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