come detto da fly già si sapeva, appena uscita la 1098 (anzi prima della presentazione ufficiale) c'erano già dei contratti tipo "nolleggio"
dei 1098 base e S verso il 1098R
comq ducati voleva incassare un mondiale prima di buttare nel mercato il 1200 a un prezzo umano (e chiamali scemi)
la storia ducati insegna , il 916 SPS era 996 di cilindrata , il 996R era il 998 a testa stretta ecc
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