GS 800 Che delusione....

[marktbike]

Non solo alcune si rompono più di altre, ma alcuni guasti sono meno tollerabili di altri (l'EWS sulla 1200 R per me è uno di quelli intollerabili).

Cambiando discorso, AUGURI e buon divertimento a DIAZE!

[DIAZEpam+]

Grazie..

Originariamente inviata da dpelago

spendere 11.000 Euro per questa moto mi par fuori luogo.

Con gli stessi soldi io ho comprato la moto in firma e, per ora, penso di averli spesi mooooolto bene.

[teodur]

Sicuramente hai comperato una gran moto, con un rapporto qualità-prezzo superiore al GS800.
Forse non ti darà le stesse soddisfazioni quando dovrai venderla.

[Flying*D]

Originariamente inviata da teodur

Forse non ti darà le stesse soddisfazioni quando dovrai venderla.

Si perche' tu pensi invece che.....................

mi piacciono quelli che acquistano una moto e credono di fare un investimento............

[dpelago]

Originariamente inviata da doic

mi piacciono quelli che credono di acquistare una moto e credono di fare un investimento............

A parte le battute, bisogna convenire che alcune moto "reggono" il corso degli anni meglio di altre.....

Dpelago KTM 990 Adv.

[teodur]

...dovrebbero saperlo anche i sassi, ma a volte è meglio ripeterlo...
Grazie dpelago!

a breve termine non c'è nulla che "regga" meglio degli altri semmai la differenza stà nel venderla velocemente perchè il mercato richiede un determinato modello......

[teodur]

Originariamente inviata da doic

a breve termine non c'è nulla che "regga" meglio degli altri semmai la differenza stà nel venderla velocemente perchè il mercato richiede un determinato modello......

... quindi un'APRILIA TUONO 1000 ed una BMW R1200R durante il primo anno di vita dovrebbero svalutarsi percentualmente in ugual misura???

[Flying*D]

Originariamente inviata da teodur

... quindi un'APRILIA TUONO 1000 ed una BMW R1200R durante il primo anno di vita dovrebbero svalutarsi percentualmente in ugual misura???

no, l'aprilia si svaluta del 50%, la 1200r rimane semplicemente invendibile..

[teodur]

Flying ma mi stai prendendo per il ....?

[automedonte]

Il punto nella rivendita non è tanto a "quanto" si vende ma "se" si riesce a venderla

Alcuni modelli sono richiesti e abbasando il prezzo si riesce a venderli tra privati altri si è costretti a darli dentro al concessionario con il bagno di sangue che comporta.

Recentemente ho posto in vendita un v-stromm e la ducati ss1000, per il primo ho ricevuto parecchie richieste e in 15 giorni è andato, per la seconda non mi ha cercato nessuno

Tutti a dire bella moto, mi piacerebbe ma nessuna offerta quindi non è neanche una questione di prezzo.

Le Bmw magari devi scendere di prezzo ma trovi chi le vuole il Morini (traslasciando il discorso assistenza sul quale ho molti dubbi) credo risulti impossibile da vendere tra privati.

[Flying*D]

Originariamente inviata da teodur

Flying ma mi stai prendendo per il ....?

Si...


Comunuqe e' stato ampliamente dimostrato che le moto oggi si comprano a perdere, incluse le bmw...

Teodur....secondo te queste sono state un buon investimento?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...25&postcount=1

Guarda può essere che mi sbagli ma non c'è modello che in 12 mesi non si svaluti almeno del 25% l'unica eccezione è se permuti una moto richiesta sul mercato tipo Gs per acquistare una KS o RS modelli con una commercializzazione bassa nella nostra nazione

[teodur]

Certo che nessuno compera una moto per guadagnarci soldi, ma secondo me un'analisi dei dati sulle nuove immatricolazioni un po' aiuta.

Nel 2007 APRILIA TUONO 560; BMW R1200R 3197.

Perchè non dovrebbe esserci più domanda dell'usato BMW e quindi una minore svalutazione?
Non penso sia questione di venderla velocemente...

[Mikey]

Non esistono moto che non si svalutano (e qui siamo all'ovvio). Solo moto che si svalutano e moto che si svalutano uno sproposito (o che sostanzialmente non ti comprerà mai nessuno che è un po l'altra faccia della medaglia).
In questo senso sono perfettamente d'accordo con Dpelago.

Mi pare plausibile, quindi, che le bmw boxer appartengano alla prima categoria (salvo qualche eccezione vedi St ad esempio) e una aprilia tuono alla seconda.

Poi è ovvio che un gs 1200 con un anno è difficile a vendersi se si chiedono 2000 euro meno del nuovo (e sono tanti che sparano alto....) dato che a quelle cifre chi ha quelle disponibilità va sul nuovo sempre (e fa bene aggiungo).

