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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2008, 18:35   #1
barbablu
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secondo voi a livello di manutenzioe e costi fissi è inferiore ad un wr 450 ?
barbablu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2008, 19:53   #2
Bugio
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Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.712
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Quote:
Originariamente inviata da barbablu Visualizza il messaggio
secondo voi a livello di manutenzioe e costi fissi è inferiore ad un wr 450 ?
Si ! Normalmente la meccanica dura parecchio e anche le gomme se non fai asfalto.
Se sei alle prime armi spendi di più per i manubri le leve e le manopole .
__________________
Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
Bugio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2008, 11:34   #3
aklm75
Mukkista doc
 
L'avatar di aklm75
 
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 5.237
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un abisso...
quei motori a 5000-6000 giri murano...quindi sono peggio di una vespa..
raffreddati a liquido poi sopportano ore e ore di uso...
tieni presente che le michelin da trial ti servono se fai gradoni...
se vuoi andarci "a funghi" ci metti quello che vuoi...essendo i classici 21/18" i cerchi...magari dei Metzeler sahara 3...quelli spianti...oppure un tassello...tipo Pirelli MT21...

e il post tubeless...quindi sul trial metti la tubeless..sul 450 anche, ma dovresti mettere la camera d'aria...
quindi ulteriormente dual...
__________________
il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
aklm75 non è in linea   Rispondi quotando
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