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Vecchio 29-10-2008, 10:14   #1
tommygun
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quindi la attacchi ai morsetti senza staccarla dalla moto?
Non c'è alcun bisogno di scollegare la batteria, se il quadro è spento.

Anch'io uso un caricabatterie elettronico universale (l'Optimate III) e funziona benissimo sia come caricabatteria che come manutentore. Costa la metà di quello BMW ed ha pure più funzioni.

Nota: attaccandolo alla presa di bordo (quella sotto canbus) non si fa alcun "grave danno", l'unico problema è che la centralina della moto dopo 5 minuti dallo spegnimento del quadro scollega tutti i dispositivi periferici, per cui -semplicemente- anche il caricabatteria viene tagliato fuori, rendendolo inutile.
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Vecchio 29-10-2008, 10:29   #2
Albus
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Anch'io uso un caricabatterie elettronico universale (l'Optimate III) e
è lo stesso che ho io


interessante l'accrocchio da attaccare alla batteria, grazie dell'info
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Vecchio 29-10-2008, 10:36   #3
tommygun
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è lo stesso che ho io


interessante l'accrocchio da attaccare alla batteria, grazie dell'info
Prego!

Guarda comunque che l'accrocchio normalmente è compreso nella scatola!
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Vecchio 29-10-2008, 13:40   #4
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Guarda comunque che l'accrocchio normalmente è compreso nella scatola!
ops....mi sa che devo ribaltare il box in cerca dell'oggetto misterioso
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Vecchio 30-10-2008, 13:30   #5
The Duck
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Nota: attaccandolo alla presa di bordo (quella sotto canbus) non si fa alcun "grave danno", l'unico problema è che la centralina della moto dopo 5 minuti dallo spegnimento del quadro scollega tutti i dispositivi periferici, per cui -semplicemente- anche il caricabatteria viene tagliato fuori, rendendolo inutile.
Non capisco cosa vuoi dire. Io ho sempre collegato il manutentore alla presa (posta a dx più o meno sopra le pedane) ed ha sempre funzionato correttamente, non è mai stato "scollegato". Mi spieghi meglio please?
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 30-10-2008, 14:33   #6
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Non capisco cosa vuoi dire. Io ho sempre collegato il manutentore alla presa (posta a dx più o meno sopra le pedane) ed ha sempre funzionato correttamente, non è mai stato "scollegato". Mi spieghi meglio please?
Non so, magari tu hai il manutentore BMW che viene riconosciuto dalla centralina che quindi lascia il canale aperto...

Io se attacco l'Optimate alla presa di bordo dopo alcuni minuti di funzionamento corretto va improvvisamente in errore (spia rossa).
Se lo attacco direttamente ai poli della batteria invece funziona senza problemi.

Tieni presente che sul GS 1100 che avevo prima era possibilissimo attaccarlo alla presa di bordo.
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