un abisso...
quei motori a 5000-6000 giri murano...quindi sono peggio di una vespa..
raffreddati a liquido poi sopportano ore e ore di uso...
tieni presente che le michelin da trial ti servono se fai gradoni...
se vuoi andarci "a funghi" ci metti quello che vuoi...essendo i classici 21/18" i cerchi...magari dei Metzeler sahara 3...quelli spianti...oppure un tassello...tipo Pirelli MT21...
e il post tubeless...quindi sul trial metti la tubeless..sul 450 anche, ma dovresti mettere la camera d'aria...
quindi ulteriormente dual...
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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