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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2008, 12:46   #26
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Ok, quì a Roma se non sono delinquenti ti fottono comunque facendo il doppio dei km necessari per portarti a destinazione, ma non mi state a dire che è un fenomeno tutto nostro che nn ci credo neanche se....
Mah , sara'...
Io le tante volte che prendo il taxi nel tratto aeroporto casa (ventina di km) il tragitto fatto dal taxi e' sempre quello (come la cifra corrisposta che varia di poco a seconda se becchi un semaforo rosso in piu' o in meno), nonostante le possibilita' di variante siano pressoche' illimitate...

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Vecchio 08-10-2008, 13:20   #27
enzo66
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X Pacman: ho detto Malpensa per parlare del nord in generale, visto che di solito, + o - giustamente, il confronto è tra voi (nord tutto), noi (centro-sud). Per ciò che riguarda le licenze penso che le regole siano le stesse per tutti.
X Stuka: tu sei del posto, e loro lo sanno. In agosto è venuta a trovarmi mia cugina dagli stati uniti, avevamo appuntamento in un ristorante in zona Trullo e lei alloggiava allo Sheraton. Bene, è arrivata con 20 min di ritardo perché dall'hotel al ristorante ha impiegato 35 min, alle 9.0 di sera!!
Sia chiaro, nn voglio generalizzare, sono convinto che della categoria facciano parte anche molte persone corrette che però nn fanno notizia...
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Vecchio 08-10-2008, 13:24   #28
ivanuccio
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Ma se gia guadagnano bene,che motivo hanno di fregare la gente?L avidita umana non ha limiti?
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Vecchio 08-10-2008, 13:42   #29
zergio
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ivano la storia (romanzata) delle cooperative delle arti e dei mestieri nel rinascimento ha lsciato il passo a gruppi di potere che proteggono il la prorpia posizione con tutti imezzi a loro disposizione.

per prendere soltanto la patente k-b o la CQC (non la licenza) la commissione tecnica è composta per il 50% da rappresentanti di categoria e/o sindacali.

Poi immaginare chi, percentualmente, otterrà iltitolo abilitativo e chi no.

generalizzare non va bene ma se entri in confidenza con chi fa ncc o il taxi per malpensa quattro o cinque cosette di come va il mondo te le spiega.

se a Roma per vendere le castagne all'angolo della strada o fare le foto abusive fuori dalle chiese devi essere associato alla "mafietta" locale puoi immaginare cosa non si faccia per una licenza da taxi.

Un bel respiro, anzi due, e passa tutto.
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Vecchio 08-10-2008, 13:44   #30
enzo66
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Guadagnano bene e denunciano poco (se nn ricordo male il reddito medio è di 1000 euri al mese..). Sono una lobby mooolto ma mooolto potente, basta vedere cosa è accaduto a Roma quando Veltroni ha provato ad integrare le lecenze esistenti con altre 500.
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Vecchio 08-10-2008, 13:46   #31
bugiardo
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Come dicevo ..... queste merde avevano nascosto lo scooter in una laterale

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Tassisti e ladri di moto. In tre, durante il turno di servizio, hanno rubato un maxiscooter in via Giolitti e lo hanno nascosto a via Manin, pensando di andare a recuperarlo più tardi ma sono stati traditi dalle telecamere piazzate all'ingresso della stazione.

I tre conducenti di auto pubbliche sono stati riconosciuti dagli agenti della Polfer (che si trova, tra l'altro, a pochissima distanza dal punto dove è stato trafugato lo scooterone) e condotti negli uffici del dirigente, il vicequestore Felice Addonizio. Poche ore più tardi, il processo con rito direttissimo: uno dei tassisti, 37 anni, con alcuni precedenti penali alle spalle, ha patteggiato una condanna a 9 mesi di carcere mentre il fermo degli altri due (uno di 39 e uno di 36 anni) che hanno scelto il rito ordinario è stato convalidato e l'udienza rinviata.

