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08-10-2008, 10:09
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#1
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Guest
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Catena Distribuzione
Sono un felice possessore di una RT 1150, ma al giro di boa dei 100.000 km la catena di distribuzione o probabilmente il tenditore sx, si è messo a fare un rumore terribile in fase di accensione a freddo, tipico di catena di distribuzione allungata - (sentenza di 2 concessionari). Il concessionario mi dice che per ora non succedderà nulla, il motore mi dà ancora circa 30.000 km di tolleranza, ma desiderei sapere da coloro che hanno superato i 100.000 km cosa è successo, mi spiego: hanno macinato il motore, hanno cambiato la catena, hanno cambiato la moto, perchè io non vorrei comperare la nuova rt dato che è uscita nel 2004 e tra poco ne presenteranno una nuova o perlomeno prevedo. Grazie
Ultima modifica di settembre; 08-10-2008 a 18:24
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08-10-2008, 14:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Dovresti specificare meglio cosa intendi per "cigolare in fase di accensione a freddo", perchè il "cigolìo" non è rumore tipico della distribuzione, che normalmente fa piuttosto un "ticchettìo" o eventualmente un rumore secco all'accensione se è il tenditore ad inchiodarsi. Prova a descrivere meglio i sintomi e probabilmente qualche "guru" saprà darti una risposta...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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08-10-2008, 16:14
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#3
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Avevo lo stesso cigolio a freddo per mesi e mesi.
ALLA FINE SI è CAPITO COS'ERA: il cuscinetto d'entrata del cambio grippato, che slittava nella sede d'alluminio della carcassa del cambio.
Se potessi tornare indietro cambierei subito quel cuscinetto del cambio, e già che ci sono anche gli altri.
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09-10-2008, 09:26
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Torino
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anche la mia fa un cigolio mostruoso a freddo, ma solo per 30', appena accelero un po' scompare, e ho 10 anni e 46000 km!
Mi dicono che sia la cinghia dell'alternatore....
Ezio, che vuol dire "Se potessi tornare indietro cambierei subito quel cuscinetto del cambio, e già che ci sono anche gli altri."
Hai avuto problemi più gravi?
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09-10-2008, 11:21
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#5
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Ho dovuto sostituire il cambio completo.
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09-10-2008, 11:34
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#6
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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Cavoli!!!!!!!!!!
L'hai fatto tu il lavoro?
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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09-10-2008, 16:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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Scusate però, una cosa è un rumore terribile, altra un cigolio.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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09-10-2008, 19:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Scusate però, una cosa è un rumore terribile, altra un cigolio.
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Hellon2wheels, capisco che in effetti ora sia poco comprensibile, ma settembre ha modificato il messaggio. In origine diceva che aveva un "cigolio", ora è diventato un "rumore terribile" con "sentenza di due concessionari"... ovvio che tutto ciò che è stato detto sul cigolio non ha più valore...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-10-2008, 19:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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edit.
pardon
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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10-10-2008, 08:01
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#10
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Quote:
Originariamente inviata da Alessandro S
Cavoli!!!!!!!!!!
L'hai fatto tu il lavoro?
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Purtroppo non ho potuto assaporare questa soddisfazione.
Per mancanza di tempo e ubiquità (sono ormai quasi sempre in Cina) l'ho fatto fare a persona fidata e capace.
Montato un cambio d'occasione.
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10-10-2008, 08:06
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#11
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Ovviamente il rumore terribile al posto del cigolio cambia completamente il senso.
Perciò la mia risposta non è più valida, ritiro quello che ho detto.
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10-10-2008, 08:38
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Torino
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alla fine allora settembre, che dici?
Allora il mio sarà un semplice cigolio della cinghia dell'alternatore?
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10-10-2008, 16:18
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#13
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Guest
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Mr Mau, il mio è il rumore del pattino sx che non tiene in perfetta tensione la catena di distribuzione, un meccanoco amico da auto generico, ma con esperienza, dice che se il rumore è lieve e per un'attimo, non succederà niente a breve. Il rumore è in ogni caso lo struscio della catena sul pattino o il pattino sulla catena. Domanda, mai successo a qualcuno con i 100.000 km sul groppone ?.
Grazie
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10-10-2008, 23:15
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
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140mila e la catena è ancora lì. i tendicatena però li ho sostituiti,il sx con quello della serie 1200
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S1000 XR
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11-10-2008, 09:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Torino
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bo', la mia sarà la cinghia dell'alternatore....
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11-10-2008, 17:17
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#16
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Guest
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greenmanalishi Ti ringrazio dell'informazione.
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12-10-2008, 09:46
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Quote:
Originariamente inviata da settembre
il motore mi dà ancora circa 30.000 km di tolleranza
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Questa proprio non l'avevo mai sentita........
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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