ktm e il 700cc da 75cv

[Pacifico]

io non stò giudicando nessuno... al contrario dei baroni del motociclismo moderno..

Stò solo dicendo che sarà una moto che non avrà successo, secondo me, semplicemente perchè inutile da qualsiasi parte la vedi... costosa (i ragazzini non la compreranno... monocilindrica... e scomodissima... come del resto la 690... poi che a te piaccia o meno... mi fà solo piacere... qui si parla del concetto di moto non se piace o meno...

La Shiver?... e che ci azzecca?... AHAHAHAHAH

[dakanzi]

Io non faccio testo... sono di parte
ho comprato il 1150gs quando non l'aveva nessuno e ci facevo 15000km l'anno sempre in due e sempre su asfalto
adesso che, per lavoro, di km ne faccio 5000 e perdipiù quansi sempre in fuori cosa me ne faccio del bic ?
Andare al bar non mi è mai piaciuto !! e vedessi le facce di quelli con gs quando li passo in montagna in mezzo alle curve !
Passare da barbone...... non me ne frega niente, io mi diverto così !

[briscola]

Originariamente inviata da barbasma

http://www.motociclismo.it/edisport/...8-1-Editoriale

un mono che ha la potenza del boxer 1150.... 130kmh a 5000giri...

apperohhhhhh...

brutta abbestiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

sembra un elettrodomestico

[barbasma]

ci azzecca perchè tutte le moto furbe di solito non vendono un cazzo...

un mono non sarà MAI una moto totale... nel senso che piace a tutti... è ovvio...

la gente potrebbe girare con la 500... eppure comprano auto lunghe 6 metri... e 200cv... per stare in coda in tangenziale...

questo è il mercato.

10 anni fa le africatwin erano da barboni... adesso c'è la corsa a ricomprarle... perchè fanno fico.... e ha la metà dei cv del ktm pesando 80kg in più!!!

[barbasma]

x briscola

è montato su una DUKE normale... pare stiano provando varie configurazioni di camme e mappature...

[Merlino]

Barbasma, come fai a sapere che ho preso la A.T, perchè fa fico?

Pensavo di passare per barbone!

[barbasma]

KLT è inimitabile e irraggiungibile.

la tua AT è troppo pulitina.

[N1CO]

a me i mono mi sono sempre piaciuti, ma ogni volta che ne ho provato uno(l'ultimo duke3) sono rimasto sempre...... o meglio non sono rimasto proprio contento, poi i tagliandi a 5000km con costo esagerato, come dice il barba se uno con famiglia, meno tempo per girare e quanto gira solo perche no ma sceglerei meglio.

lamps

[Flying*D]

75 cv su una moto che pesa 130 kg e che avra' rapporti cortissimi visto che sara' indirizzata all'enduro... una specie di honda CR 500 moderno...

a parte qualche endurista con le palle ci saranno una serie di mutande sgommate che dio solo sa....

[Merlino]

Barba tutte le mie moto sono "pulitine" è il mio modo di tenerle, non per questo non mi tiro indietro a sporcarle...

[barbasma]

e io invece credo che non sarà per nulla sportivo ed enduristico... ma proprio il contrario...

con l'arrivo del 1190... serve una cilindrata di entrata... più versatile...

[Flying*D]

un mono con 75 cv non puo' essere versatile... fino a qualche anno fa gli unici mono con 75 cv erano quelli da competizione per il campionato supermono e di solito erano motori supermodificati infilati in telai aprilia RS250 ..

un mono versatile? quello della tenere'.. quello ktm e' un mono assassino..
chi ha provato la 690?

[Ste02]

cmq, ora di moto ne ho tre, e la challenge è proprio quella che uso meno, ma se fossi obbligato ad tenerne solo una... quali pensi che terrei? La Challenge, senza il minimo dubbio.

E i viaggi più belli che farò quest'anno saranno proprio con quella.

[Ste02]

ps, Barba, hai visto che bella con la sella in scamosciato? Dammi un consiglio per riverniciarla... grigio titanio opaco? Rosa?

[Flying*D]

la tua a 20 cv di meno.. un motore meno stressato...

[Ste02]

sì, però per andare come quella ci dovrei tirare il collo...

a parte gli scherzi è vero, un mono "dual" ha senso come motore da trattore, che va sempre e comunque e con poche esigenze...

[dalex]

a me il pompare del mono mi fa impazzire.
sarà che da ragazzino sbavavo per la Ténéré!
mah?
a quando un monocilindrico boxer?

[Commodoro]

Originariamente inviata da Flying*D

un mono versatile? quello della tenere'.. quello ktm e' un mono assassino..
chi ha provato la 690?

