Io con il parabrezza touring ho migliorato di molto la protezione dall'aria rispetto allo sport (sicuramente non l'estetica). Cmq neanche il touring toglie il flusso d'aria dal casco, anzi, te lo convoglia proprio lì (io sono alto 1.84).
La guida in ogni caso risulta meno stancante, braccia e busto sono protetti.
PS: ho notato che il minor flusso d'aria sul casco si ha senza cupolino... ma superati i 140 km/h risulta difficile rimanere attaccati al manubrio.
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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