Non vi fa un certo "sangue"?

[Flying*D]

Originariamente inviata da dpelago

Giusto a titolo di curiosità: vorrei sapere dove esistono tratti di strada molto lunghi da percorrere a 300 km/h, tanto da arrivare a FONDERE le gomme.

Parlo di limiti fisici, e non dettati dal codice stradale.

La bretella che congiunge la Roma-Firenze con la Roma-Napoli... 3 corsie poco trafficate con enormi rettilinei...

quella strada teoricamente sarebbe adeguata..

[Weiss]

Sulla A1 tra Incisa e Valdarno...

[Luponero]

Li conoscete bene i "pezzetti" di strada dove tirare.....malandrini!

[Weiss]

[Luponero]

Va il ragazzo come la tira su di gas (con tutta la borsa magnetica da serbatoio)!!!

http://it.youtube.com/watch?v=_aD4AxiMyMM

[Flying*D]

Originariamente inviata da Luponero

Li conoscete bene i "pezzetti" di strada dove tirare.....malandrini!

figurati, ho sempre avuto moto da enduro, anche le piu' tirate al max arrivavano a 150 kmh...

Adesso che vivo a 150 kmh dal confine tedesco ho una moto che fa i 180..

[mangiafuoco]

A26. Tra Vercelli e allacciamento A21 è un deserto.

[dpelago]

Originariamente inviata da mangiafuoco

A26. Tra Vercelli e allacciamento A21 è un deserto.

Si' Si'... ma non so quanti abbiano provato i 300 km/k in moto, su strade aperte al traffico.

Personalmente ho visto i 300 su una Busa, e garantisco che - a titolo personale - dopo non molti secondi si molla il gas.

Ti ritrovi a 200 km/h e ti par di passeggiare.... Ma tenere i 300 per lungi tratti è tutto fuor che facile.

Dpelago KTM 990 SMT

[Flying*D]

be' a 300 kmh orari si percorrono circa 83 mt al secondo.. se ti distrai un'attimo , tra tempi di reazione e altro hai gia' percorso 200 mt.. basta un'uccellaccio che ti taglia la via e sono cazzi...

[dpelago]

Originariamente inviata da Flying*D

be' a 300 kmh orari si percorrono circa 83 mt al secondo.. se ti distrai un'attimo , tra tempi di reazione e altro hai gia' percorso 200 mt.. basta un'uccellaccio che ti taglia la via e sono cazzi...

Aggiungi che una autostrada a tre corsie si restringe tanto da sembrare il viottolo di casa. Ogni curva, anche ad ampio raggio impone un impegno incredibile.

Le auto, perchè qualcuna se ne incontra, sembrano ferme, ed il solo pensiero che possano cambiare corsia (ovviamente non ti vedono arrivare...) ti gela il sangue.

Questo per dire che prima di fondere le gomme su strade aperte al traffico ce ne corre.....

Dpelago KTM 990 SMT

[Mansuel]

Originariamente inviata da dpelago

Le auto, perchè qualcuna se ne incontra, sembrano ferme, ed il solo pensiero che possano cambiare corsia (ovviamente non ti vedono arrivare...) ti gela il sangue.

Superare a 300 all'ora gente che viaggia a 100 è da pazzi delinquenti.

Assolutamente da non fare anche dove il codice lo consente.

Quelle velocità sono per strada senza nessuno.

Un po' di sale in zucca serve per sopravvivere.

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Luponero

Anche sulla Perugia-Cesena (almeno qualche anno indietro), c'erano dei bei rettilinei lunghi senza nessuno!

NON stai parlando della E45 vero? Perchè se sì, mi sa che non sai quello che dici..basta la buca più piccola delle migliaia di voragini disseminate sull'asfalto di quella stadaccia per decollare, e atterrare direttamente nei Campi Elisi...

[dpelago]

Originariamente inviata da Mansuel

Superare a 300 all'ora gente che viaggia a 100 è da pazzi delinquenti.

Assolutamente da non fare anche dove il codice lo consente.

Quelle velocità sono per strada senza nessuno.

Un po' di sale in zucca serve per sopravvivere.

Onestamente è da pazzi delinquenti andare a 300 km/h su strade aperte al traffico.

P.s. dimmi dove il codice consente di sorpassare qualcuno a 300 km/h

Dpelago KTM 990 SMT

[Flying*D]

sembrera' la solita balla, ma in Germania succede, ho preso certe sverniciate..
pero' di solito erano auto, stranamente moto a palla in Germania ne incontro sempre poche..

[Mansuel]

Originariamente inviata da dpelago

Onestamente è da pazzi delinquenti andare a 300 km/h su strade aperte al traffico.

