mai????..... è meccanica, spesso trocoidale..... come cippa fa a smettere di girare????
se non fai cagate con pezzi di ferro(alu) o altre minchiatelle nella coppa.... tra l'altro c'è il filtro meccanico a retina proprio per evitare corpi che potrebbero rovinarla....
se vuoi cercare un colpevole per segnalazioni di bassa pressione o inadeguata presunta lubrificazione, cercale in morchie, infiltrazioni di refrigerante (non nelle R ti prego
) emulsioni o precipitati dovuti ad olii di vecchia tgecnologia, 15 anni fa, mischiati con belinate del pasticciere.....
nel dubbio, ci sono dei preparati specifici per pulire le morchie, altro trucchetto e far girare gasolio agricolo nel blocco motore al posto dell'olio, con le candele staccate, colpo secco di avviamento, 15 sec di apusa, colpo secco di avviamento.... e così via due o tre volte....
scarichi tutto, olio nuovo, lavi tutto con filtro nuovo, scoli olio sostituzione filtro nuovo di nuovo e olio fresco.... più pulito di così un motore non sarà mai
)
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