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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-04-2008, 20:11
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#1301
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Guest
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Ciao ragazzi
carine le storielle sui miei poteri... ma quando ero single, guardavo l'aspirapolvere, e i piatti sul lavello della cucina, e al mio sguardo truce mi sbeffeggiavano non muovendosi di un millimetro  ... allora dovevo fare gli occhi dolci a qualche donna, e prometterle mezz'ora di "coccole" per ogni mezzora di lavori di casa... una faticaccia...   
Con le mie moto invece sono sempre andato d'accordo: dicevo loro "già ci lavoro tutto il giorno con le altre, voi non rompetemi le p... che altrimenti vi vendo subito".
Mai nessun problema...
Anche con il mio amico Chuck siamo sempre andati d'accordo: lui è piccolo e biondino, io sono alto e moro, per cui non ci "pestiamo i piedi", e i calci volanti li riserviamo per i cattivi... 
Alla mia amica Afef avevo fatto presente che i Diablo Corsa facevano pietà come grip (e non solo sul ghiaino), fin quando nel 2003 la Pirelli mi diede da provare un treno di Diablo per la mia moto sportiva personale (all'epoca, una Aprilia RSV 1000); e dopo un po' infatti misero in commercio la versione "bimescola" (Diablo III), sostituita recentemente dai nuovi "Diablo Rosso"...
ma nel frattempo ho conosciuto una biondina più giovane, anglosassone, e ora monto Dunlop sulla mia moto...  
Giada (o Pomice  ), ho provato a mettere in moto la eSSe con un calcio rotante, ma l'unico risultato ottenuto è che ho "riallineato" i cilindri   ma non è partita...
Noi Sogliolati e voi eSSisti siamo fighi, rari, e invidiati.
Siamo capaci di "metter su" un 3D da 53 pagine e 1300 post  
Che ci volete fare, la Classe non è acqua, e non si improvvisa... dovremmo pensare ad un adesivetto di "Casta", tipo Kappa e Spada...
ma è anche vero che al solo nostro passaggio tutti ci riconoscono come "Gli Eletti"  , Noi già lo sappiamo, e quindi l'adesivo a Noi non serve...
Buon "pontone", spero in sella per tutti
Ultima modifica di blacktwin; 30-04-2008 a 20:20
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30-04-2008, 20:20
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#1302
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Davanti a Giada, blacktwin è kapitolato.
Darò il triste annuncio al prossimo K-(P)ride....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Ultima modifica di Merlino; 30-04-2008 a 20:24
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30-04-2008, 20:24
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#1303
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Guest
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Sono un Cavaliere Mantellato, Merlino,
e davanti ad una donna (e che Donna..), l' inchino è d'obbligo.
Capitolare è cosa diversa.
Tu hai capitolato: è già la seconda volta che ti presenti ad un raduno di Kappa in sella ad una eRRata...
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30-04-2008, 20:32
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#1304
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Sono un Mago trasformista non un talebano.....
Non devo convincere nessuno dicendo che ho amato sulla sella del K e non ancora su quella del gs, sarà l'altezza, saranno gli anni, sarò vecchio, ma mi astengo di entrare in particolari da Romanzo Rosa...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-04-2008, 20:40
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#1305
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Guest
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Criiiiiiiiiiiigneeeeek....
(rumore delle unghie sullo specchio...)

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30-04-2008, 20:44
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#1306
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.039
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
(..) ho amato sulla sella del K (..)
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oddio... che impressione... se penso che a Badia l'ho pure toccata...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-04-2008, 20:45
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#1307
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.238
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Non devo convincere nessuno dicendo che ho amato sulla sella del K....
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ora capisco quel profilattico rosso che hai messo sul serbatoio...
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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30-04-2008, 21:07
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#1308
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Per questo kare komari, non la porto piu' tra voi pervertiti kronici....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-05-2008, 14:36
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#1309
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente
Messaggi: 1.249
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... e poi?
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R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006
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04-05-2008, 22:23
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#1310
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.980
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sono stato 5 giorni in Slovenia e Croazia con un ottimo tour della F.M.I; erano 20 anni che mancavo da quelle parti. E' cambiato veramente tutto !
Senza leggermi per intero le ultime perle di saggezza: argomento del giorno?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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04-05-2008, 23:32
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#1311
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Guest
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05-05-2008, 08:34
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#1312
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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no...con la ESSE (o con le errate in genere) non avresti fatto nulla...
si sarebbe appoggiata su cilindro (ovviamente provvisto di paracilindri) e tutto sarebbe finito li...credimi!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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05-05-2008, 08:43
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#1313
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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...e già si gratta solo un pò il paracilindro....colpa di una signora slovena in terra croata di Murter    la possino!!!!
X enzofi: com'è 'sta storia vieni dalle mie parti e non dici nulla?...mi devi una birra
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
Ultima modifica di PIERO S; 05-05-2008 a 10:59
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05-05-2008, 08:53
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#1314
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.980
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mi sono anche fermato una notte a Sistiana: bel posto. Purtroppo Trieste é "fuori mano" dai soliti giri dei lombardi. Ieri per rientrare a Milano ho dovuto fare la strada normale tra Portogruaro e Padova per il casino che c'era in autostrada.