Una vicenda su cui è subito intervenuta L'Associazione per i diritti degli utenti e dei consumatori. «La notizia dei tassisti che rubano una moto e sono incastrati dalle telecamere getta una macchia infamante sulla categoria - sostiene il segretario Primo Mastrantoni - Occorre che sia fatta un'analisi attenta dei precedenti penali degli appartenenti alla categoria e, se del caso, procedere al ritiro della concessione. Occorre anche che nei taxi sia esposto un documento con tanto di foto, come avviene negli Usa, dei tassisti, altro che limitare la targhetta al solo numero della concessione. Una richiesta in tal senso è stata inoltrata al sindaco Gianni Alemanno». «Un episodio grave ma che non va strumentalizzato» sostiene invece Maurizio Berruti, Pdl, membro della commissionew mobilità.

Un colpo estemporaneo immortalato in diretta dal "Grande Fratello" che veglia sulla sicurezza di Termini e dintorni dai mesi successivi all'11 settembre 2001. Nelle immagini delle telecamere a circuito chiudo si vede il "Yamaha T Max" (uno dei maxi scooter più apprezzati in Italia con un listino che oscilla tra i 7 e i 9 mila euro e spiccioli) arrivare in via Giolitti, condotto da un giovane con un giubbotto rosso. Il motociclista lascia la moto sul cavalletto e, senza chiuderla, si allontana per ritirare un pacco. I tre tassisti osservano la scena, confabulano tra loro e decidono di rubare lo scooter "al volo".

Uno dei ladri controlla che il proprietario non torni, poi sale sul "TMax" e si allontana nel traffico. Il maxiscooter viene lasciato a via Manin con l'intenzione di recuperarlo più tardi e i tre conducenti di taxi tornano tranquillamente a via Giolitti e riprendono il servizio. Ma a questo punto scatta l'imprevisto: il proprietario del T Max torna, scopre che la due ruote non c'è più e corre a denunciare il furto. Gli agenti della Polfer controllano i filmati, individuano i ladri e li acciuffano a tempo di record. La sorpresa arriva quando si scopre che sono tre tassisti regolari, con tanto di licenza. Nessuno tenta di negare: in un caso del genere a che servirebbe?
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Vecchio 08-10-2008, 14:10   #32
ivanuccio
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ivano la storia (romanzata) delle cooperative delle arti e dei mestieri nel rinascimento ha lsciato il passo a gruppi di potere che proteggono il la prorpia posizione con tutti imezzi a loro disposizione.

per prendere soltanto la patente k-b o la CQC (non la licenza) la commissione tecnica è composta per il 50% da rappresentanti di categoria e/o sindacali.

Poi immaginare chi, percentualmente, otterrà iltitolo abilitativo e chi no.

generalizzare non va bene ma se entri in confidenza con chi fa ncc o il taxi per malpensa quattro o cinque cosette di come va il mondo te le spiega.

se a Roma per vendere le castagne all'angolo della strada o fare le foto abusive fuori dalle chiese devi essere associato alla "mafietta" locale puoi immaginare cosa non si faccia per una licenza da taxi.

Un bel respiro, anzi due, e passa tutto.
Sergio,purtroppo qualcosa so.Nel 2003 qui a Milano vennero rilasciate delle nuove licenze.Sul corriere intervistarono un tassista.Entrambi i suoi 2 figli erano riusciti ad ottenere la nuova licenza.Rispose che non era colpa sua se erano cosi bravi.Lasciamo perdere.E una lobby.Come tante altre in questo paese.
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Vecchio 08-10-2008, 14:30   #33
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Semplicemente nn dovrebbero esistere licenze ....... ma chi le rilascia S.Pietro ?

Dovrebbero esistere dei nullaosta ( patente ,veicolo conforme al servizio ,fedina penale immacolata ecc..) , poi dovrebbe essere il mercato a regolare domanda e offerta .

Dietro quote ,licenze e concessioni si nasconde quasi sempre il malaffare
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Vecchio 08-10-2008, 14:36   #34
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l'italia e' il paese delle caste, quella dei taxisti e' una delle tante.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 08-10-2008, 15:28   #35
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Enzo.... vedo che parli senza cognizione di causa!

Il regolamento per l'assegnazione delle licenze e' regionale.

Noi in veneto dobbiamo fare diversi esami, nel resto della penisola vengono assegnate soltanto per titoli acquisiti!
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Vecchio 08-10-2008, 15:33   #36
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Cmq sono daccordissimo che dovrebbero essere libere!
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Vecchio 08-10-2008, 15:52   #37
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consoci qualche tassista? c'hai mai parlato del loro lavoro? dei loro incassi E SOPRATTUTTO DELLE LORO USCITE?

