Problema vecchio corso BMW!

[Dolomiten]

(Stuka prova a vedere un GS1100 non catalitico con 110.000 km a 5.000 €. O lo svendi a 3.000 massimo 3.500 € o lo tieni a vita! Me lo tengo a vita. )

Ben detto fratello. Confermo la soddisfazione e la mancanza di per il glorioso 1100 inquinator.

No catalist no party.

[Tricheco]

sono problemi

[Devilman83]

Va sempre meglio, non so più cosa fare!

Che indecenza.

[Zel]

è uno sconcio.

ma tu non ti senti defraudato dalle scandalose obsounderperformance, per esempio quella molle inerzia quando inserisci sui 170 in arrabbiata/II non solleva l'indignazione nelle tue viscere, non istiga la tua coscienza furiosa a pretendere di più, perché tu vali?

[Supermukkard]

si vabbè "tu vali" però l'inflazione.....

[Devilman83]

Originariamente inviata da Zel

è uno sconcio.

ma tu non ti senti defraudato dalle scandalose obsounderperformance, per esempio quella molle inerzia quando inserisci sui 170 in arrabbiata/II non solleva l'indignazione nelle tue viscere, non istiga la tua coscienza furiosa a pretendere di più, perché tu vali?

Pensa che va così BENE che la cambierei solo per un downgrade con un monocilindrico inguidabile!

[Zel]

se dev'essere inguidabile non so. potrei proporti uno scambio rigorosamente alla pari con un bel dominator che ha un quarto dei km. cavalli ne ha pochi, ma complici le forcelle "dietetiche" e il carattere ruspio e tonico, ogni masturbazione del gasse produce beccheggi che rimbalzano per ettometri... direi che è nel tuo target, no?

[Toro]

Originariamente inviata da Devilman83

Pensa che va così BENE che la cambierei solo per un downgrade con un monocilindrico inguidabile!

ti interessa un xt 600 accensione a calcio tenuto parecchio bene ad un prezzo penso estremamente vantaggioso?