segui il leveraggio della pedivella...vedrai che va a finire un pò sotto al motore, la sotto dove cè la presa di corrente. in ultimo il leveraggio è stretto su un alberino zigrinato (che esce dal cambio) e sovente quella vite tende ad allentarsi. controlla, tira e sbatocchia con le mani,il leveraggio deve essere stretto bene su quell alberino. forse hai culo e si è allentata quella vite e il collarino (anch'esso zigrinato) si è mosso dal suo innesto sull'alberino. lo vedi perchè cè un riferimento (una lineetta) sia sul collarino che sull'alberino che devono combaciare.
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S1000 XR
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Modalità elencata