Anche io ho guidato per 50km quella di un'amico,sensazioni scendendo da 1150adv:
-naturalmente leggerezza
-sella bassa e dura
-sicuramente più potente,ha gli stessi cavalli della mia con 50kg in meno,prende subito già in basso.
-poca protezione del cupolino
-pedane strette
Ho avuto 1 anno un TDM900 e sinceramente non ho trovato molta differenza.
Tutto questo su strada.
Sarebbe da provare in off,con quella forcona,ant da 21 e tassellate oltre alle protezioni varie mancanti(forse è troppo potente in rapporto al peso).
La domanda che mi e vi faccio è se valga la pena spendere altre migliaia di € per gli accessori da off oltre i 10300 del prezzo base per una moto che da off non nasce.
Esteticamente niente di nuovo,secondo me,assomiglia più ad una giapponese che ad una BMW,ma probabilmente il mercato chiede questo!!!
|
Modalità ibrida
