Prova Stelvio su DueRuote

[Fancho]

In sostanza, dall'ovvio confronto col GS (la stessa Guzzi ha ammesso che la Stelvio compete col GS ), ne esce maluccio.
La cosa che m'ha più stupito è la valutazione sul motore, che sotto i 5.000 (CINQUEMILA!!) giri sarebbe fiacco... ma poi comunque a 7.000 muore... praticamente un range di godimento di 2.000 giri, e pure in alto (per essere un bicilindrico)...!!
Inoltre ha il "gommone" stradale da 180. Quanto caxxo costa sostituirlo??
E costa (quasi) come un GS...

C'è qualcosa che non va. Credo...

P.S. Non è che l'ha già provata anche Pianeta Bicilindrico...??!

[Dr. Ergal]

Io aspetto i pareri di "Riders"

[BARTH]

bah su altre prove avevano scritto che il motore tirava di bestia

[dpelago]

Perchè qualcuno pensava davvero che la Gabibbobike se la filasse qualcuno?

Dpelago KTM 990 Adv.

[BARTH]

perchè gabibbobike scusa?a me sinceramente la Stelvio non dispiace affatto

[Fancho]

Peccato però! Io non sono un esterofilo per partito preso, e non mi dispiacerebbe che gli italiani tirassero fuori qualcosa di veramente valido, specie la Guzzi che, nel "nuovo corso", ha sfornato cose esteticamente valide (per il mio gusto, s'intende!).
Poi, anche tralasciando il fattore affidabilità/tenuta valore/validità motore, c'è da dire che talvolta i progettisti sembrano perdersi in un bicchier d'acqua. Tipo la manopola per regolare la sospensione posteriore che costringe ad urtare con la mano non mi ricordo cosa... o sulla Norge, dove si è costretti a piccole acrobazie per controllare il livello dell'olio... sono anche queste piccole mancate attenzioni che fanno girare i cosiddetti. IMHO, s'intende!

[dpelago]

Originariamente inviata da BARTH

perchè gabibbobike scusa?a me sinceramente la Stelvio non dispiace affatto

Lo sguardo, con gli occhioni rossi, ricorda il pupazzo di Striscia. Ma la paternità del soprannome non è mia, seppur apprezzo la metafora......

Per Fancho: neppure io sono esterofilo, ma tutte le volte che provo una Guzzi, o la esamino da vicino, una domanda mi sovviene: " I progettisti, prima di varare la moto, hanno almeno provato cio' che offre la concorrenza???"

Dpelago KTM 990 Adv.

[Fancho]

X dpelago: come darti torto?

[Commodoro]

Sarà io la Stelvio l'ho provata, non a lungo ma l'ho provata e mi è piaciuta, tanto, prossimamente vedrò di effettuare una prova un po' più lunga ma la moto c'è ed ha un gran bel motore. Le cazzate che scrivono i giornalisti non mi interessano, le moto vanno provate, tutto il resto è aria fritta.

[Pacifico]

Anche io l'ho provata... è la classica moto da Ricchioni!

Su una moto del genere... la ruota da 180 è un controsenso...

[bleco]

Io ho letto l'articolo. Non mi sembra ne esca male, anzi...
Stasera lo rileggo. Mi sembra che le prove ai bassi la danno addirittura migliore del GS. Ai bassi con marce alte invece è inferiore nei tempi di ripresa....rileggo e ci risentiamo

[Calidreaming]

provatela sul serio non per finta con il giretto di 2 minuti fatto dal conce, poi ne riparliamo

i commenti dei giornalai lasciano come sempre il tempo che trovano, oppure van bene solo quando lodano le mukke?

[Enzofi]

Pianeta bicilindrico, quando provò la Stelvio affermò "una copia per essere appetibile deve costare meno ed offrire qualche cosa in più. Si deve a questo lo straordinario successo dei custom Jap e l'insuccesso della Guzzi Breva".

[Franz64]

Originariamente inviata da Commodoro

Le cazzate che scrivono i giornalisti non mi interessano, le moto vanno provate, tutto il resto è aria fritta.

...quoto ...provata anche io e devo dire gran bella moto
Cerea a W

non mi pare affatto male la stelvio... e comunque ogni prova che fanno, la moto la presentano in maniera diversa...

