comparativa rt 1200-1150 vs yamaha,honda pan european

[pacpeter]

toro: la triunz sprint st non è paragonabile alla rt. due generi diversi. io l'ho avuta. la sprint è una ottima moto, ma è una sport-touring, la RT è una touring e basta. e la differenza c'è eccome.

la bandit è già più turistica, ma non come l'RT. il comfort non è lo stesso. costa la metà però....................

[c.p.2]

sulla categoria dell'rt ...c,è solo la rt, la pan non so.... in alternativa solo la norge ma non mi sembra il caso, kgt fjr e kawa sono un'altra categoria, la goldwing è una cosa a se, è una maturazione che non a tutti va bene

[Steel]

Beh, io ti posso dire che a livello di protettività l'FJR, specie con parabrezza maggiorato, è ottima, come motore e coppia non c'è gara (ho avuto la St e so di cosa parlo) è forse un pò meno agile nel misto stretto ma in autobahn è un eurostar.....consumi tra i 16 e i 20 km/litro...unico neo,imho, la rivendibilità...almeno nel breve periodo, in Italia è una moto poco venduta...in Europa è un'altra storia...
In sintesi, io da marzo ci ho fatto quasi 13000 km senza alcun problema e non la cambierei con nulla...
Per il Gtr..ottimo motore ma scalda troppo... dimensioni per me un po' eccessive...
Lamps

[c.p.2]

Originariamente inviata da Toro

moto di enorme sostanza. può piacere o meno... ma c'è tutta... e naturalmente alla massa non piace perchè è troppo furba.

io ritengo la bandit una moto vera, un bel giocattolo da portarsi a casa con veramente poco, meno di 10000 euretti per godere come un riccio... però sarebbe poco adatta alle esigenze di un mototurista, ci sono montato sopra e in due persone non è sicuramente all'altezza di nessuna granturismo che sia degna di questo nome, troppo piccola per stare bene , il bauletto dietro andrebbe spostato indietro almeno di 15 cm così facendo però si squilibra una moto non nata per portarsi 10-12 kg a "sbalzo" la sella è nella media delle moto giapponesi ma non fatta per sederipiatti, insomma da solo la terrei in considerazione ma in due...

[Mansuel]

Ho provato la Pan European 1300 in un misto di montagna e mi è piaciuta.

Buon motore e buona ciclistica.

Però leggo che scalda molto, specie la prima versione prima che modificassero alcuni convogliatori.

Poi pare, ma non l'ho provato, che non sia proprio una roccia alle alte velocità, insomma i curvoni a 180 non sono il suo pane.

Questo so.

[TAG]

almeno una volta le ho provate tutte
e per quello che posso dirti Tequila....

i grossi 4 cilindri sono goduriosi, piacevoli e ben guidabili
anche se risentono di un po' di inerzia tra le strade tutto curve
e in questo sono sensibili alla gommatura

se il punto su cui ti stai incentrando è la protettività
- lascia la GTR ne ha poca, ( specie sul casco ) in questo anzi potrebbe deluderti, oltre che essere la più rigida in sella
- la FJR ne ha un po' di più, anche in comfort
- le RT ( ambedue ) ne hanno nettamente di più

in generale la Bandit1250 TRAVELLER ( che io attendevo da tempo ) è di sostanza ma molto lontana dalle altre

meno comoda e meno ergonomica in sella, meno protettiva, meno sospensionata, e con la catena
anche se probabilmente è anche la moto più affidabile e con meno pippe di tutte le altre

è sicuramente quella col miglior costo: " euro / kgm di coppia " di tutto il mercato in generale
ma quando l'ho provata, mi ha lasciato il senso di una moto da cui dopo poco tempo vorresti di più in tutto

[paolo1961]

Originariamente inviata da Toro

moto di enorme sostanza. può piacere o meno... ma c'è tutta... e naturalmente alla massa non piace perchè è troppo furba.



sulla rivista motorrad ne parlano molto bene



dovessi tornare alle stradali quelle due sarebbero le uniche simmie.

Mi hanno detto che sia la Bandit sia la ST vanno molto bene . E poi per quello che offrono costano veramente poco . Io di Thriump ho provato la Tiger 1050 e va veramente bene e il motore e' eccezionale come pastosita' e allungo .
La Bandit non l'ho mai provata , forse perche' non mi piace esteticamente . A livello europeo e' la piu' venduta e quindi ci sara' un perche' ...

[ljtab]

avete notato il kilometraggio massimo degli usati del GTR postati da theBoss???

quella si che deve essere una moto da dentisti oppure è molto deludente alla guida.

magari trovare dei 1200RT con quei km.

[TAG]

Originariamente inviata da paolo1961

La Bandit non l'ho mai provata , forse perche' non mi piace esteticamente . A livello europeo e' la piu' venduta e quindi ci sara' un perche' ...

lo era fino a 3 - 4 anni fa
poi è rimasta la voce e si continua a dirlo, ma il tempo è passato

[Paolo Grandi]

Il dado è tratto: penso che il post possa essere "chiuso"......

[TAG]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Il dado è tratto: penso che il post possa essere "chiuso"......

sai già cose che noi non sappiamo ancora....

[Paolo Grandi]

Diciamo che sono persona informata dei fatti

[Tequila]

ebbene si..il dado e tratto.
ho firmato per un bel rt1200 nuovo di pacca(e va a fankiulo si vive una volta sola)

questo è un anno di grandi cambiamenti.......posto di lavoro,moto e......va beh..ormai è cosa fatta.

nn vedo l'ora che l'astronave sia parcheggiata nel mio garagino.

ps: sicuramente nn sono uno da rt ma nella vita bisogna poi provare e cambiare(chi mi conosce lo sa che sono un gran cazzaro e le cose le uso a modo mio)

ciao regaz ci si vede in strada,grazie per i consigli..ma l'rt mi piace veramente tanto

[Papà Pig]

Hai fatto bene.

A me esteticamente piace.

Inoltre tutte le altre candidate erano 4 cilindri (6 la gw).
Se vuoi la bicilindrica la scelta era obbligata!

[cecco]

Ottima scelta!

bravo , ma che te lo dico a fa'...

[TAG]

hai fatto bene
tra DR e AT in garage direi che il GS era in eccesso

ora la vedo più completa la mossa

[gpmucci]

Per me Teq hai fatto bene, è la più bella, poi al limite se ti stanchi te la prendo io.