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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-05-2008, 09:34   #1651
Supermukkard
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L'F650GS a 160 si smonta....
ma ce l'ho da 2 mesi

apposta eh eh eh

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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 16-05-2008, 11:41   #1652
cidi
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le fibre di carbonio che si usano per fare i compositi differiscono nelle varie applicazioni non per materiale, ma in genere per spessore (che ne determina le caratteristiche di resistenza alla trazione, soprattutto, e la flessibilita' che comunque e' sempre bassa)

poi dipende molto da come si tessono, per ottenere materiali con determinate caratteristiche, per es. il classico trama e ordito intrecciati a 90° da' un materiale rigido in tutte le direzioni. si fanno anche trame tessute lungo una sola direzione, si ottiene la tipica rigidezza elevata in un senso, mentre nell'altro il manufatto e' flessibile (entro certi limiti)

le resine utilizzate sono invariabilmente resine epossidiche, una volta polimerizzate hanno piu' o meno le stesse prestazioni meccaniche, quello che le differenzia e' la possibilita' di poterci impregnare le fibre durante la tessitura, oppore i tessuti durante la preparazione del manufatto (e' una questione legata alla loro viscosita', correlata al peso molecolare del monomero utilizzato)

la polimerizzazione viene effettuata in autoclave, avendo mescolato alla resina una percentuale non indifferente (anche fino al 50%) di "indurente", un catalizzatore che utilizza l'energia termica per "rompere" le terminazioni delle molecole del monomero, che diventano reattive e si legano l'un l'altra realizzando dei polimeri tridimensionali.
e' necessario che non ci sia ossigeno, che va ad ossidare i radicali indotti riducendo la lunghezza delle molecole di polimero (cioe' facendo un materiale poco legato, 'na ciofeca, che non tiene insieme i tessuti e le fibre)
e quindi i manufatti vanno in autoclave previo insaccamento sottovuoto.

l'utilizzo del processo termico di curing e' ovviamente da barbari spreconi ignoranti, i veri fighetti utilizzano le radiazioni ionizzanti, che hanno tanti vantaggi:
- non serve il catalizzatore, ma basta un accenno di fotoiniziatore (qualcosa come il 0.1-0.5%), anzi certe resine (non le epoxy ma gli acrilati, per esempio) polimerizzano senza additivi, ottenendo materiali piu' puri (e un minore utilizzo di sostanze chimiche, che fa tanto "chimica verde")
- il processo e' piu' rapido
- se fatto controllando il rateo di dose, si mantiene piu' bassa la temperatura dell'oggetto, che quindi non subisce stress o deformazioni termiche (inevitabili in autoclave)
- il polimero ottenuto e' migliore, con peso molecolare maggiore e network tridimensionale piu' fitto (migliori proprieta' meccaniche)
- e' una tecnologia molto piu' usata di quel che si creda, non solo in ambito aerospaziale o militare, ma anche nel settore aereo civile e in quello automotive (non escludo che alcuni dei caschi in carbonio in commercio siano realizzati cosi', me ne parlavano gia' anni fa... in italia ci sono le competenze
"giuste", sia per quanto riguarda i polimeri, sia per i tessuti, sia per l'irraggiamento)


c'avevo da sfogarmi, cosi' ho anche fatto un ripassino
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Vecchio 16-05-2008, 11:41   #1653
Tourer55
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apposta eh eh eh
Ma cosa..il bicilindrico o mono?
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Vecchio 16-05-2008, 11:46   #1654
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il parafango della ESSE è rigido...prova a chiedere a bumoto...
Ma...il mio si piega in senso laterale...in longitudinale no...mah.

Grazie CD per il trattato interessante.
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Vecchio 16-05-2008, 18:20   #1655
blacktwin
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Tourer,

è normale che si pieghi con un grissino, come hai scritto.

La K 1200 RS è un Capodoglio, mentre la eSSe, si sa, è un tonno...

 
Vecchio 16-05-2008, 18:31   #1656
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si punta a 100?
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Vecchio 16-05-2008, 18:36   #1657
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Per adesso il traguardo è 69...

 
Vecchio 16-05-2008, 18:39   #1658
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il solito kappista!


.....niente ambizioni......


