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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-07-2008, 21:28   #51
Specialr
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quella della velocità indicata che dopo un pò diventa uguale a quella del gps è una belinata. testato con: fiat punto honda dominator vespa bmw r100s r1100s r80gs vw tuareg renault kangoo honda crv audi a2 e svariate altre macchine. lo scarto è fisso.

cmq il limitatore sulla r1100s in sesta entra, a oltre 240 indicati e 230 circa di gps.

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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 22-07-2008, 22:59   #52
Mostro
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...a limitatore in 6a segna poco più di 240, che corrispondono grossomodo ai 220/225 effettivi visti sulle prove delle riviste...

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Vecchio 23-07-2008, 09:15   #53
Roadwarrior
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Ma come fa, scusa, a segnare più di 240 se il tachimetro si ferma a 240? Va fuori scala?
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Vecchio 23-07-2008, 09:29   #54
Pinco
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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...a limitatore in 6a segna poco più di 240, che corrispondono grossomodo ai 220/225 effettivi visti sulle prove delle riviste...

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Grazie Mostro, era la risposta che aspettavo!
Pinco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2008, 18:49   #55
Mostro
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Ma come fa, scusa, a segnare più di 240 se il tachimetro si ferma a 240? Va fuori scala?
supera la tacca dei 240 di 1-2 mm mi sembra di ricordare a memoria, poi scusami se non sono preciso ma dovevo buttare anche un occhio alla strada...
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Vecchio 24-07-2008, 08:40   #56
Roadwarrior
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Sarà...........
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Vecchio 24-07-2008, 15:06   #57
stefano68tr
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Qualche volta faccio una tiratina massimo raggiunto sdraiato sul serbatoio 220 km, ho notato che il consumo d'olio nelle uscite ove faccio la tiratina aumenta e non di poco.
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Bye TONYWOOD (Bmw R1200R) https://www.facebook.com/TONYWOOD.ITALIA
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