R100 : R1100 = R1150 : R1200

[paolo b]

Se il "problema" é che con il 1200 puoi fare ancora meno sterrati che con il 100, avrai senza dubbio ragione.. il fatto é, e lo sai benissimo, che fuoristrada serio con moto pesanti non ne farai mai.. e la strada del mercato é quella di fare moto stradali che, volendo, possano affrontare qualche sterrato leggero senza troppi patemi. Poi, se vuoi andare in Africa con la catalizzata ad iniezione é un problema, certo, chi lo nega.. Poi, sui 60cv "chi se ne frega".. sono d'accordissimo.. ma sei tu quello con l'enduro da 100 cv, mica io..