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Vecchio 16-05-2008, 18:40   #1659
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Tonno subbito.
Tornio surbito.
Torino Savona.
Tonino la Peste.
Non Pestemmiamo.
E' venerdì, son stanco e vado a casa.
Buon fine R/Settimana a tutti.
Anche a kuelli col cappa!
Ciauuuuz!
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Vecchio 16-05-2008, 18:41   #1660
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be', arrivando a 100 si dovra' pur passare per 69...

tornando al carbognio... bellissimi i cerchi bst!

sono ancora non omologati per uso stradale?
esistono materiali adeguatamente "tosti", se e' vero che in compositi resina-carbonio ci si fanno anche parti strutturali di aerei...

in motogp sono ancora vietati, in 125 e 250 si usano, invece, giusto?
cidi non è in linea  
Vecchio 16-05-2008, 18:45   #1661
camelsurfer
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Originariamente inviata da Carcadons Visualizza il messaggio
Eccomi!!
Appena tornato da Frosinone dove, fedele a BT, ho finalmente fatto il mio acquisto:
K1200RS Yellow Kid "Chequered Flag"

Adesso non mi resta che aspettare fine mese per poter essere "legalmente" abilitato alla guida.
Grande Carcadons...
complimenti per la scelta... anche se potevi scegliere meglio!
Tanta buona strada.
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Vecchio 16-05-2008, 18:51   #1662
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Eccomi!!
Appena tornato da Frosinone dove, fedele a BT, ho finalmente fatto il mio acquisto:
K1200RS Yellow Kid "Chequered Flag"

Adesso non mi resta che aspettare fine mese per poter essere "legalmente" abilitato alla guida.
complimenti!!

se hai bisogno di aiuto/suggerimenti, apri un post.....qualcuno risponde sempre

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Vecchio 16-05-2008, 18:55   #1663
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aprire un nuovo thread? no, la crème de la crème scrive qui, sarai in una botte di ferro!





....come attilio regolo


p.s. buon divertimento!!
cidi non è in linea  
Vecchio 16-05-2008, 18:56   #1664
blacktwin
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Burro

siete voi eSSisti che avete ambizioni di crescita, per arrivare a traguardi "importanti"...

Un Kappista, ha già raggiunto la Vetta, e dopo l'Himalaya, tutto il resto è "mezza collina"...

(la versione originale di questa frase me la disse qualche tempo fa una Donna, lasciandomi un messaggio sul comodino:
"Ottava Meraviglia, dopo di Te, tutto il resto è mezza collina...")



P.S. Ah, il 69 è anche nella targa della mia K 1200 RS...

Ultima modifica di blacktwin; 16-05-2008 a 19:02
 
Vecchio 16-05-2008, 18:57   #1665
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cioè:

"....poggio e buha fà pari....."
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Vecchio 16-05-2008, 18:59   #1666
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Bravo

il poggio è la 1200 Rs, indovina qual'è la buha???

 
Vecchio 16-05-2008, 18:59   #1667
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Originariamente inviata da blacktwin Visualizza il messaggio
.....un messaggio sul comodino:
"Ottava Meraviglia, dopo di Te, tutto il resto è mezza collina..."
oh blecche, guarda che l'era la pubblicità di'nait in do lavora!!


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Vecchio 16-05-2008, 19:05   #1668
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Ancora meglio, se poi l'ha "dedicata" a me...

 
Vecchio 16-05-2008, 19:08   #1669
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si vabbè!
vò via! buona strada a tutti nel WE




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Vecchio 19-05-2008, 09:37   #1670
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BT..perchè invece di corsi su sospensioni non fai corsi di "Escort" per femmine?
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Vecchio 19-05-2008, 11:04   #1671
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Considerando l'utente medio BMWista, dovrei fare corsi "furgone", e non "escort" per femmine...

Per ora sono più "indicati" i corsi sospensioni...

Poi, uno dei "consigli primari" che posso dare per nel campo della seduzione, l'ho già scritto più volte:
compratevi una K 1200 RS (... gialla a scacchi, of course: le versioni monocolore non "attizzano" allo stesso modo...), e potrete mettetervi seduti per cominciare a scegliere...

Ah, quando si inginocchiano (vedi Giada), porgete la mano (la mano, ho detto) ed aiutatele a rialzarsi, fate i Gentiluomini...


 
Vecchio 19-05-2008, 11:13   #1672
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Mi sembra che per comprare una "scacchi devi andare su catafalchi datati 2004 che hanno 50.000km.
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Vecchio 19-05-2008, 11:17   #1673
blacktwin
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No no no, molto prima...

La mia è del 1998 (e la versione a scacchi è solo la 1^ serie, 1997-2000), e l'ho comprata usata nel 2006 che segnava 72.000 Km... ora ne ha 128.000 e va sempre come un orologio...

... mica è una eSSe eRRata...

 
Vecchio 19-05-2008, 11:27   #1674
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Quindi tu dici che questa con 65.000 Km del 98 a 5000 euroè ancora valida?
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Vecchio 19-05-2008, 11:29   #1675
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Blacktwin,

il giorno, spero molto remoto, in cui ti dovrai separare della tua fedele compagna (intendo la giallona, non ti imbruttire subito), potrò avere l'immenso onore di continuare a portare in giro per il mondo il tuo bel mono anteriore ed il tuo verbo?
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