Boh io il 690 l'ho provato e è un bel motorino versatile, cattivo quando ci tiri ma si lascia guidare anche sotto. Consuma un cazzo e cammina bene. Chiaro che non lo puoi paragonare ad un 1000 bicilindrico.

[Flying*D]

Commodoro, la mia era una domanda, visto che io il 690 non l'ho provato chiedevo che tipo di motore e'...

se sono riusciti a fare un mono da 700cc cosi' potente che pero' riesce ad essere anche versatile, tanto di cappello..

io anni fa giravo con un TE510 ex-competizione tiratissimo e devo dire che l'unica cosa che me lo faceva fare erano i miei 20 anni e le condizioni del lungotevere...

[Commodoro]

Hahaha e come faccio a descriverti un motore in quattro parole ? E poi sono sensazioni io l'ho provato a febbraio e mi ci sono divertito, utilizzabile, non strappa quando lo usi tranquillo e una bestiolina pepata più in su. Nei limiti della logica naturalmente, non devi chiedergli le stesse cose che puoi chiedere a un boxer.

[harry potter]

x pacifico

in ambito motard.. quel 700 venderebbe a palate,sopratutto tra i ventenni

enduro mah.. osannano tutti sto 690, poi dopo mezza stagione lo vendono

quindi direi che ne venderebbero 4

ADV.. se esteticamente merita ci sono parecchi acquirenti


sinceramente non capisco xchè i ragazzini (penso che chiami cosi quelli come mè dai 20\21 anni in su) non prendano mono

io arrivavo da un 125 2 tempi da 12000 giri.. poi ninja 600

e alla fine dopo aver provaro un xr.. dove sono finito?? special su base tenerè

ho scelto un mono xchè in media pesava 30kg in meno delle altre scelte ( AT o ST)

e sopratutto xchè vibra .. cosi ho + tempo per fermarmi a fotografare invece che grattare saponette

comq secondo mè il mono è filosofia.. per mè che faccio autostrada ogni 100anni e viaggio sempre solo è la moto totale

poi ovvio che se sei in 2.. fai autostrada le cose cambiano

ma anche li tutto stà al masochismo della coppia

x barba
ho visto il viaggio di giampiero con il 690

sembrerebbe affidabile, ma visto che la moto era di KTM..

attendiamo motorrad

[barbasma]

Originariamente inviata da Flying*D

la tua a 20 cv di meno.. un motore meno stressato...

il problema è che lui stressa tutto il resto.

x ste02

è troppo maschile... aggiungici qualche fiocco qua e là...

[barbasma]

x harry

massimo ha scritto su lc8.org che la moto era totalmente di serie... anzi la KTM appena tornato l'ha ripresa e smontata completamente per vedere come aveva girato..

[Pacifico]

Originariamente inviata da Ste02

cmq, ora di moto ne ho tre, e la challenge è proprio quella che uso meno, ma se fossi obbligato ad tenerne solo una... quali pensi che terrei? La Challenge, senza il minimo dubbio.

E i viaggi più belli che farò quest'anno saranno proprio con quella.

Dipende che viaggi farai.... e dove li farai...

E che ci azzecca con questo motardone da 75 cv... e comunque di challanger ne sono pieni i magazini dei conce... te li tirano dietro con sconti da far paura... non la vuole proprio nessuno...

E stessa solfa per la versione KTM 690 SM... neanche i ragazzini se la cagano...

Questi sono mezzi che hanno solo uno scopo, quello di fare i cretini per le strade.. viaggi, spostamenti brevi ecc... diventano una rottura di balle... e più sale l'età dell'utente peggio è...

Che abbiano un bel mono da 75 cv non lo metto indubbio... che si guidino con facilità e con soddisfazione tanto di cappello.. ma non ne venderanno molti...

X herry potter .. Intanto tra i ragazzini non ha avuto successo il 690... ma il prossimo anno di 700 ne venderanno 2.. forse

X Barba... odesso si comprano le AT perchè spendono un cazzo e le preparano con carene e minchiate varie.... cosa che non possono fare con le moto moderne... sul 990 non si azzardano neanche ..

Un mono.... e che minchia ci fai su strada con un mono... l'avessero messo su un endurone stile Rally allora le cose cambiavano e ne vendevano... ma su strada è la morte di quel motore... nel senso che c'è molto di meglio...

Invece l'unica motardona furba è la 990 SM T... la classica moto di chi si vuole divertire tra le curve, casa lavoro, viaggi brevi... ecc..

[gianluGS]

Originariamente inviata da barbasma

x pacifico



c'è tanta gente che si compra il GSADV per andare a prendere il giornale... è più stupido chi si compra un mono?

quoto!
e c'è anche tanta gente che compra l'accappiddue per andare al bar e poi viene a rompere i maroni a me che la uso come dovrebbe essere usata!