Tototagliando

[Nonmollo]

veramente onesto ..........( intendevo i 119 euri di Stuka )

fra un po' tocca anche a me ...!!

Ieri sera ho comprato il materiale per farmi il tagliando da solo (30K) : 115 euri

però ho comprato il castrol GPS che costa un botto e ne ho comprati 5 l che mi servono anche per i rabbocchi fino al prox tagliando (e probabilmente ne avanza)
Ho comprato filtro olio e aria
Ho comprato l'olio per il cambio 2 l ne avanza per la prox volta
ho comprato 1 l di liquido per i freni che mi servirà anche per la macchina

[romargi]

Originariamente inviata da aldo

Ieri sera ho comprato il materiale per farmi il tagliando da solo (30K) : 115 euri

però ho comprato il castrol GPS che costa un botto e ne ho comprati 5 l che mi servono anche per i rabbocchi fino al prox tagliando (e probabilmente ne avanza)
Ho comprato filtro olio e aria
Ho comprato l'olio per il cambio 2 l ne avanza per la prox volta
ho comprato 1 l di liquido per i freni che mi servirà anche per la macchina

Bravo!!!!

Anche a me piacerebbe molto essere in grado di farmi il tagliando da solo ma ho paura di fare danni....

Pian pianino mi sto prendendo tutta l'attrezzatura necessaria... ho già smontato il serbatoio per montare/smontare rapidbike e faretti.... ho già cambiato l'olio sulla obso... quello che mi frena è la regolazione delle valvole!

Quindi il meccanico che è meglio!

Mi permetto di darti un consiglio su un argomento tabù, sperando che Ezio e Luigi non leggano!
La tua moto consuma olio?

Io sul GS1200 uso solo Castrol GP e, rispetto al GPS, non ne consuma assolutamente!!!! Tra un tagliando e l'altro non devo neppure rabboccare!!!!!

OK il GPS è migliore perchè a base sintetica. Ma, considerando che il motore della mucca non è così esasperato, il minerale va benissimo e riduce drasticamente i consumi di olio. Me l'aveva detto il meccanico ("Noi mettiamo solo GP perchè la moto ne consuma molto meno..." e non ci volevo credere. Poi ho verificato ed aveva ragione!

Originariamente inviata da romargi

... La tua moto consuma olio?...

Questa poco. l'altra RS che ho venduto lo scorso anno con 120.000 Km ne briciava un po' di più ma sempre un quantitativo ragionevole infatti non ha mai battuto in testa.
Con questa il litro e mezzo circa che mi avanza dal tagliando mi è sufficiente, anzi me ne avanza, per rabboccare per i 10.000 Km fino al prossimo tagliando. E raggiunti i 40.000 dovrebbe diminuire ulteriormente. Visto che non mi dà particolari problemi preferisco stare alle prescrizioni della casa e mettere il sintetico.
Ultimamente ho l'impressione, ma non ho fatto sufficienti prove per capire se è vero o no, che ne consumi meno se lo tengo sopra la metà finestrella che sotto. Una motovazione potrebbe essere che se ce n'è meno si scalda di più.
Quando sono andato in Basilicata, ho fatto circa 2500 Km, sono partito con l'olio al massimo e sono arrivato che era circa a metà senza rabboccare.

[romargi]

Originariamente inviata da aldo

...Con questa il litro e mezzo circa che mi avanza dal tagliando mi è sufficiente, anzi me ne avanza, per rabboccare per i 10.000 Km fino al prossimo tagliando....

Beh.... proprio poco non è!

Originariamente inviata da aldo

...Visto che non mi dà particolari problemi preferisco stare alle prescrizioni della casa e mettere il sintetico....

Sicuro? Io avevo una R1100RS (1995-1999) e la casa prescriveva il GP! Sul 1200GS (che dovrebbe essere più spinto del 1150) la casa prescrive il GP.
Sei sicuro? Io proverei con il GP... la differenza di consumo è stata veramente notevole. Provare per credere!

PS: scusa l'ennesimo post sull'olio!

[chribu]

Fatto ieri il tagliando dei 10.000 su GS marzo 08 : 180 euro esatti.
Come olio mi hanno messo l'XTC C60 10w-40

[Papà Pig]

250€ compreso una registrazione punterie (richiesta da me) e un cambio pastiglie posteriori.