Non ho la preparazione teorica, l'unica prova che ho fatto è con il K1100 di un amico e qualche frenatona con il post sul ghiaino.. sia sulla moto che vedendole "da fuori" l'impressione era proprio quella descritta da Lupo: una serie di micro-bloccaggi in cui la ruota effettivamente smetteva la rotazione.
Impianto "vecchio" e velocità bassa, niente di probante, solo -appunto- sensazioni.
Quanto al caso limite di cui sopra.. no, non mi farebbe piacere se intervenisse all'ant se questo non sta per bloccare, indipendentemente dal motivo.
Quote:
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Originariamente inviata da Mansuel
Dai vostri geniali post ho scoperto che l'ABS non consentirebbe di fare i burn out(..)
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Questa era l'altra che mi era venuta in mente.. pinzi con l'ant, fai partire il burn out, l'ABS ti molla l'ant e ti smalti sul muro davanti...
(adesso arriva Guanaco con la vel di soglia inferiore... lo sappiamo, si fa per ridere...
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Modalità elencata