BMW ammette problemi nel controllo qualitÃ*

[Gigi]

nessun richiamo in italia ? ma se qui ho letto parecchi post di proprietari di GS 1200 che si lamentavano dell' esatto contrario !!?

gigi

[bikelink]

così..quando qualcuno resterà fermo in lapponia potrà usufrire del ricambio gratuito...
nel frattempo un tizio inglese su gs identico passerà a fianco con un sorriso a 64 denti...
entusiasmante!
per la cronaca ho visto 2 gs800 sul carro atrezzi
1 a verona targata straniera ,mi pareva olandese e una in germania nei pressi di goslar (a memoria)
si spera per la piccola miglior sorte ai controlli qualità.

[gladio76]

Originariamente inviata da bikelink

così..quando qualcuno resterà fermo in lapponia potrà usufrire del ricambio gratuito...
nel frattempo un tizio inglese su gs identico passerà a fianco con un sorriso a 64 denti...
entusiasmante!
per la cronaca ho visto 2 gs800 sul carro atrezzi
1 a verona targata straniera ,mi pareva olandese e una in germania nei pressi di goslar (a memoria)
si spera per la piccola miglior sorte ai controlli qualità.

Eri tu il Gsista che ha avuto problemi con l'EWS in Finlandia ad Agosto?

[Calidreaming]

zio brikko ... l'ho letto anche io l'articolo non è molto confortante in effetti.

Da BMW mi aspetto comportamenti decisamente migliori ma alla fin fine son tutti uguali... anzichè fare marketing fanno markeTTing..

mah...

[stefano_5]

mi sento quasi fortunato....

io non sono rimasto per strada....in finlandia, croazia, spagna,....

io non sono nemmeno uscito dal garage la mattina che dovevo partire per le ferie

thank you bmw
thank you ews
thank a lot

e sia bmw che il conce sapevano che la mia montava un ews difettoso....
trattato così dopo aver speso 17000 euri...e no cari!!!!


a tutti quelli che mi dicono....bella la tua bmw....sconsiglio vivamente l'acquisto !!!

gli dico...se ti piace il brivido, se provi gusto e piacere sapendo che da un momento all'altro puoi rimanere piantato in strada.....allora comprala !

magari iperaccessoriata con una montagna di borse, borsini, caschi, caschetti, guantini, guantoni, giacchini, giacconi.....così più spendi più godi !!!

mi hanno inc.....due volte, son stato fesso io !!!
lo ammetto....son stato cog.....a ricomprare bmw, a fidarmi ancora una volta di loro


guardate che non è facile far incaz... in poco tempo tanti motociclisti in tutto il mondo !!!!
La bmw ci è riuscita...son stati troppo bravi !!!


Pensassero un po' meno alla forma, un po' più alla sostanza delle cose e dei prodotto...vedi che han anche meno bisogno di fare del marketing per vendere quello che produci...si vende da solo, con del sano passaparola.....


Stavolta mi sa che la pagano....certe cag... in certi periodi di crisi economica son difficili da digerire per le aziende

d'altronde a me han sempre detto che chi sbaglia paga

noi a comprarle (molti non le ricompreranno più) , loro a venderle (ne venderan di meno)

adesso..cosa vado a comprare...?
consigli per un nuovo acquisto ?

ste

[Davide]

Secondo me state esagerando..................

[stefano_5]

Originariamente inviata da GSAqui

Facciamo qualcosa?
Parzialmente OT:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...71#post3083171

io ci sto

un passo formale ci starebbe bene

[gladio76]

Originariamente inviata da Davide

Secondo me state esagerando..................

Esagerando cosa?
Sei lì che aspetti un anno di andare in vacanza in moto dopo aver speso 17.000 € e ti rovini tutto per colpa di una antenna EWS!!!!
Oppure la tua moto a 30.000 km ha da sostituire il cardano!!!!
Esa che non vanno dopo aver speso un pacco di soldi per montarlo!
Ne sto sentento veramente tante....

Cazzo ma siete masochisti???
O forse non vi è ancora capitato?
O forse non fate più di 5000 km all'anno??

