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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-12-2008, 12:53
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Sorvoliamo su quasi tutto il thread...
Quote:
Originariamente inviata da aspes
ASC!
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L'ASC interviene in due modi: - variando l'angolo di accensione;
- quando è richiesto un intervento più energico, tagliando l'iniezione.
Il sistema quindi non taglia l'accensione e dunque sono esclusi gli scoppiettii causati dall'accensione del carburante nel catalizzatore.
Il taglio dell'iniezione di certo non provoca scoppiettii.
Resta da vedere se la variazione dell'angolo di accensione è tale da provocare questo effetto.
Nelle prove che ho fatto con una R1200R non mi è mai accaduto, tutto avveniva in modo silenzioso e non traumatico
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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03-12-2008, 13:11
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Aspes, il sistema Ducati è ADATTO alla clientela Ducati, il sistema BMW è ADATTO alla clientela BMW, non ho mai affermato fossero la stessa cosa, me ne guardo bene, conoscendo qualcosa del sistema.
Wotan qualche scoppiettio in casi di tagli estremi ci può stare, magari non era questo il caso ma ci può stare.
Comunque lo spirito del thread (BMW scorreggione...) è andato in vacca
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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03-12-2008, 13:33
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#78
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
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E' un periodo che parecchi thread vanno in vacca. Sarà perché cavalchiamo delle mukke?
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Claudio Angeletti
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03-12-2008, 13:40
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
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'MUCCA' sarà la tua... 
La mia al massimo, agile rinoceronte.
p.s. tra poco vado a fare un giretto in costiera con compagna, la giornata merita e la moto pure...
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ADV990R La cavallona
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03-12-2008, 13:40
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Con gli scoppiettii l'asc non c'entra una beneamata angelica fava.
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03-12-2008, 13:45
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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03-12-2008, 15:50
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#82
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.314
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Sorvoliamo su quasi tutto il thread... 
L'ASC interviene in due modi: - variando l'angolo di accensione;
- quando è richiesto un intervento più energico, tagliando l'iniezione.
Il sistema quindi non taglia l'accensione e dunque sono esclusi gli scoppiettii causati dall'accensione del carburante nel catalizzatore.
Il taglio dell'iniezione di certo non provoca scoppiettii.
Resta da vedere se la variazione dell'angolo di accensione è tale da provocare questo effetto.
Nelle prove che ho fatto con una R1200R non mi è mai accaduto, tutto avveniva in modo silenzioso e non traumatico
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wotan, se tu vasri l'angolo di accensione nell'intento di limitare la potenza, lo ritardi. E' ben noto che un motore con accensione ritardata, ha i gas di scarico che escono con combustione ancora in corso, tanto e' vero che e' tipico dei motori "ritardati", bruciare le valvole di scarico e surriscaldare i collettori di scarico. Quindi e' possibilissimo e probabile che un violento ritardo nell'angolo di accensione produca scoppi anche violenti nello scarico.Perche' la combustione termina nella marmitta e non prima.ricordo che la moto che ho visto si e' visibilmente staccata da terra, ha imboccato il sottopassaggio inv elocita'.Quindi in condizioni normali il motore avrebbe preso una bella frustata di giri, e la situazione per l'asc era piuttosto "notevole", come una perdita di aderenza su una lastra di ghiaccio ad attrito zero (ruota sollevata da terra con gas aperto!).QUindi l'azione dell'asc deve esser stata particolarmente "pesante", da li' gli scoppi. Almeno, questa la mia interpretazione, tanto e' vero che una frazione dopo la moto e' "atterrata" e gli scoppi son terminati istantaneamente, avendo preso aderenza. Comunque per l'ultima volta, era per farsi due risate.....
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03-12-2008, 16:06
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#83
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
wotan, se tu vasri l'angolo di accensione nell'intento di limitare la potenza, lo ritardi. E' ben noto che un motore con accensione ritardata, ha i gas di scarico che escono con combustione ancora in corso, tanto e' vero che e' tipico dei motori "ritardati", bruciare le valvole di scarico e surriscaldare i collettori di scarico.
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Lo so. Quando escludevo gli scoppi nello scarico, lo facevo in relazione al taglio dell'accensione.
Quote:
Originariamente inviata da aspes
ricordo che la moto che ho visto si e' visibilmente staccata da terra, ha imboccato il sottopassaggio inv elocita'.Quindi in condizioni normali il motore avrebbe preso una bella frustata di giri, e la situazione per l'asc era piuttosto "notevole", come una perdita di aderenza su una lastra di ghiaccio ad attrito zero (ruota sollevata da terra con gas aperto!).QUindi l'azione dell'asc deve esser stata particolarmente "pesante", da li' gli scoppi.
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Può darsi, però tieni presente che in un caso del genere il sistema taglia l'iniezione, e visto che è prevista questa modalità d'intervento, immagino che il ritardo dell'accensione possa essere contenuto entro valori accettabili dal punto di vista acustico, cosa che spiegherebbe il comportamento della moto che ho testato.
Secondo me, quel GS aveva qualche modifica allo scarico.
Quote:
Originariamente inviata da aspes
Comunque per l'ultima volta, era per farsi due risate.....
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Fossi stato lì me le sarei fatte pure io, ma visto che non c'ero, trovo più interessante provare a capire che cos'è successo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Ultima modifica di Wotan; 03-12-2008 a 16:09
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03-12-2008, 16:44
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 572
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nel mio gs 08 ( come quello incriminato), lo scoppiettio è causato dallo smagrimento della miscela aria benzina da configurazione BMW per stare dentro i parameti euro3, ( questo mi ha spiegato il Capo Off. BMW)
se poi è montato uno scarico after M. la cosa peggiora, per avere un erogazione più fluida e meno scoppi è necessario installare una centralina che regoli in modo perfetto la miscela in base alla configurazione della propria moto, scarico, collettori, filtro, ecc. magari al banco
l'incriminato ASC a mio modesto parere credo non centri nulla con ciò descritto in apertura del Post.
per il resto sono molto soddisfatto del mio GS anche se mi metto in coda con le valige e magari come già succwsso.. trovo poco più avanti capottato chi faceva i zig zag con le leggerine..
a agni uno la sua moto
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BMW R1200GS 08 White Storm
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03-12-2008, 17:04
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#85
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.314
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ma gli scoppietti da smagrimento (ho uno scarico laser e centralina e so bene come stanno le cose) avvengono in rilascio, non tenendo aperto a gas costante come la situazione descritta.....mai sentito scoppi a gas aperto...
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03-12-2008, 17:23
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
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Messaggi: 9.594
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"...mai sentito scoppi a gas aperto.."
.....ma se a Genova son saltate fior di palazzine per il gas lasciato inopinatamente aperto dagli inquilini!!!!  
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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03-12-2008, 17:28
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#87
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Hahahahahhaha!
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Claudio Angeletti
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03-12-2008, 17:28
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#88
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.314
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impossibile slow, un genovese non lascerebbe mai il gas aperto, sai le bollette....
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03-12-2008, 17:57
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 572
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Genova una volta era un sogno.. sighh
Aspes, allora ho capito male... comunque a me con asc non è mai capitato
avrai incontrato una mukka Pazzaaa
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BMW R1200GS 08 White Storm
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03-12-2008, 18:58
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#90
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
impossibile slow, un genovese non lascerebbe mai il gas aperto, sai le bollette....
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....son palanche!
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