TANTO SU QUESTO FORUM UNA COSA L'HO CAPITA. gli altri sono tutte mer*e, noi BMWisti (esclusi quelli che girano con uan borsa sola) dei santi scesi in terra a salvare l'umanità.

per il discorso scooter quei 3 erano solo dei ladri che di mestiere facevano i tassisti, ma potevano essere anche dei farmacisti, ferrovieri, poliziotti, imprenditori, ecc ....
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Vecchio 08-10-2008, 15:52   #38
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Giusto la settimana scorsa un tassista, durante la corsa, si lamentava con me del fatto che lui avrebbe potuto comprarsi l'auto dei suoi sogni (una Porsche non ricordo che modello), ma non aveva potuto perché aveva dovuto spendere 200.000 euro per comprare la licenza di tassista.

Questa affermazione chiarisce tutta una serie di cose e permette altrettante deduzioni molto semplici, che lascio a voi.


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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 08-10-2008, 15:54   #39
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Cmq sono daccordissimo che dovrebbero essere libere!
d'accordissimo anch'io ... ma capisco pure che se la liberano ora dopo che molti l'hanno pagata 150.000€ un pò di incazzatura ci sia.
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Vecchio 08-10-2008, 16:01   #40
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mmmm..........io sarei uno di quelli che si incazzano....
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Vecchio 08-10-2008, 16:03   #41
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mmmm..........io sarei uno di quelli che si incazzano....
io ho l'iscrizione al ruolo ma faccio tutt'altro per campare, per ora
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Vecchio 08-10-2008, 16:05   #42
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Io ci ho messo un anno per la licenza NCC....a furia di esami e perdite di tempo per la burocrazia
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Vecchio 09-10-2008, 04:23   #43
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situazione taxi milano: non molto rosea per comportamenti e casellario giudiziario..
concordo però nel fatto che sia scorretto cadere nelle banali generalizzazioni!
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Vecchio 09-10-2008, 11:30   #44
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Lo siamo troppo distanti...e lo sapete benissimo!
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Vecchio 09-10-2008, 12:00   #45
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Notizia di stamane:
ai tre stronzi hanno tolto le licenze.
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►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 09-10-2008, 12:04   #46
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situazione taxi milano: non molto rosea per comportamenti e casellario giudiziario..
concordo però nel fatto che sia scorretto cadere nelle banali generalizzazioni!
cosa ne vuoi sapere tu!
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Vecchio 09-10-2008, 12:26   #47
enzo66
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Lo siamo troppo distanti...e lo sapete benissimo!
Si, è vero, so che siamo distanti, ma vorrei che la distanza fosse giustificata da elementi validi e concreti e non dai soliti luoghi comuni.
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Vecchio 09-10-2008, 12:27   #48
Flying*D
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tornando ai tassisti a Roma...

Quello che mi e' stato detto e' che alcuni fregano sulla tariffa utilizzata..

hanno la possibilita' di settare la tariffa a seconda dell'orario e ci sono alcuni che usano sempre quella notturna (ovviamente piu' costosa)..

le tariffe sono due: la 1 entro il raccordo e la 2 per fuori.. se non lo sai rischi di rimaner fregato, la differenza e' +65% per la 2..

Comuque io prendo spesso il taxi da termini per casa dei miei genitori e pago sempre intorno alla stessa cifra, traffico permettendo (dagli 8 ai 10 euro)..

PS: ho corretto visto che ho trovato le info che non ricordavo bene..
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dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Flying*D; 09-10-2008 a 12:35
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Vecchio 09-10-2008, 12:29   #49
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avviso:
ho già eliminato qualche post, occhio che il prossimo step e' la chiusura!
astenetevi da inutili quanto sterili provocazioni.
grazie.
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Vecchio 09-10-2008, 12:35   #50
Bierhoff
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ho già eliminato qualche post, occhio che il prossimo step e' la chiusura!
astenetevi da inutili quanto sterili provocazioni.
grazie.
ok, ecco perhè non c'era più la mia risposta ... pensavo che a qualche errore e avevo riscritto.
meglio così...
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