[silversurfer]

Secondo me per le proteste è più efficace il Gabibbo

[Calidreaming]

il gabibbo l'ho provato a lungo ma non ha mai protestato

[silversurfer]

Quel Gabibbo lì non ha certo problemi di controllo qualità poco efficienti...

e di sicuro non per troppe vendite

[stefano_5]

Originariamente inviata da gladio76

Esagerando cosa?
Sei lì che aspetti un anno di andare in vacanza in moto dopo aver speso 17.000 € e ti rovini tutto per colpa di una antenna EWS!!!!
Oppure la tua moto a 30.000 km ha da sostituire il cardano!!!!
Esa che non vanno dopo aver speso un pacco di soldi per montarlo!
Ne sto sentento veramente tante....

Cazzo ma siete masochisti???
O forse non vi è ancora capitato?
O forse non fate più di 5000 km all'anno??

...o forse non gliene frega niente di come spendono i soldi

potrebbero diventare un nuovo potenziale segmento di clienti nuovi per la bmw,
il futuro su cui investire

se vanno avanti così son di sicuro gli unici che le rimangono

[Davide]

X gladio76

Il problema EWS c'è stato, non lo nascondo, anche la mia un bel giorno non è partita, ma lo sapevo e con un'antenna di riserva sono tranquillamente partito.

Ho letto pochi caso sul cardano, e sull'ESA la cambiano in garanzia, fotunatamente ci sono persone che su questo forum sono molto contente della loro BMW, Kili ha già percorso 25.000 Km in 5 mesi e problemi zero, con il vecchio GS ne ha percorsi 75.000, e di cardani non ne ha mai cambiati !!

Ultimamente ho letto diversi post di persone del forum che sono state in vacanza con la moto, Fabrizio, uno di quelli se ne è andato in Persia, nei suoi interventi non ho letto niente di guasti o rotture varie, ho solo percepito la bellezza di quei luoghi e la soddisfazione di esserci andato con una BMW.

[bikelink]

no...non ero io.

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Davide

Ho letto pochi caso sul cardano, e sull'ESA la cambiano in garanzia, fotunatamente ci sono persone che su questo forum sono molto contente della loro BMW, Kili ha già percorso 25.000 Km in 5 mesi e problemi zero, con il vecchio GS ne ha percorsi 75.000, e di cardani non ne ha mai cambiati !!

Io a Berlino sono raccomandato...
Quando assemblano le moto per me le controllano bene, altrimenti li massacro...

[chribu]

comunque..visto che l'EWS al tagliando te lo cambiano qualcuno va in conce e verifica se ti sostituiscono anche il modulatore della pompa della benzina?

[Davide]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Io a Berlino sono raccomandato...

Lo sapevo che avevi delle amicizie ai piani alti........

[Davide]

Originariamente inviata da chribu

comunque..visto che l'EWS al tagliando te lo cambiano qualcuno va in conce e verifica se ti sostituiscono anche il modulatore della pompa della benzina?

No, il modualtore ha avuto dei problemi solo nei casi di ristagno di acqua.

[fedmex]

Non vorrei sbagliarmi ma mi sembra di ricordare che quando motociclismo provò la hp sport nuova ( o come si chiama ) tra gli inconvenienti registrati notarono il blocco dell'immobilizer. Ora se alla bmw quando danno le moto da provare ( meglio riuscite di norma ) non si curano che il tester rimanga a piedi...

[gladio76]

X Davide
Senza polemica, pensala come vuoi, io mi sono fatto una personale statistica sui miei amici di Genova.
Ti assicuro che i problemi ci sono e sono tanti da Rt a Gs a R (soprattutto 1200)
Ovvio che a nessuno va di parlare male della propria moto, le vediamo tutte perfette, anche la mia attuale (sono sicuro che si presenteranno problemi anche su questa)
Conosco gente che mi ha detto che la sua RT non ha mai dato problemi, poi dopo un po' esce con:
L'esa bloccato e me lo hanno sostituito, la radio si incanta.
Altri del loro favoloso e perfetto ADV:
Poi i cerchi sono storti, giunto cardanico a 30.000.
Senza contare le pompe della benzina, l'ews, i tubi freno.
E questo in un ristretto parco moto di 30 unità.



Io da una moto che costa 17.000 esigo la perfezione!
Altrimenti ne spendo 12.000 e ci posso viaggiare ugualmente (anche con 9000 o meno, sia chiaro)
Non si vive di sola garanzia!


