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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-08-2008, 09:37
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
Perchè dovrei? non so nulla di design.
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OK, allora parlami pure della frutta.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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28-08-2008, 09:38
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.718
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Quanto costa questa moto e come pensate stia il passeggero?
P.S. sarebbe interessante una comparativa con la Guzzi Stelvio!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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28-08-2008, 10:13
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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unico neo il motore, rapporto di compressione troppo elevato per i miei gusti 12,5:1 , ma dubito che qualcuno scelga questa moto per raid .
estetica stupenda , vedremo come sarà l'affidabilità elettronica
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28-08-2008, 10:19
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Se fosse assistita da una rete un pò più diffusa, la prenderei in serissima considerazione. Mi piace ed il motore dev'essere splendido, abbinato ad una moto piuttosto leggera. Da tenere sotto controllo, in attesa della Ténéré 1200 e magari anche della Versys 1000.
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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28-08-2008, 10:33
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Bella li bravo aristo, comunque dalla stragrande maggioranza di utenti GS (che di moto ne capisce un cazz@ e la compera solo perchè fa figo) la grampasso verrà snobbata. Peccato, gran moto e grande azienda Italiana (non cinese)
Con la Morini Canguro 350, negli anni '80 ho girato l'europa in lungo ed in largo, solo ottimi ricordi e mai un problema...

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http://www.cuorenero.org
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28-08-2008, 10:34
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#56
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da marktbike
Se fosse assistita da una rete un pò più diffusa, la prenderei in serissima considerazione. Mi piace ed il motore dev'essere splendido, abbinato ad una moto piuttosto leggera. Da tenere sotto controllo, in attesa della Ténéré 1200 e magari anche della Versys 1000.
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Meglio una moto con poca elettronica e con assistenza poco diffusa o una con tanta (troppa?) elettronica con assistenza ben distribuita?
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28-08-2008, 10:35
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.855
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Quote:
Originariamente inviata da harry potter
estetica stupenda , vedremo come sarà l'affidabilità elettronica 
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non mi risulta che la morini abbia problemi di elettronica, anzi...
in ogni caso 3 anni di garanzia dovrebbero bastare anche per i piu' esigenti..
A me piace molto, ma avrei preferito il motore 950, a me ne basterebbero 90 di cv ..
visti i ridotti numeri di vendita della Morini non penso accadra' mai..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 28-08-2008 a 10:37
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28-08-2008, 10:59
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 609
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gran bel report e belle foto
grazie!
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undetermined
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28-08-2008, 11:05
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#59
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.964
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Quote:
Originariamente inviata da calimero
(..) dalla stragrande maggioranza di utenti GS (che di moto ne capisce un cazz@ e la compera solo perchè fa figo) (..)
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Dunque, togliamo Aristo (che pure ha un GS ma che ha scritto la prova e dunque "ne capisce").. chi rimane?
Stuka dove lo mettiamo?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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28-08-2008, 11:30
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
non mi risulta che la morini abbia problemi di elettronica, anzi...
in ogni caso 3 anni di garanzia dovrebbero bastare anche per i piu' esigenti..
A me piace molto, ma avrei preferito il motore 950, a me ne basterebbero 90 di cv ..
visti i ridotti numeri di vendita della Morini non penso accadra' mai.
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sono rimasto un pò indietro allora, con la corsaro lo scorso anno un pò di grattacapi ci sono stati.
è colpa mia che valuto le italiane mettendole alla pari con ducati.
comq concordo sulla cavalleria, ma + che il 950 è meglio il 1200 ma depotenziato a 90cv
purtroppo in questa configurazione non la prenderebbe nessuno
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28-08-2008, 11:55
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#61
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
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...letto.........però adesso mi aspetterei, com'è giusto, almeno qualche piccola comparativa con ktm...anche se capisco che poche ore di guida fanno testo fino ad un certo punto...
...su, su....esprimi....favella......
ps: ma davvero trovi così da schifo il gs?.........io sinceramente non mi trovo poi così male anche senza tanti ohlins, akra, figaroli etc............
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28-08-2008, 12:01
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.164
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Morini una volta era una grande fabbrica italiana, oggi sempre italiana un po' meno grande.
Finalmente il 1200 è a posto, le prime corsaro uscite avevo dei grossi problemi di erogazione e anche di affidabilità motore, poi risolta (qualche motore morto al banco in fase di test)
L'estetica non mi piace tanto, come la stelvio: credo che abbiano 1-2 angolazioni che le sopporti; però se va bene chi vuole se la compra.
Dubito che la marzocchi anteriore sia la stessa della Caponord, almeno a memoria mia quella della Capo non è a steli rovesciati..
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BMW R1200GS '07 - Una mucca con sopra un somaro
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28-08-2008, 12:04
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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http://www.cuorenero.org
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28-08-2008, 12:14
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Ottimo e interessante report!
Domanda da ignorante quale sono: che è l'idroformatura?
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Più bici che moto ormai.
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28-08-2008, 12:14
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#65
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
P.S. sarebbe interessante una comparativa con la Guzzi Stelvio!
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se vuoi leggere qualcosina sul DueRuote di Settembre c'è il confronto
Guzzi Stelvio
Morini Granpasso
Benelli Tre K Amazonas
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28-08-2008, 12:17
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#66
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Domanda da ignorante quale sono: che è l'idroformatura? 
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Consiste nello formatura di un componente mediante la pressione esercitata su di esso da un fluido idraulico – ad esempio acqua - contro uno stampo.
leggi qui
http://www.marcotraverso.it/spaceframe/it/3-1-5.htm
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28-08-2008, 12:18
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Interessante, grazie!
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Più bici che moto ormai.
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28-08-2008, 12:18
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.718
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Interessante, grazie guido!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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28-08-2008, 12:21
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#69
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.504
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I cerchi? Tubeless? STS Alpina?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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28-08-2008, 12:24
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#70
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
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A casa mia invece vige la stressoformatura: i componenti (di stretta provenienza maschile) vengono sformati sotto continua pressione derivante da stress mentale indotto da dolce metà.
E' corretto GuidoLento?
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28-08-2008, 12:24
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.232
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L'ho cosigliata al mio vicino di casa che era stanco di moto basse  ha dato dentro un gixer 1000 del 2007 x la granpasso e a presto la proverrò  i diffetti a tatto x sono:
forcella non regolabile (cosa che in un futuro spero risolvano perchè è un grossissimo diffetto!!!!) abs ancora non disponibile  . borse che fanno schifo (da tedesco incallito) bastava che facessero una borsina sul lato destro stile KR  , più avanti ci sarà l'ozione ruota larga dietro (180/55)
io aspetterei un'annetto
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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28-08-2008, 12:30
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
Messaggi: 1.247
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[QUOTE=barbasma;
la RT è finita molto peggio.
[/QUOTE]
Matteo,
Non esagerare. La RT può avere altri difetti, ma la finitura è esente da critiche. Parlo con cognizione di causa.
Saluti
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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28-08-2008, 12:37
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#73
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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28-08-2008, 12:45
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Gran bella recensione Fabrizio !!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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28-08-2008, 13:07
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: MI-VA ..Longobardia
Messaggi: 477
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ALEX -GS800F- PANTA REI ........
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