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Vecchio 27-08-2008, 18:32   #1
franc28
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no, la sella è la ribassata, purtroppo...
le specifiche erano su un sito ufficiale americano, che ora non ritrovo,
(se lo ritrovo te lo mando in mp)
gli ammortizzatori sono più bassi di due centimetri
(come alcuni Ohlins o Wilbers peraltro...)
ciò non toglie che puoi metterci la sella normale
e da 790 torni a 820 ma ti conviene ?

tutto poi è relativo,
sulla mia F800S ho la sella bassa che dovrebbe stare a 790, ma misurandola è a 810...
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Vecchio 28-08-2008, 12:52   #2
anakin
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Originariamente inviata da franc28 Visualizza il messaggio
no, la sella è la ribassata, purtroppo...
le specifiche erano su un sito ufficiale americano, che ora non ritrovo,
(se lo ritrovo te lo mando in mp)
gli ammortizzatori sono più bassi di due centimetri
(come alcuni Ohlins o Wilbers peraltro...)
ciò non toglie che puoi metterci la sella normale
e da 790 torni a 820 ma ti conviene ?

tutto poi è relativo,
sulla mia F800S ho la sella bassa che dovrebbe stare a 790, ma misurandola è a 810...
tieni presente però che con la GS in versione ribassata potresti incontrare delle difficoltà in fase di rivendita.
__________________
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"proud to be air-cooled"
anakin non è in linea   Rispondi quotando
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