mah... usando la moto "un pò per tutto" come faccio io (autostrada, statale, città) dopo averne provate di tutte e di più (vedere mercatino...) la soluzione che reputo migliore è avere un cupolino "lungo" (stile ADV per intenderci) messo nella posizione più bassa possibile
in questo modo ho ridotto al minimo le turbolenze mantendendo un confort accettabile a tutte le velocità.
poi non dimentichiamo che l'altezza del pilota fa la sua parte; io sono 1,86 e perciò probabilmente soffro di più l'aria.
Modalità elencata