UPGRADARE il GS in ADV

[X-MAN]

Originariamente inviata da Themau

attenzione, il "vorrei ma non posso" non voleva essere allusivo alla capacità di acquisto di ciascuno, ci mancherebbe (io stesso ho precisato che alla fine si spende forse pure di più)....

era riferito al fatto che il risultato finale appare a volte un pò posticcio, una sorta di collage che alla fine spinge inevitabile a domandarsi "...ma alla fine non era meglio prendere direttamente un ADV??"

perchè un conto è "personalizzare" con qualche particolare di un altro modello, un conto è trasformare un modello di fabbrica in un altro modello di fabbrica

in quel caso ci vedo ben poco in termini di "personalizzazione"

certo, prendere una std e farla pari pari adv non ha molto senso....a mio parere il meglio per la serie 1200 è una sintesi tra le due con vari accessori touratech, wunderlich o twalcom, essendo io un fautore (x diversi personali motivi.....) del serbatoio picccolo e del minor peso possibile.....

[Colomer77]

Originariamente inviata da Colomer77

io al mio gs normale My08 ci ho messo:
- i parateste in alluminio perchè più "protettivi" rispetto a quelli in plastica gs STD
- Cupolino originale ADV perchè più protettivo (è una vera figata anche esteticamente)
- pedale freno posteriore perchè in guida fuoristrada in piedi sulle pedane quello originale non è raggiungiile perchè troppo basso.

del modello adventure non aggiungerò altro perchè come è adesso sono contento. Il tris di valigie vario le uso le volte che faccio piccoli viaggetti (2-3 volte all'anno) quindi sono più che sufficienti.
Anche l'autonomia del gs std mi è sufficiente...quindi perchè appesantire ulterirmente il mio GS STD customizzato.

dimenticavo...se proprio devo aggiungere ancora qualcosa...mettero il paracilindri tubolare della touratech.

ovviamente il mio GS STD l'ho preso con cerchi a raggi.

[Colomer77]

Originariamente inviata da X-MAN

certo, prendere una std e farla pari pari adv non ha molto senso....a mio parere il meglio per la serie 1200 è una sintesi tra le due con vari accessori touratech, wunderlich o twalcom, essendo io un fautore (x diversi personali motivi.....) del serbatoio picccolo e del minor peso possibile.....

concordo in pieno...al mio GS STD infatti ho messo le cose del modello adventure che secondo me hanno maggior utilità.

[vadocomeundiavolo]

leggerezza e sella bassa della STD, protezione aereodinamica e capacita' di carico dell' ADV.

tutto con i cerchi a raggi.

il meglio delle due versioni.

p.s.

io sono 170cm

[Saleinglese]

Grazie da parte di tutti gli interessati al Dr.Lukas

Mi spiegheresti bene tutti quei pezzi a cosa fanno riferimento ?
Io per esempio ho già alcune parti ADV e non so se comprare tutto quello che dici in blocco comporta poi avere dei doppioni..

Restiamo in attesa

[drlukas]

Scarica le istruzioni poi chiedi pure

Link corretto

[Saleinglese]

Comunque quello che vorrei ottenere io dal mio std è l'estetica e la funzionalità di carico ed autonomia di una ADV con le sospensioni che rimangono al momento non toccate...

168 cm di bassezza che ce volete fà !

[skasikura]

io sto cercando un cupolino adv e qest'inverno anodizzo i cerchi almeno che non trovo qualcuno che li cambia con i miei argento

[ZAGOR]

A me piace un casino quella di Segnika, chissa' !!!!! Ma la sella è veramente un casino, sinceramente molto bella, ma costa un botto

[Saleinglese]

Ragazzi io per la sella ho fatto a cambio con quella del mio standard.. era un amico non molto alto (come me) che si sentiva più sicuro stando qualche cm con le Ki@ppette più in basso

[drlukas]

Verifica i codici sul catalogo online clicca qui

[ZAGOR]

Ci dai qualche dritta in piu'???

[drlukas]

Per 500€ te lo monto io
Segui le istruzioni è davvero facilissimo

[Saleinglese]

X Lucas
Gentilissimo come sempre..