P.s. dimmi dove il codice consente di sorpassare qualcuno a 300 km/h

In Germania, per esempio.

In quel paese ritengono che le persone abbiamo l'intelligenza per non fare cose stupide.

Però le moto sono limitate, o perlomeno lo erano.

[dpelago]

Non conosco la situazione delle autostrade tedesche. Mi è stato riferito pero' che sono solo pochi i tratti privi di limite di velocità.

Detto questo 300 km/h resta una velocità folle su strade aperte al traffico.

Dpelago KTM 990 SMT

[Flying*D]

sono pochi in proporzione non in assoluto.. mi sembra che non ci sia il limite di velocita' solo sul 20/30% delle autostrade..

tornando da Colonia (ad Amsterdam) c'erano parecchi tratti senza limiti spesso con 2 corsie per senso di marcia..

[Alex 62]

Allora invece di dire caxxate con sti missili avete preparato la pilla che si và a varano od adria a scelta che ho trovato il pilotino va a finire che anche un GS le suona a sti eurostar

PS: anni fa un mio amico le suonò con un lurido dominetor ad un ZX 12 in un misto medio

[Mansuel]

Originariamente inviata da Alex 62

PS: anni fa un mio amico le suonò con un lurido dominetor ad un ZX 12 in un misto medio

Eh si, ora mi prendo un Dominator allora.
si si
poi vado per paesi a fare le scommesse.
si si

[TAG]

il mondo non è tutto misto medio
c'è anche lo stretto e il largo... e perfino il dritto

oppure c'è chi come me è piantato come un casellante ma ha gusto a sentire che il purosangue scalpita

tempo fa ho seguito una Busa su per il modenese, andava via brillante e sereno in anche nel misto stretto, piccicato all'amico con l'hornet che forse sudava anche di più

se ci fosse stato spazio per prendere più dei 90 secondo me andava e lo tornavamo a vedere a sera col buio

[Alex 62]

infatti TAG, io voglio solo dire che a PARITA' di pilota, una BUSA o un ZZR le prende con gli intaressi in un misto sia stretto che medio e forse anche velocissimo da un KR che da un KS, solo se ci sono dei rettilinei da più di un km (tipo monza x capirci) ecco che allora qualcosa recuperano, ma x il resto sono studiate x il 90% x fare rettilinei o sparate di accelerazioni da fermo, tantevero che vendono bene solo in germania(principalmente perchè non hanno limiti) e in america (perchè le trasformano con forcelloni ancor più lunghi x fare sparate da dragster), goditi il tuo KGT che almeno qualche curva la riesci a fare dammi retta, e lascia sti missili a chi trova gusto di fare i 300 in autostrada rischiando la pelle



PS: le uniche moto jap di grossa cilindrata che hanno senso di esistere , sono quelle stile anni 70 tipo cb,zrx ecc.

[Luponero]

Secondo me sono moto da turismo "veloce" come tante altre! Cosa ci fai allora con una 1000 sportiva da 180cv sulle strade comuni?

[Alex 62]

ci fai ,che almeno curvi forse li da voi le hanno tolte?

[TAG]

non lo so... a volte le cose non sono come sembrano
faccio un esempio
recuperando alcuni vecchi alpen master
c'è la prova slalom veloce tra birilli, su base 360 metri distanziati a 18 metri

certo sappiamo che nulla è come sembra e nulla è come dicono i numeri delle riviste, che anzi fanno scappare da ridere nel cercare di rendere con test, come si guida quella determinata moto

ma la cosa è comunque indicativa di mostruose differenze tra un mezzo e l'altro... e non ci sono

ZZR 1400 : 20,2 "
KGT 1200 : 20,4 "
KR sport 1200 : 20,4 "
BUSA 1300 : 20,6 "

quindi penso che all'atto pratico, non siano da considerarsi bisonti dall'inerzia sovrumana....
tra l'altro la Busa ha un interasse di 1,485 la ZZR di 1,460 la mia KGT di 1,571
non so i valori della KR sport ma i due missili parrebbero anche più agili del previsto
certo la KR si rifa senza ombra di dubbio sul peso
certamente più leggera e per questo meno faticosa

ma i due missili stanno messi bene

poi...
io non li comprerei perchè mancano di quel comfort di viaggio che cerco dalla mia moto

[Flying*D]

Originariamente inviata da Alex 62

Allora invece di dire caxxate con sti missili avete preparato la pilla che si và a varano od adria a scelta che ho trovato il pilotino va a finire che anche un GS le suona a sti eurostar

Va' sembra una guerra tra poveracci.. kr zzr e hayabusa, la piu' corta ha l'interasse del mio Defender e pesa come una 500...

ma andare in pista con una moto invece che un autocarro?