Quote:
Originariamente inviata da DvD
Bella Pappy! La Y con compensatore ma senza catalizzatore rende più omogenea la curva di erogazione. Probabilmente farebbe al caso tuo. Ricorda però che togliendo in catalizzatore si inquina  |
Adesso mi ci mettete anche il compensatore ? Me che diavoleria è ?
Capisco che senza il catalizzatore il motore è piu' libero , e naturalmente inquina di piu' ( sto inquinando pure davanti al computer acceso) , ma sapere dove va il beneficio , finche non l'hai provata non lo sai a meno che non sei del settore.
Grazie comunque di tutto.
Adesso butto benzina sul fuoco: In caso di revisione va rimontata l'originale e quì vabbe , si fa il lavoretto. Me se ti fermano polizia , vigili ecc, e si vede che manca il padellone con il catalizzatore , cosa puo' succedere ?
Qualcuno mi ha detto che è difficilissimo che le forze dell'ordine si mettano a disquisire sul catalizzatore se hai il spratututto il terminale originale.
Qualcun'altro mi ha consigliato di montare un collettore originale a cui toglirere il catalizzatore , per passare totalmente inosservato ( costa solo il doppio di un Aros !!! )
Modalità elencata