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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-07-2008, 20:32   #51
enricogs
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solo touring... al limite la heritage softail classic (vedi foto sopra..)

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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 07-07-2008, 21:01   #52
c.p.2
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non comprarla, se lo chiedi vuol dire che non la meriti , faresti solo il pirla la sopra
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 07-07-2008, 21:01   #53
Luponero
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Parole sante c.p.2....
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Vecchio 07-07-2008, 21:09   #54
Karlo1200S
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Bella Karlo. Comunque credo che la cosa migliore sia provarla, poi si potranno fare varie riflessioni.
Putroppo... l'ho anche provata
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Vecchio 07-07-2008, 21:09   #55
mangiafuoco
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Vecchio 07-07-2008, 21:11   #56
Luponero
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Karlo, dimmi di più!
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Vecchio 07-07-2008, 21:15   #57
Luponero
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Mangiafuoco, se dobbiamo fare le cose, facciamole per bene....!
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Vecchio 07-07-2008, 21:17   #58
faggio
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A me non piace del resto anche x i puristi HD non viene considerata una vera Harley!!
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Vecchio 07-07-2008, 22:22   #59
N1CO
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una bella XR1200 http://www.xrdna.com/XR1200homepage/IT/


non frenano, e tutti quelli che mettono le öhlins sui Gs da xxmila.
premetto che non ho mai provato una HD prossimamente vedo di provare la xr1200, ma mi sono trovato piu di una volta sulle strade dei passi svizzeri in compagnia di HD e andavano... e come se andavano,
ciao ciao
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Vecchio 07-07-2008, 22:26   #60
nossa
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Alvit.... ma va in Chrysler
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Vecchio 07-07-2008, 23:22   #61
wildweasel
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x i puristi HD non viene considerata una vera Harley!!
Anche per i puristi del PX le Vespe di oggi non sono vere Vespe.

E allora io dico che per me, purista della gno@@a, le gno@@e di oggi non sono vere gno@@e.

Non ci sono più le gno@@e di una volta...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 08-07-2008, 05:45   #62
Alvit
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Ma solo il fatto di avere le pedane laggiu' davanti, ma vi pare una posizione da MOTO?????
Io ho sempre esternato ai miei "colleghi" harlisti che in moto si cavalca non ci si sdraia
Insomma, dite quel che volete ma non e' una postura da cui controllare una moto, che so doversi per qualsiasi improvviso motivo alzare sulle pedane....noahhhh! Sorry ...
Tornando al giro di sabato, a un certo punto e' venuta giu' un po' d'acqua, sapete quando vi pizzica sulle mani, passo due Harlisti DOC, ben messi, muscolacci, magliettina mezze maniche, calzoni bermuda quelli fino al ginocchio scarpe da ginnastica e senza casco, ora a me la pioggia pungeva sulle mani, mi immagino quelli senza casco ne occhiali, uno si era intabarrato un fazzolettone alla buffalobill che gli copriva mezza faccia ma il resto no, non andavano a piu' di 55 miglia...poi alla prima uscita hanno sgaiattolato fuori in cerca di un riparo penso ma dico io se e' il sistema di andare in moto.... i gusti sono gusti e l'apparenza era up to date con l'harleista tipo, mi avranno amche guardato male , io col casco, giacca a vento, guanti ecc ecc insomma un tipo sbagliato su quella moto
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Vecchio 08-07-2008, 07:27   #63
nossa
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Alvit sei un conformista bacchettone... e le pedane e la pioggia che punge la moto è moto ha da esser scomoda, immagino che faresti con i cavalli, quelli a 4 zampe intendo

Serio on:
E' solo abitudine, io adesso mi trovo male con le altre moto, metto giù il piede e non trovo la pedana, accelero in sesta e cerco le altre marce che non ci sono, per non parlare delle formiche da vibrazioni ad alta frequenza e non dire che le bmw non vibrano....
Adesso posso guidare tutto il giorno e non scendo stralunato con al faccia da pazzo, ma guardali gli intutati della domenica dopo un giro sul lago in delirio da sorpasso, fanno pena.... aggià ma da te mica ci sono, solo erleisti e ....una perpetua
stammi bene, vado a lavorare, in bici però
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Vecchio 08-07-2008, 09:21   #64
giogio
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alvit scusa ma non esistono solo gran turismo iper protettive, con una sella che è una poltrona e silenziosissime..

