Ma che spettacolo!!
Cosi non l'avevo ne mai visto fare ma nenache sentito dire....
Ho sempre visto il mecca (auto) che mettono in pressione il circuito e poi spurgano in pressione per far uscire l'aria....
in ogni caso nessuno mi ha ancora dato una spiegazione di come possa ridursi il gioco della leva frizione in funzione della temperatura del motore... non credo sia l'aria io pensavo piuttosto a qualche dilatazione termica del gruppo reggispinta frizione......
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