La R850R ha una ciclistica raffinatissima, ottima tenuta di strada e frenata, grande comodità e affidabilità.
Da osservare che l'attuale R1200R pesa circa 35 kg in meno, ragion per cui o la 850 era sovradimensionata o il 1200 è sottodimensionato! Credo sia vera la prima ipotesi.
Per questi motivi ritengo che la R850R abbia rappresentato meglio di tutte le altre quella che era la filosofia costruttiva che ha reso celebri le moto della casa bavarese.
A quando un raduno di sole 850?
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