per me lamoto deve vibrare, non deve andare fortissimo, deve farmi sentire l'aria addosso (e quindi logicamente quando piove mi ariva l'acqua) e deve avere la forma di una moto.. ossia qualche cromatura un serbatoio a goccia e ruote a raggi!


io ci giro, ci vado in vacanza, la uso per andare a milano, mi diverto e mi va bene cosi... e soprattutto non mi sento uno scemo solo perche non vado in giro con una gt!
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Vecchio 08-07-2008, 12:12   #65
Tricheco
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una bella road king e vai via liscio
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 08-07-2008, 12:31   #66
mangiafuoco
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Ci credo che gli harleysti non la considerano una vera harley....finalmente un motore degno di questo nome...
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Vecchio 08-07-2008, 13:21   #67
varamukk
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Ciao Lupacchiotto...!!! certo che non ti riposi mai eh...?

Sei un mito...
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Vecchio 08-07-2008, 13:22   #68
Luponero
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Domenica c'avevi visto giusto....le guardavo un po' troppo....!
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Vecchio 08-07-2008, 13:31   #69
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Domenica..? magari...!!!
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Vecchio 08-07-2008, 14:50   #70
geko
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Geko, sono molto belle ma forse un po' troppo per i miei gusti.
Mi riferivo alle selle più che al mezzo in se

... e sì, dovrebbero avere le pinze Brembo
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Vecchio 08-07-2008, 15:02   #71
Alvit
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Ma.....la domanda era, Una Harley per viaggiare!

Ora non ho + l'eta', ma con le BMW, quelle vere, di ghisa ho fatto tappe dall'Olanda Maastricht a Forte dei Marmi - Lussenburgo F d M in 12/13 ore non oso pensare farli in HD ... non e' questione di delirio da sorpasso, ma a volte si DEVE arrivare ....
Attualmente uso una Vstrom 650 e ho tutto quel che mi serve, leggera, veloce, protettiva quanto basta e parca il che ultimamente non guasta.... non so se la mille mi darebbe altrettanto, ma appena avro' l'occasione vedro' di provarla ma penso sia inutile....daro' asap pure una occhiata alla BMW 800gs, ma gia' la grossa differenza di prezzo con la Vstrom la mette in cattiva luce IMHO
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Vecchio 08-07-2008, 19:09   #72
Karlo1200S
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In effetti l'ho provata su un tragitto solo urbano che non è proprio l'ideale per la road king
Comunque rispetto alla rt1200, che uso quotidianamente anche in città, vibrazioni molto superori, da fermo e anche in movimento, seduta comoda ma alla lunga secondo me stanca perchè con le gambe avanzate il peso grava tutto sul fondo schiena, motore e frenata bouni (brembo con abs), cambio durissimo (e poi non sono abituato al bilanciere) finiture eccezionali e fascino incredibile.
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Vecchio 08-07-2008, 21:39   #73
Luponero
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Ma.....la domanda era, Una Harley per viaggiare!

Ora non ho + l'eta', ma con le BMW, quelle vere, di ghisa ho fatto tappe dall'Olanda Maastricht a Forte dei Marmi - Lussenburgo F d M in 12/13 ore non oso pensare farli in HD ... non e' questione di delirio da sorpasso, ma a volte si DEVE arrivare ....
Attualmente uso una Vstrom 650 e ho tutto quel che mi serve, leggera, veloce, protettiva quanto basta e parca il che ultimamente non guasta.... non so se la mille mi darebbe altrettanto, ma appena avro' l'occasione vedro' di provarla ma penso sia inutile....daro' asap pure una occhiata alla BMW 800gs, ma gia' la grossa differenza di prezzo con la Vstrom la mette in cattiva luce IMHO
Si Alvit, la tua è un bel mezzo, simile a quella di Varamukk (Honda 1000), belle moto da viaggio.
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Vecchio 09-07-2008, 07:38   #74
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Appunto viaggiare. In autostrada i 130-140 li tengo senza problemi, fuori è come tutte le altre, diciamo 1000 km in 12 ore soste comprese, fatto più volte. Se non ti basta allora serve l'aereo o il treno o quel che ti pare ma non una moto.

PS parlo di un'Harley di serie poco modificata e di fascia alta, non di un tarocco da raduno magari di 15 anni fa.... perchè allora devi provare a fare 1000 km con un R45... mii che goduria senza dimenticare che le prime gran turismo chi le ha fatte? bmw, honda forse?! ma va
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Vecchio 09-07-2008, 08:56   #75
Luponero
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Nossa che modello hai?
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