ricaricaGS2008

[Kilimanjaro]

Rufus, di al tuo conce che andasse a vendere le cipolle anziché moto BMW.
E' palese che non ci capisce una mazza.

[cit]

Io non so bene come funziona il manutentore originale in quanto ho l'Optimate, e quindi vi posso dire come funziona quest'ultimo.
E' necessario girare la chiave nel quadro, per far sì che il can bus lo riconosca, e quando la batteria è carica si disinserisce automaticamente.
Ovviamente lo si collega alla presa di corrente tramite lo spinotto e non direttamente alla batteria.

[rufus.eco]

cavolo LUCAR questo insiste sulla sua linea mi sono tagliato i 2 morsetti e ho attaccato i fili diretti cosi non devo smontare le selle ciao

[rufus.eco]

xKILI lunedi mi sa' che glielo dico davvero che non capisce una mazza poi ho il vantaggio che è piccolo io sono 1'87 mi da ragione mi da ragione ciao

[Kilimanjaro]

Allora, vediamo di fare chiarezza, visto che insisti.
Il caricabatteria/manutentore BMW 71 60 7 688 864, per intenderci quello con l'involucro grigio, è stato realizzato appositamente per la serie di motociclette dotate del sistema CAN-BUS, in sostituzione del manutentore precedente, con l'involucro di colore blu.

Esso ha la caratteristica di avere una cpu in grado di dialogare con l'elettronica della moto, anche quando la moto è spenta da un pò e la presa del sottosella è disinserita.

Dalla produzione '08 in poi, si può verificare che alla connessione dello spinotto c'è dialogo tra le elettroniche del manutentore e della moto a causa di un lampeggio dei led della luce posteriore della moto e del faro anteriore. sulla serie 04 - 07 ciò non avveniva.

Tagliare lo spinotto hella e metterci due coccodrilli quindi vanifica il perché il caricabatteria è stato realizzato così da BMW. Al limite avresti potuto prendere un adattatore da hella femmina a coccodrilli, così come ho fatto io per utilizzarlo anche con altre batterie.

Di GS1200 sono alla seconda. Ho percorso circa 120000 km in poco meno di quattro anni e ti garantisco che i miei mezzi li conosco bene, anche dal punto di vista elettrico/elettronico.

[rufus.eco]

ciaoKILIMANJARO sei sicuramente molto esperto e preparato ho capito bene che non parli come si suol dire a vanvera e a questo punto mi fido dei tuoi consigli e ti ringrazio .Una soddisfazione pero' voglio togliermela anchio ,ritornare dal conce e dirgli che è un incompetente dopotutto adesso vado preparato ciao

[ff1200gs]

Beh non fosse altro che il manutentore grigio lo vende la BMW proprio per dialogare con la moto senza problemi ed essere collegato alla presa sotto sella evitando il collegamento alla batteria.
La prossima volta che lo attaccherò verificherò anche i lampeggi di cui parla kili.
Come e perchè un concessionario possa dire di tagliare i cavi di un accessorio originale BMW non lo capisco. Che dovrebbero fare quelli che hanno l'Accumate ?

[rufus.eco]

a me i lampeggi non li fa '

[rufus.eco]

xFF1200GS i cavi li ho tagliati di mia iniziativa questo per correttezza ciao

[fabio59]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Hoover, la serie 1200 ha il can-bus, quindi per utilizzare la presa che hai nel sottosella devi utilizzare il caricabatterie BMW grigio, unico che riesce a dialogare con l'elettronica della moto senza problemi.
In alternativa, per usare altri caricabatterie devi collegarti direttamente sui morsetti della batteria. Consiglierei però di staccare almeno uno dei cavi della moto dai poli della batteria, onde evitare di danneggiare l'elettronica della centralina e caricare correttamente l'accumulatore.

Io attacco un commerciale direttamente alla batteria senza staccare i cavi. Ma sei proprio sicuro che si rovini qualcosa??? Dove ti sei documentato? Perche' e' importante avere certezze e non dubbi in materia e sinceramente me li hai fatti venire.
Saluti