Per 500 Euro al mese ti do in affitto il mio garage.. così metti mano alla mukka

Grazie

[bedu]

Azz....non mi ero accorto che c'erano altri malati in cura sul forum.
Ma c'è la possibilità di acquistare a prezzi ragionevoli le parti del serbatoio?
Io non mi vergogno mica a dire "vorrei ma non posso"..... magari posso un pò alla volta.
C'è anche un certo gusto nel vederla crescere passo, passo e poi secondo me è impagabile il colore grigio del telaio rispetto al nero dell'originale.
Inoltre pensiamo anche ai "nanetti" sotto l'1,80 (io sono basso 1,73) che non devono sgambettare come dei pupazzi (anzi a me capita lo stesso anche con lo std). Proprio stamani ho provato un adv e mi sono reso conto dell'altezza notevole. Infine se proprio devo essere sincero alla mia moto ci sono affezionato e preferirei modificarla piuttosto che venderla.

[slint]

Originariamente inviata da Themau

attenzione, il "vorrei ma non posso" non voleva essere allusivo alla capacità di acquisto di ciascuno, ci mancherebbe (io stesso ho precisato che alla fine si spende forse pure di più)....

era riferito al fatto che il risultato finale appare a volte un pò posticcio, una sorta di collage che alla fine spinge inevitabile a domandarsi "...ma alla fine non era meglio prendere direttamente un ADV??"

perchè un conto è "personalizzare" con qualche particolare di un altro modello, un conto è trasformare un modello di fabbrica in un altro modello di fabbrica

in quel caso ci vedo ben poco in termini di "personalizzazione"

straquoto,infatti l'assudita' è gia' nel titolo del topic..

questo non è tuning

[Saleinglese]

X Bedu Sembra proprio di si.. Leggi attentamente tutto quello fin qui scritto scoprirai che con poco più di mille euro ti fai il serba della ADV

[slint]

Originariamente inviata da Saleinglese

X Bedu Sembra proprio di si.. Leggi attentamente tutto quello fin qui scritto scoprirai che con poco più di mille euro ti fai il serba della ADV

azz,ma anche voi avete il bar distante da casa?

[drlukas]

X Lucas
Gentilissimo come sempre..

Per 500 Euro al mese ti do in affitto il mio garage.. così metti mano alla mukka

Grazie
__________________

Chiedi pure permalosone

[Saleinglese]

Secondo me invece basta dare uno sguardo alla moto di segnika o alla splendida moto di Dr. Lukas per rendersi conto che sono moto assolutamente originali e non delle repliche sterili..

Comunque fatte piano piano con passione
In ogni caso invito tutti a rispettare nei limiti del possibile l'idea di base del topic e cioè riunire chi si è messo in testa di trasformare la propria std nella più bella AVVENTURIERA che ci sia

Coraggio non fatevi inibire dai soliti ben pensanti

Occhi al monitor e mani alle chiavi inglesi
Buon divertimento a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii: D

[bedu]

Ragazzi, ragazzi......mi sta aumentando il pruritooooo.
Riproporre una cordatina per il serba?
Stamani vado in bmw da un amico e vedo che si può fare.
Nel frattempo, se DrLukas e Peranga postassero qualche fotina, così giusto per far salire la febbre.

[paolo36]

c'e nessuno che trasformerebbe l'adventure in STD

disponibile per cambio pezzi.....

[Saleinglese]

Paolo 36 dici sul serio ??

PRIMO ! sono disponibilissimo
Posso barattare fianchetti neri std
Cupolino std nuovo di pacca
Fammi sapere

[cpelle]

Ciao Davide guarda qui,potrebbe interessarti..

Io ho adventurizzato un po la mia come sai con cerchi a raggi neri dell'Adv, ed ultimamente con cupolino e staffa presi su ebay.
E poi diciamolo pure,noi che adventurizziamo...siamo ipo-alti (anche io sono 1,71 scarsi..)

[cpelle]

Il serbatoio,lo metterei su invece,solamente dovendo affrontare un viaggio in zone in cui le pompe di benzina latitano,se no dopo 250 km un caffè ed una sigaretta non me li faccio mancare sicuro..,quindi posso fare anche benzina