R 1200 GS my2007 problemi erogazione e varie

[bdepalo]

Ciao a tutti,
io ho da pochi giorni comprato un GS my2008 con terminale Akrapovic, con il quale dopo il rodaggio incomincerò a fare un pò di enduro.
Sto notando alcuni problemi di erogazione che si manifestano con singhiozzi a bassi regimi tra i 1500 e i 2500 giri e talvolta spegnimento improvviso della moto. Non ultimo uno spegimento in scalta di marcia che mi ha provocato una caduta. Ho scritto in BMW che cortesemente mi ha risposto dicendomi che ha girato la mia segnalazione al reparto addetto. Qualcuno ha già sentito di questo problema?
Un saluto,
Beppe

[ROBBY]

La mia e' un 2008 originale e fin dall'inizio ho lamentato una pessima erogazione con due flessioni una sui 2500/3000 e una, la classica, a 4500/5000 e anche la mia a volte sotto i 3000/2500giri a volte sembra si affoghi o singhiozzi strappona insomma.. abbiamo provato con il conc a mettere un aggiornamento della mappatura dopo vari miei lamenti, ma bene o male nulla e' cambiato. per mamma bmw tutto e' causato da una carburazione molto magra per farla consumare poco e all'euro 3..
ma a me la cosa rompe veramente molto..continuero' a rompere..vedremo..

[un ex tk]

Scatalizzate, mettete una centralina (vera) e fate una mappatura dedicata al banco.

Non fatevi più aggiornare al centralina.

Ho fatto così da 3 mesi e mi pento di non averlo fatto nei 3 anni precedenti., non per le prestazioni, ma per la fluidità di erogazione.

[Motozappa]

confermo!!!!!!!!!!!!! non fatevi aggiornare le centraline fanno solo casini per limitare le emissioni e la moto poi va di mer...a
al tagliando dei 10000km avevo tolto l'FRK per evitare problemi garanzia, e nel tagliando mi hanno aggiornato la centralina e la moto andava da schifo strappava e vuoti vari ma mi aveno detto che era una mia impressione dopo il week passato a bestemmiare ho rimesso l'FRK risolto tutto

[miki.sa]

Originariamente inviata da Motozappa

confermo!!!!!!!!!!!!! non fatevi aggiornare le centraline fanno solo casini per limitare le emissioni e la moto poi va di mer...a
al tagliando dei 10000km avevo tolto l'FRK per evitare problemi garanzia, e nel tagliando mi hanno aggiornato la centralina e la moto andava da schifo strappava e vuoti vari ma mi aveno detto che era una mia impressione dopo il week passato a bestemmiare ho rimesso l'FRK risolto tutto

invece a me anche l' frk va da schifo.....

[retio]

GS 1200 2007
Nella mia l'aggiornamento centralina è stato un toccasana : prima il vuoto sotto i 3000 giri rispetto al 1150 era drammatico, mi veniva veramente da piangere, con l'aggiornamento diciamo che un buon 30/35 % di tiro è stato recuperato. Anche la mia spalancando il gas al massimo per un sorpasso ha dei piccoli mancamenti sopra i 5000, penso sia la sonda del catalizzatore che
blocca l'iniezione di benzina.

[Francy71]

Originariamente inviata da bdepalo

Ciao a tutti,
io ho da pochi giorni comprato un GS my2008 con terminale Akrapovic, con il quale dopo il rodaggio incomincerò a fare un pò di enduro.
Sto notando alcuni problemi di erogazione che si manifestano con singhiozzi a bassi regimi tra i 1500 e i 2500 giri e talvolta spegnimento improvviso della moto. Non ultimo uno spegimento in scalta di marcia che mi ha provocato una caduta. Ho scritto in BMW che cortesemente mi ha risposto dicendomi che ha girato la mia segnalazione al reparto addetto. Qualcuno ha già sentito di questo problema?
Un saluto,
Beppe

Succede la stessa cosa ad un mio amico con l'Adv 08. Scala in seconda per girare o per fare una rotonda e la moto si spegne. Gli hanno cambiato un sensore del minimo. E' migliorata, ma a volte lo fa ancora. Non so se ci arriverà in fondo a a questa faccenda...