Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[camelsurfer]

Stavo solo facendo autocritica. Di moto ne ho provate parecchie anch'io, non tantissime, ma un'idea di cosa voglio da una moto ce l'ho. E la eSSe penso calzi a pennello. Quanto alle donne... argomento riservato.

[cidi]

e con questo tagliamo la testa al toro
(e faccio un gran autogol nella porta degli essisti )

(preso da qui)

[squalo]

si fa presto a dire boxer.....

[cidi]

[Enzofi]

il mio boxer è un porco e non porta le mutande

[camelsurfer]

Chi Boxer mangia le mele!
A me non è mai piaciuta l'idea del boxer: quei cilindroni sporgenti, sgraziati.
Ho guidato qualche volta una R45 che ho apprezzato per comodità anche per la guida di coppia e la facilità di guida. Ho guidato un K100 alle cui prestazioni non ero abituato. In terza senza cupolino ti convince a mollare. Finché non ho provato un'R80GS. E mi son ricreduto. A distanza di qualche anno l'ho trovata, la eSSe. E mi piace, esteticamente, piace alla mia Signora, che la trova molto comoda (1000 km in giornata a velocità di crociera 170). Ha tutto quello che mi serve, è di facile manutenzione e non ultimo conserva il fascino di un motore retrò che da la paga a molti motori moderni. 100 cv per il mio stile di guida tra il rilassato e il provo a fare lo sportivo, il turista in gita sbadato e il stai attento che ho centocavalliboxer...
Salvo...
Ma tanto non so sfruttare neanche la eSSe... diciamo che ho paura a non lasciare ampi, amplissimi margini di sicurezza.

[Enzofi]

motore dalle stile retrò ???? , ma cosa dici o blasfemo !!!

[Weiss]

Il primo motore boxer Bmw risale al 1920. Bmw vendette il suo M2B15 (questa la sigla del progetto del primo boxer) alle Victoria di Norimberga che lo usava per motorizzare il suo modello KR I. La moto arrivò sul mercato alla fine del 1920. Il motore aveva cilindri in ghisa a testa fissa ed era a valvole laterali con volano esterno.

http://www.asl-testsite.co.uk/motors...a-KR1-1921.jpg

[Weiss]

Il motore boxer è retròissimo!

[squalo]

il motore boxer E'.

[camelsurfer]

È.
+ altri dieci caratteri ad libitum, giusto per completare il post che tanto non son capace di farlo breve perché non ho mezze misure. Più o meno.

[Weiss]

Originariamente inviata da squalo

il motore boxer E'.

Il motore boxer E' VECCHIO!

[Enzofi]

signore perdonalo perchè non sa quello che dice...

[Weiss]

Resta un motore del 1920! Un pò come il V della Guzzi! Sono motori obsoleti!

[paquino]

Weiss attento, questi ti fanno a pezzi......

[Weiss]

Quanti sono?

[paquino]

Tanti anzi, troppi.....

[Weiss]

Un confronto tra il boxer ed il 4 cilindri a sogliola?...Non c'è confronto! Cmq ebbi modo di provare l'S e l'RS... la prima è ferma...la seconda...iperspazio! Infatti ho la RS tutistica! (GT)
Quando provai l'S pensavo fosse grippata!

[Weiss]

Troppi che non ci han capito una cippa!

[paquino]

io avevo una R1100RT, nove mesi e l'ho data via, non sopportavo quel motore che fa ciufciuf....sembrava un compressore..........

[r850gs]

Il vero segreto della felicità è avere la sogliola e il boxer

[Enzofi]

1200 , vi ho fregato !

[Weiss]

Da quando sono bmwista sempre K!
Provati tanti R (RS, RT, S, GS) ma nessuno come le K!

[Weiss]

Originariamente inviata da blacktwin

A me non interessa arrivare a quota 1200... ci salgo ogni giorno...

... ma capisco che chi ha solo un 1100, soffre di complesso di inferiorità, e anela a raggiungere la mitica vetta (prestazionale e di affidabilità)...

Quindi, lasciamo pure che gli sfigati col 1100 biplano arrivino alla quota da loro desiderata...

... tanto poi, tornano giù su loro S-cooter...

Quoto mr. BT!

[eredi]

Originariamente inviata da r850gs

Il vero segreto della felicità è avere la sogliola e il boxer

sono vicino al tuo pensiero anche considerando che parlo con con cognizione di causa avendole avute entrambe ma per quel che riguarda lo scopo di questa discussione inserita ormai tanto tempo fa da CARCADOS, non c'è storia .....