L'unico vantaggio del traffico intenso è che si va piano e si consuma di meno.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-05-2008, 10:35
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#1315
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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ma figurarsi se una esse (senza paracilindri!!!) ha problemi per una sdraiata da fermo! al massimo, si rompe la plastica della freccia (ma non la lampadina, spenzola ma funziona)
io per far danni seri dovetti volare giu' da una curva e conficcarmi dentro un frutteto, altro che saponata sulla rampa.
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05-05-2008, 10:44
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#1316
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.276
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Cidi, non costringermi a parlare di scie, strisce e bianche e quant'altro.
Mukken docet
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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05-05-2008, 10:50
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#1317
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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io meglio se taccio su come si poggia la eSSe, comunque mai fatto niente di serio neanche ruzzolando in grande stile contro una macchina.
Figuratevi, la gente sul marciapiede ha anche tirato fuori i cartelli con i voti, è stato un 9.2...
PS
A pasqua per la prima volta ho fatto cadere la eSSe da ferma (non ha neanche i paracilindri), però è caduta in brutto punto:
Uno slargo esterno ad un tornante con sassi belli aguzzi (zona Carrara), mi è mancato l'appoggio e zaaaaaan
Solo che c'era la pendenza pure del terreno e quindi non si è poggiata solo qui cilindri, ma ha dato ben per bene il giro.
Ho scoperto 2 cose:
riesco a rialzare dall'incazzatura senza problemi la eSSe.
Lei si è poggiata sulla manopola e non si è fatta nulla, tranne dei piccolissimi segni sul cilindro.
Carena etc INTONSA!
meno male..
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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05-05-2008, 10:56
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#1318
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Quote:
Originariamente inviata da PIERO S
...e già si gratta solo un pò il paracilindro....colpa di slovena in terra croata di Murter    la possino!!!!
X enzofi: com'è 'sta storia vieni dalle mie parti e non dici nulla?...mi devi una birra 
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Esatto! la S ha ben tre cavalletti...anzi, qualcuno ha messo le rotelle sui cilindri
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SONO TORNATO!!
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05-05-2008, 11:01
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#1319
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Guest
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Ma mi prendete sempre alla lettera????
So benissimo che a "coricare" un Boxer non succede nulla... ne ho avuti 2 in passato, e le ho stese sulla neve un paio di volte...
Non vi racconto cosa ho fatto con la R 100 S una volta (quando ho montato il paracilindri Krauser, con il tubolare che passava sotto al coperchio punterie...) sennò dite che le sparo troppo grosse...
Eccomi nella fulgida bellezza dei miei 23 anni, in posa sulla mia eSSe dell'epoca...
io guidavo una eSSe quando molti di voi non erano ancora nati...
Ultima modifica di blacktwin; 05-05-2008 a 11:03
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05-05-2008, 11:02
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#1320
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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05-05-2008, 11:06
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#1321
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Guest
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05-05-2008, 11:06
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#1322
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Quote:
Originariamente inviata da blacktwin
Ma mi prendete sempre alla lettera????
So benissimo che a "coricare" un Boxer non succede nulla... ne ho avuti 2 in passato, e le ho stese sulla neve un paio di volte...
Non vi racconto cosa ho fatto con la R 100 S una volta (quando ho montato il paracilindri Krauser, con il tubolare che passava sotto al coperchio punterie...) sennò dite che le sparo troppo grosse...
Eccomi nella fulgida bellezza dei miei 23 anni, in posa sulla mia eSSe dell'epoca...
io guidavo una eSSe quando molti di voi non erano ancora nati...

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Dio! spero che tu non abbia buttato stivaletti e pantaloni! Sono veramente attuali! Anche la cravatta strette è in auge!
Giada: tu ne sai una più del diavolo con la ESSE..Propongo la laurea ad honorem in Essologia!
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SONO TORNATO!!
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05-05-2008, 11:09
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#1323
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
Originariamente inviata da UMUM
Cidi, non costringermi a parlare di scie, strisce e bianche e quant'altro.
Mukken docet
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questo e' un altro capitolo, intitolato "ottimizzazione del rendimento"
dopo anni di prove e riprove, posso dire che la scia migliore la lascia l'r1150rt col parabrezza in alto guidata da un pilota almeno di un metro e 85.
non c'e' paragone con nessuna altra scia su due ruote, eccezion fatta per l'innominabile guidata da polis63 che a 180 avevo il vento alle spalle e dovevo chiudere per non tamponarlo
fred rompelberg mi consulto' per alcune dritte
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05-05-2008, 11:09
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#1324
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Tourer, secondo me.. ma anche secondo me BT non ci entra più in quei vestitini cosi' "fashion" hihihihihi!
Per la laurea graSSie 1000, anzi 1100 e 1200 (ah ah troppo simpa oggi!) 
mi accontenterei di un sottonikke come "eSSista DOC"...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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05-05-2008, 11:09
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#1325
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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