E se facessi un downgrade?

[Mansuel]

La vedo una scelta grigia.

Il GS800 non è per fare meno km, semmai di più ed in condizioni più difficili.

Per usarla poco, pochi km ma avere un bel pezzo si deve prendere qualcosa agli antipodi del GS800.

Ossia una special, modello unico, di carattere.

[mangiafuoco]

azz...normandia da roma con la rx8??? Fai la felicità delle major petrolifere!!!!

Buone vacanze!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da mangiafuoco

azz...normandia da roma con la rx8??? Fai la felicità delle major petrolifere!!!!

Buone vacanze!

Meno di quel che si possa pensare...
Tra tutor e traffico dei vacanzieri col cruise impostato a 140 orari si sfiorano i 9 al litro...
Un consumo tutto sommato accettabile per un motore benzina da 230 hp...
Un saluto da Bardonecchia!
Domani altra tappona da 800 km... destinazione Rouen.

Lamps!

["Paolone"]

Originariamente inviata da absolute beginner

Mi piacerebbe una moto più leggera magari con due anni di garanzia davanti ...

per sentire la differenza credo che la differenza di peso
debba essere ben superiore. Per la garanzia forse meglio la tua già ben rodata che non una nuova BMW, dell'ultimissima generazione, che ti può dare più grattacapi (seppur coperti da garanzia) .....
Per me proprio non sa da fare....

[Mansuel]

Originariamente inviata da PAOLO03-73

pPer la garanzia forse meglio la tua già ben rodata che non una nuova BMW, dell'ultimissima generazione, che ti può dare più grattacapi (seppur coperti da garanzia) .....

Ancora co ste menate???

["Paolone"]

Originariamente inviata da Mansuel

Ancora co ste menate???

Menate....
Leggendo da mesi su questo forum ammesso che siano menate mi paiono abbastanza avvalorate.....
Mi è stato insegnato qui che il gs esce dal rodaggio forse dopo 20/30000 km. quindi penso la si possa definire super affidabile....
Menate forse essere convinti di prendere una f800gs e credere di avere una moto estremamente più leggera e quindi agile rispetto al GS....
Tutto IMHO ovviamete e senza tirare menate a nessuno....

[guidopiano]

ciao Abso buone vacanze

sono d'accordo col barbasma ....... non è per il peso che dovresti fare un downgrade, forse neppure per i due anni di garanzia fresca

che dire !!! forse tu la tua scelta l'hai già fatta

bhò !!! io mi terrei il 1200

[absolute beginner]

Originariamente inviata da PAOLO03-73

Menate forse essere convinti di prendere una f800gs e credere di avere una moto estremamente più leggera e quindi agile rispetto al GS....

Buonasera cari, eccomi di ritorno...Che spettacolo la Normandia!
Veniamo a noi...
Menate?
Menate un par de ciufoli...
Io prima del giessone ho avuto il vecchio 650GS (che pesa poco meno dell' 800) ed era mooolto più leggero e agile del 1200 nel commuting cittadino.
In termini di peso ma anche di dimensioni... il Giesse col boxerone è largo quanto 'na smart...
Io per agilità non intendo il pif paf salendo su per passi, ma lo slalomare a 15 km orari tra gli specchietti delle macchine e lo zompare su e giù dai marciapiedi cittadini per parcheggiare in stile sputer...
E' vero quello che dice Flying... l'utilizzo che ne faccio adesso della moto è molto scooteristico...
Vedremo...

Lamps!

[GSCONROTELLE]

Originariamente inviata da absolute beginner

Se passassi dal GS 1200 all'F 800 GS?
Follia pura oppure la cosa ha un senso?
D'altronde 3.000 km in una settimana di viaggio non ne faccio più, ora per motivi vari 3.000 km li faccio in 6 mesi ...
Il Giessone ha 3 anni e 32.000 km (20.000 dei quali percorsi nel suo primo anno di vita) e lo uso in città, per andare al lavoro o andare al mare... giri da max 150 km...
Mi piacerebbe una moto più leggera magari con due anni di garanzia davanti ...
Qualcuno di voi è passato dal 1200 all'800?
Impressioni?
Pentimenti?

Lamps!

Ti pentiresti, il 1200 e' fruibile anche per i piccoli spostamenti.

[tond]

i 30kg si sentono, eccome se si sentono e rendono l'uso della moto molto meno impegnativo e in genere più piacevole, anche se concordo che è meno da "macho".
Io ho fatto il downgrade nella versione stradale (quella che qui non piace a nessuno) e sono veramente contento. Sono appena rientrato da una vacanza in Molise in 2 (2500km) e ho trovato il motore ottimo anche carico in autostrada.
Provala e buona scelta

[orlando]

il gs è 800 e ha due valvole.
quello che gira adesso è un bellissimo ed efficacissimo suv.
a volte ridimensionarsi fa molto bene, anche nel motociclismo.
ragioni su ciò che conta veramente.
capisci più cose (perchè magari le avevi dimenticate) di un pezzo di ferro con due ruote e un motore.
buoni km