Saltellamento frizione GS'08

[milleacri]

Cmq Jack l'aggiornamento lo devi fare anche tu, la mia è di luglio 08. Informati dal conce

[boschi]

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

[lucar]

Originariamente inviata da boschi

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

lo strappo che si sente nel ridare gas dev'essere il cardano; per il motore la mia sotto i 3500 non è assolutamente vuota.
con ciò non voglio dire che abbia un cambio silenzioso :-)

[GELANDERSTRASSE]

Originariamente inviata da boschi

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

anche la mia scìancava in erogazione e lo zainetto mi riempiva di pugni ma dopo i 4500 sembra esser diventata un pochino più fluida ....ma la preferisco coosì sennò mi senbra di guidare il tmax di mio cugino .,...che mi fa cagare!

[funcool]

Scusate brava gente ma di che aggiornamento sw parlate?...

[Jack_27]

Mi informo, Milleacri.
Ho fatto il tagliando dei 1000 a fine Luglio e non mi hanno detto niente...