Cambio moto

[mary]

Originariamente inviata da Andreapaa

Però mi associo anche io a chi dice di gurdarsi ingiro ... non c'è mica solo BMW, ed ingiro mi pare adesso ci sia di meglio nel settore tourer

Sbagli..., c'è solo BMW..., almeno per me!

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Sbagli..., c'è solo BMW..., almeno per me!

il solito talebano:l ol:

[TAG]

per quello che ho potuto provare e per quello che ho potuto sentire in giro
se le dobbiamo valutare in chiave turistica ( lasciando per un attimo da parte prestazioni in secondi )

in generale ( dico in generale non sempre )
la GTR è ottima, ciclistica, motore, ma è comoda per chi proviene da moto sportive, per chi proviene da altre touring meno ( poi ci si adatta e si apprezza perchè passano davanti altri aspetti... non ultimo quello economico )

la FJR è invece un ottimo compromesso, che seppur datato, ha un progetto solido e maturo e comunque efficace ( cioè quando la guidi ti senti su una moto moderna come la GTR e la KGT, non ti senti su una moto vecchia, anzi )
quindi dire progetto e moto datata, secondo me è fuori luogo...

della Pan so poco

della GT ne sai anche tu

[Andreapaa]

Sbagli..., c'è solo BMW..., almeno per me!

Boh ... mi pare una posizione un pò chiusa.

[mary]

Originariamente inviata da Andreapaa

Boh ... mi pare una posizione un pò chiusa.

Non è chiusa...è solo la mia opinione e la convinzione che seguiterò ad essere legato a BMW, almeno fin quando me lo permetteranno gli anni.
O vuoi che dica, per forza, che mi piace qualcos'altro?

[GianniGS74]

Ma come mai questa morbosità? Status symbol?

Anche io ero legato all'Audi e pensavo che non ci fosse nulla di meglio, ma poi è arrivata la Toyota, la Lexus e molte altre.

Onestamente mi pare che bmw motorrad abbia perso molto di quello che l'ha resa famosa, ormai l'affidabilità non esiste, le finiture sono peggiorate a seguito della plastica di scarsa qualità, i nuovi MY hanno perso anche la qualità dei blocchetti bmw, quindi perchè non guardarsi anche ingiro??

[mary]

Originariamente inviata da GianniGS74

Ma come mai questa morbosità? Status symbol?

Anche io ero legato all'Audi e pensavo che non ci fosse nulla di meglio, ma poi è arrivata la Toyota, la Lexus e molte altre.

Onestamente mi pare che bmw motorrad abbia perso molto di quello che l'ha resa famosa, ormai l'affidabilità non esiste, le finiture sono peggiorate a seguito della plastica di scarsa qualità, i nuovi MY hanno perso anche la qualità dei blocchetti bmw, quindi perchè non guardarsi anche ingiro??

Ma perchè la chiami " morbosità"..., " status simbol "?
E' solo che il marchio BMW mi soddisfa pienamente e non vedo perchè dovrei cambiare marca e, magari invece di migliorare, peggiorare!
Attualmente, ancora, il prezzo BMW è alto ma è alto anche il prezzo dell'usato...
Vai a vedere quanto costa una Kawasaki 1400 usata..., o una FJR 1300 Yamaha di 1 anno..., peggio se 2 anni!!!
Secondo il mio gusto il K 1200 GT è la più bella, nel suo genere, quindi non vedo il motivo per andare su una jap.
Proprio ieri stavo da un amico, che appunto vende Honda, e riflettevo sul fatto: i prodotti jap sono talmente standardizzati che ogni piccolo particolare, anche se perfetto ( ? ) è facilmente catalogabile e, diciamo, scontato, quello che non succede per il prodotto BMW...
Anche ad occhi bendati, passando una mano su una moto, potresti riconoscede una BMW; ...e questo non lo dico per scherzo!
Sono legato al marchio come lo è qualsiasi motociclista che ama la sua moto, un ducatista, un harleysta...un BMWista...
Poi l'importante è essere contenti di quello che si ha!

[cemmone]

Originariamente inviata da TAG

per quello che ho potuto provare e per quello che ho potuto sentire in giro
se le dobbiamo valutare in chiave turistica ( lasciando per un attimo da parte prestazioni in secondi )

in generale ( dico in generale non sempre )
la GTR è ottima, ciclistica, motore, ma è comoda per chi proviene da moto sportive, per chi proviene da altre touring meno ( poi ci si adatta e si apprezza perchè passano davanti altri aspetti... non ultimo quello economico )

la FJR è invece un ottimo compromesso, che seppur datato, ha un progetto solido e maturo e comunque efficace ( cioè quando la guidi ti senti su una moto moderna come la GTR e la KGT, non ti senti su una moto vecchia, anzi )
quindi dire progetto e moto datata, secondo me è fuori luogo...

della Pan so poco

della GT ne sai anche tu

Della GTR ne sento parlar bene anch'io, la FJR ho avuto modo di provarla, riportata immediatamente dal conce: l'ho definita un cancello...tanto è impegnativa nella guida...

[TAG]

Originariamente inviata da cemmone

Della GTR ne sento parlar bene anch'io, la FJR ho avuto modo di provarla, riportata immediatamente dal conce: l'ho definita un cancello...tanto è impegnativa nella guida...

molto strano che la FJR ti abbia fatto quella impressione
perchè tra le curve risulta facile al pari di GTR, forse un pelo meno della KGT

non è che quello che hai provato era un usato, magari pure gommato molto male ???

[cemmone]

Originariamente inviata da TAG

molto strano che la FJR ti abbia fatto quella impressione
perchè tra le curve risulta facile al pari di GTR, forse un pelo meno della KGT

non è che quello che hai provato era un usato, magari pure gommato molto male ???

Era una moto adibita alle prove, francamente mi sembrava nuova...però potrei anche ricordarmi male: mi ricordo invece benissimo che ne rimasi molto deluso, in quanto mi aspettavo tutt'altra impressione per quanto letto su questa moto...