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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-08-2008, 21:36
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
Se poi, secondo te uno non si puo' lamentare solo perche' vive in maniera agiata, cerca di pensare che magari paga gia' le tasse in percentuale maggiore ai redditi inferiori. (e magari lavora 15/h giorno)
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Appunto, paga in "percentuale" maggiore e non necessariamente in "valore assoluto" maggiore.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-08-2008, 21:38
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#77
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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..infatti, Guidopiano.. e oltre ad essere molte meno le macchine, le strade sono praticamente le stesse delle attuali (quindi la risposta che nel frattempo anche la viabilità è migliorata sarebbe una.. ..balla..).
E' vero, le auto oggi sono oggettivamente più sicure di allora.. ..ma anche le prestazioni sono aumentate, non tanto in termini assoluti, quando di fruibilità per la "massa".. ovvero, anche un'utilitaria moderna ha prestazioni superiori di una berlinetta di 20-30anni fa... ma è molto, molto diffusa.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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13-08-2008, 22:38
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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sarà come dite voi ma 20/30 anni fa correvamo tutti come pazzi e non con le macchine di oggi. le moto poi.
curioso che qui si parli sempre di auto troppo veloci e mai di moto.
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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13-08-2008, 22:38
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Ma e' proprio questo l'errore! Dare prestazioni esagerate alle utilitarie, che per definizione non sono in grado di stare in strada a certe velocita'
Adesso non sosterrete che una peugeot 106, lanciata a 160 km/h,abbia la stessa tenuta di strada di una berlina da 20 ql con carreggiata di quasi 2 mt?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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13-08-2008, 22:49
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Montebelluna (TV)
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ma dove andare a 200 km all'ora??
per arrivare prima???
per partire dopo e arrivare prima??
per fare 150 cose invece che 140 nello stesso tempo??
per farsi fare prima la lapide di un'altro??
per annoiarsi essendo arrivati troppo presto? (vista la fulminea velocità)
ma non è meglio fare meno cose
e gustare la vita con calma e al diavolo i soldi e il tempo rubato
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mototurista prestato alla bici
R1200GS ADV "Lumbarda1"
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13-08-2008, 22:49
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#81
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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verissimo, 20/30 anni fa senza radar e velox si correva come dei folli.
L'unico limite era: ho strada libera ? sì,fino a quando c'è motore si va.
Una delle cose più idiote che facevo era al mattino (ore 8) andando al lavoro . La prova era arrivare alla velocità massima possibile all'uscita del casello di Rho venendo da Milano, provando una frenata da gran premio. Se riuscivo a fermarmi bene, altrimenti uscivo al casello dopo. Ed ero pure sobrio !
Tutto questo in epoca di casco non obbligatorio, con la coppoletta e ray-ban.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-08-2008, 22:54
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#82
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da Sinusoid
ma dove andare a 200 km all'ora??
per arrivare prima???
per partire dopo e arrivare prima??
per fare 150 cose invece che 140 nello stesso tempo??
per farsi fare prima la lapide di un'altro??
per annoiarsi essendo arrivati troppo presto? (vista la fulminea velocità)
ma non è meglio fare meno cose
e gustare la vita con calma e al diavolo i soldi e il tempo rubato
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 ma che belle parole
da scrivere sulla pietra
sarebbe un'arte metterle in pratica
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13-08-2008, 22:54
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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c'è una sostanziale differenza
coi mezzi di allora camminava chi ne era capace, con quelli di oggi vanno tutti
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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13-08-2008, 22:57
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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La questione dei 200 orari e' chiaramente una provocazione, ma i 150,quando la strada e' relativamente libere e almeno a tre corsie, e solo per auto/moto di una certa categoria (non necessariamente per ricchi,ma con doti che consentono i 150 in tutta sicurezza).
Ma voi che scrivete a bassa velocita, e che probabilmente in moto infrangete tutti i limiti del mondo, no vi sentite un po' preti?
Predicare bene e razzolare male...
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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13-08-2008, 22:58
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#85
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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...oggi le moto sono molte, ma molte di più di 20-30 anni fa.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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14-08-2008, 01:17
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#86
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Mi sa che il post si è abbacchiato.
Burro, il pollo fritto era finito. C'ho gli gnocchi in pastella di sugna. Passo?
Ora. Domanda.
Mi alza la mano chi non è mai andato a 200 all'ora in moto... non dico tanto... in autostrada sul dritto. Voglio farmi due risate.
Burro, gli gnocchetti sono una crema, provali.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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14-08-2008, 01:31
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#87
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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14-08-2008, 09:10
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#88
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Guest
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qualcuno mi fà un riassunto?
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14-08-2008, 09:13
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#89
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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14-08-2008, 09:20
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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io vado sistematicamente a 200-230 all'ora, in moto e in auto, è una velocità giusta per le mie capacità di guida, eccellenti. tutti gli altri, tranne pochissimi, dovrebbero stare a casa e non intralciare chi sa guidare come me e può permettersi un mezzo ad alte prestazoni.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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