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Vecchio 20-05-2008, 10:05   #14
Luponero
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da CREG Visualizza il messaggio
ora ti spiego, le BMW sono moto da gay, uno che compra la BMW si aspetta che guidarla sia come andare in scooter siccome la ESSE e' una moto da CONTROPALLATI e ti catapulta dai 7000giri in su in una dimensione spazio/tempo parallela la clientela gaybmw non la apprezzata sentendo i muscoletti di braccia e gambe fare tanto bibi
sfido chiunque a dire che la ESSE non va... non va se si apre da gay se la si tiene dai 7 in su ogni cambiata un orgasmo
aggiungo che ho analizzato a fondo l'HP2, che mi piace un casino, ma questo gioiellino e' ancora meno stradale e purtroppo in pista non fa ancora nessuna paura alle JAPPE (pari pilota) quindi la nostra bistrattata ESSUCCIA e' e rimane l'unica vera sportiva BMW stradale
p.s. niente di personale coi gay
Aggiungerei solo dai 6.000 in su, già a quel regime è guduriosa!
__________________
R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

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