[teodur]

Originariamente inviata da doic

Teodur....secondo te queste sono state un buon investimento?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...25&postcount=1

Guarda può essere che mi sbagli ma non c'è modello che in 12 mesi non si svaluti almeno del 25% l'unica eccezione è se permuti una moto richiesta sul mercato tipo Gs per acquistare una KS o RS modelli con una commercializzazione bassa nella nostra nazione

Strano, io non ho mai visto una R1200R del 2007 a 9750 €... Altrimenti ci avrei fattu un pensierino prima di spenderne 13.000 per una nuova.

E poi ti ripeto, non considero la moto un investimento, ma una spesa che ho fatto per raggiungere un sogno che inseguo da quando ho 4 anni!

[aspes]

si puo' anche aggiungere che dopo 5-7-10 anni, forse un bmw boxer e in particolare un gs, sono tra le pochissime moto che a prezzo ancor quasi decente riescono a trovare un acquirente.

[Flying*D]

Originariamente inviata da teodur

Strano, io non ho mai visto una R1200R del 2007 a 9750 €... Altrimenti ci avrei fattu un pensierino prima di spenderne 13.000 per una nuova.

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1508034

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1556395

non saranno 9750, ma poco di piu'... e adesso siamo in stagione, aspetta che passi..

[Mikey]

Confermo Aspes.
Messa in vendita la mia erre 850 con 10 anni tondi sulle spalle ha trovato un (entusiasta) acquirente in una settimana e senza calare un euro dalla richiesta (corretta ma non certo da saldo).

[teodur]

Scusa se le moto dei due annunci sono entrambe senza ABS, cosa che sui modelli recenti fa scendere pesantemente le quotazioni dell'usato!

Originariamente inviata da automedonte

Le Bmw magari devi scendere di prezzo ma trovi chi le vuole il Morini (traslasciando il discorso assistenza sul quale ho molti dubbi) credo risulti impossibile da vendere tra privati.

Se mai dovessi considerare la rivendibilità di una moto al momento dell'acquisto, tenendo conto che per me la moto è pura passione, non ne comprerei nemmeno una.
Voglio vedere in faccia uno che vende un Gs1200 del primo anno (2004) senza ridurre drasticamente la quotazione rispetto all'Eurotax......

L'assistenza Morini devo ancora provarla, l'unica cosa di cui ho certezza è che sul display non mi comparirà mai la scritta EWS, visti gli ultimi risultati non è cosa da poco......

Se poi un giorno nessuno la vorrà indietro come usato sarà l'ultimo dei miei problemi, me la terrò ed aspetterò l'occasione per comprarmene un'altra.

[Toro Toro]

Io mi limito a quanto vedo e ho provato sulla mia pelle:

per l'800 ho dovuto vendere il Transalp e benchè tutti mi dicessero che nn avrei avuto problemi il primo mese non ho ricevuto una richiesta che una. Quando poi l'ho portata a prezzo di ritiro del conce a quel punto mi han chiamato in tanti ma perchè a 4.000 euro diventava un affare (avendo due anni). Il conce la prendeva. Per intenderci 2 ruote la dava a 4.400...
Altre moto (la 950 adv x esempio) sono + difficili da vendere e passano diversi mesi prima di trovare acquirenti e ho visto per esempio una persona sul forum che l'aveva messa in vendita prima delle vacanze estive 2007 ad un prezzo in linea. L'ha venduta a febbraio-marzo...
Io sinceramente mi ripeto non trovo la Ktm tanto + eocnomica della Bmw e inoltre sono anche + difficili da vendere.

Al momento attuale poi con la crisi che c'è secondo me è tutto + difficile da vendere.

Sono sicuro che in un domani l'800 lo venderò abbastanza facilmente (sempre che la moto si dimostri affidabile e all'altezza...), come facilmenet ho venduto il Gs 650...

[sello]

Verissimo. Io ho un'Adv 950 del '04 e so che faticherò a venderla.

Anzi, a dirla tutta,manco mi ci metterò.

La tengo con gusto (perchè guidarla per me è tutt'ora una libidine mica da poco) ancora un anno o due,poi varrà talmente poco che perderci il 20% di una cifra già bassa non m'importerà granchè..

Quanto al GS 800 vado controcorrente: a me piace. Poi è ovvio che,senza offesa, ritengo la mia su un altro livello,brutale,ignorante,sgarbata come piace a me.
Ma la consiglierei senza remore a qualcuno in cerca di un'erede della storica Transalp, come consiglierei il K 990 a qualcuno in cerca di un'erede dell'Africa Twin