P.s.: il problema del cardano si presenta solo sui 1200.
I primi (2004) erano anche senza il tappo di scarico dell'olio, poi si sono resi conto della cazzata e li hanno cambiati.
Cmq il problema principale è che sono sottodimensionati, non solo lo scarico olio.

[andrew1]

Non si vive di sola garanzia!

Ecco, è proprio questo il problema: Davide parla di interventi in garanzia, ma finita quella??? Cosa credi, che fra 3 anni tutte quelle monate elettroniche (che io mi sono guardato bene dal farle montare e sopratutto pagare 10 volte il loro valore) funzionino ancora? Ma hai visto i materiali per esempio dell'ESA? Nemmeno la Ducati nei periodi di gestione statale usava quei materiali. E l'ammo di sterzo delle K? Roba da bicicletta per bimbi.

P.s.: il problema del cardano si presenta solo sui 1200.
I primi (2004) erano anche senza il tappo di scarico dell'olio, poi si sono resi conto della cazzata e li hanno cambiati.
Cmq il problema principale è che sono sottodimensionati, non solo lo scarico olio.

No no non è sottodimensionato, il problema (della coppia conica non del cardano) era ed è tuttora per qualcuno il fatto che non è stato cambiato l'olio in rodaggio e non viene cambiato ogni 10K. Quello che è sottodimensionato è la quantità di olio, che obbliga appunto al cambio ogni 10K Km.
In quegli anni bui andava di moda e come tale tutti pubblicizzavano "manutenzione zero", poi nelle officine vedevo motori di Audi, BMW, Mercedes DISINTEGRATI proprio perchè pubblicizzavano che fino a 60K Km non serviva aprire il cofano.

E la gente lasciatemelo dire "scema" a crederci.

Ma come ha scritto anche qui qualcuno, la bmw motorrad la pagherà, io cosnosco già un discreto numero di persone che ci aveva fatto un pensierino ed ha lasciato perdere. Il passaparola anche fra i motociclisti (quelli veri, non i modaioli che però non fanno fidelizzazione) vale, oh se vale!

[napolibit]

riporto da Motociclismo (sito web):

MILANO 2 settembre 2008 – Se non volete rischiare di rimanere a piedi perchè la vostra moto BMW non riconosce la chiave elettronica e non ne vuole sapere di partire, oppure, peggio ancora, perché l’indicatore della benzina segna all’improvviso la riserva, ma voi avete appena fatto il pieno, allora andate dal concessionario e fate controllare la vostra due ruote in garanzia. Le pressanti richieste di moto fatte dai concessionari alla Casa Madre di Monaco (fino a 6 mesi per averla da tante ne sono state vendute) hanno mandato in tilt il controllo di qualità. Questo è stato il risultato: immobilizzatori dell’antifurto troppo severi con il proprietario (moto inchiodata nel parcheggio), pompe della benzina malfunzionanti sulle R 1200 GS e tante facce perplesse da parte dei fedelissimi del Boxer. Adrian Roderick, direttore generale della filiale BMW ha ammesso: “Questi sono stati gli ultimi due problemi con cui abbiamo avuto a che fare. La causa è stata un aumento del 40% nelle vendite – quota stock più produzione n.d.r. – che ci ha costretti ad incrementare le moto in linea di montaggio del 15 – 20 % all’anno, mettendoci in difficoltà”. Ciò che più lascia perplessi è che la Casa di Monaco non ha optato per una campagna di richiamo (considerato che non si tratta di un problema legato alla sicurezza), ma ha deciso di sostituire in garanzia i pezzi, qualora il problema si dovesse verificare. Hendrik von Kuenheim, presidente della BMW, taglia corto: “Abbiamo venduto più moto e quindi è normale che ci siano stati più problemi”. È, comunque, consigliabile far controllare la moto, poichè si sono verificati diversi episodi anche in Italia.

[susty]

E sai che consolazione se ti si ferma di sera su una strada isolata e casomai all'estero.....le vedi le risa.....sara' per questo che le quotazioni dei 1150 non sono calate per niente?????

[silversurfer]

Non l'avevo ancora letta questa notizia...

[napolibit]

Non riesco a capire se l'aver ammesso la cosa sia da considerarsi un autogol o una prova di grande onestà...
Chissà quanto durerà il tizio che l'ha detto