2° cablaggio canotto di sterzo tranciato

[inrivalmare]

Originariamente inviata da etyenne11

infatti simone...ma con calma salterà fuori l'occasione giusta x la phase change

tornando alle fascette c'è da sperare che non abbiano già fatto danni
in ogni caso anche quelle sotto al serbatoio meglio cambiarle appena riesci
come ha detto giustamente mauro

..questo weekend no che devo raccogliere l'oliva ma il prossimo lo dedico a qualche lavoretto...
l'unico danno, ripeto, sembra essere quello della lancetta del contagiri che "sballa"...non so se c'è relazione tra le cose...forse è il caso che faccia un salto alla bmw...provando a chiedere (essendo una cosa conosciuta) di farmela passare in garanzia..che ne dite?
PS stefano per la pchange...tengo le orecchie dritte

[etyenne11]

Originariamente inviata da inrivalmare

..questo weekend no che devo raccogliere l'oliva ma il prossimo lo dedico a qualche lavoretto...

bene...così mi venderai un pò d'olio

[inrivalmare]

Originariamente inviata da etyenne11

bene...così mi venderai un pò d'olio

ehhehe..è di mio padre io vado da lui a dargli una mano anche perchè mi ricambia, una volta portata l'oliva al frantoio e spremuta per benino, riempiendomi il fusto d'inox con 50l di quel nettare verde e profumato...e cmq etyenne non credo sia adatto per la tua moto..non sarà nemmeno 20W40!

[GIANNI AUDENINO]

ma secondo voi visto che non sono riuscito a farlo passare sotto i cavi del manubrio viste le fascette strette ho montato la staffa del nagigatore Tomtom Rider 2nd edition quella della Ram sopra i fili dal lato Sx. chiudendolo stretto xchè non si muova così rischio di danneggiare i fili o non centra niente.
O devo tagliare la fascetta alzare la guaina con ifili dentro e bloccarlo sul manubrio facendo passare i fili sopra la staffa.
Grazie