[Tricheco]

a me num me pias

Originariamente inviata da Commodoro

...Le cazzate che scrivono i giornalisti non mi interessano, le moto vanno provate, tutto il resto è aria fritta.

Di cavolate su DueRuote ne ho lette parecchie pure io.
Comunque DueRuote è in buona compagnia.
Tanto, i lettori si bevono tutto e gli inserzionisti pagano...
Bisogna vedere chi prova le moto. Spesso (anche se non sempre) i tester sono ragazzini che, per quanti km possano aver fatto in pista e fuori, non hanno un metro di giudizio maturo, imho.
Il giudice più attendibile è il mercato che percorre miliardi di km in ogni condizione, non certo i cosiddetti "tester".
Purtroppo, il mercato può essere influenzato... ma fino a un certo punto.
Staremo dunque a vedere.

[Aristoc@z]

quoto il Commo (e l'Ingegnere)

se è per quello in tutte le riviste ho letto che il gs800 manca di grinta motore.....provate e poi mi dite......Saran tutti Kewin Schwantz sti tester.......mah. Io ne conosco un paio..

[dr.Sauer]

a me me pias

[Enzofi]

la prova letta sulle riviste specializzate incuriosisce chi è già interessato e magari va venire la voglia di provare dal vero.
Non credo che nessuno abbia mai comperato una moto solo perchè ha letto un test di due pagine.
Esempio la Fjr1300 e il Kawa 1400: ne ho lette di tutte e l'ooposto di tutto. Per un tester una scalda e l'altra no, per un'altra rivista il contrario. Idem per il motore e l'agilità.
Purtroppo anche le misere prove che ci lasciano fare non sempre sono indicative. A Milano la prova si può fare solo in città e questo falsa tutto. Quando ho provato il K1200gt la sensazione fu di guidare un camion.
I tester delle riviste comemrciali non possono fare altro che parlarne bene !

per me è insensata la ruota da 180. se avessi quelle velleità, non guarderei ad un enduro, seppur maxi. poi è scollegato il cupolo con il resto della moto (ho visto una foto con il cupolo alzato..bruttissimo),
infine i fari, non mi dicono nulla, troppo inclinati. e poi la sella, mi pare molto larga di sezione. insomma non mi piace, non è enduro nemmeno nell'aspetto (almeno la gs ci pare un enduro..).
bocciata, a meno che alla prova non mi sconvolga, ma dubito.

[Franz64]

Originariamente inviata da Smokey

a meno che alla prova non mi sconvolga, ma dubito.

...vai a provarla va, poi mi dici ...ripeto gran bella moto
Cerea a W

[OTTORENATO]

Provata........ è uscita malconcia.....non sarà mai un gran che...una moto insignificante...forse si premierà come ....floop commerciale..anzi fra un pò di mesi le venderanno con grandi sconti..

Come stanno ormai svendendo le ipertecnologiche Norge...hahahhahaha

[Fancho]

Sono d'accordo con chi afferma che i giudizi dei tester vadano presi con tutte le cautele, difatti il mio era soprattutto uno sprono a far parlare chi di voi sa... Mi sembra però strano che le varie prove comparative, su diverse testate con altrettanti diversi padroni, mettano sempre in risalto l'assoluto dominio BMW su Guzzi, tanto da farlo apparire realmente oggettivo. Penso a Stelvio/GS, Norge/RT, Breva/RR... L'aquila ne esce sempre un po' malconcia... e pensare che a me piacciono davvero!
Io la Stelvio non l'ho guidata, ma ho ben chiaro il paragone delle due tourer e delle due naked (sempre provate in contesti extracittadini e sempre confermati i pareri pro-BMW). E non ho le fette di salame, perché di Jappe che considero ottime, godibili, ben fatte, economiche etc etc ne trovo in gran numero.
Ripeto: che peccato queste occasioni sprecate...

[pepot]

Originariamente inviata da Guanaco

Di cavolate su DueRuote ne ho lette parecchie pure io.
Comunque DueRuote è in buona compagnia.
Tanto, i lettori si bevono tutto e gli inserzionisti pagano...
Bisogna vedere chi prova le moto. Spesso (anche se non sempre) i tester sono ragazzini che, per quanti km possano aver fatto in pista e fuori, non hanno un metro di giudizio maturo, imho.
Il giudice più attendibile è il mercato che percorre miliardi di km in ogni condizione, non certo i cosiddetti "tester".
Purtroppo, il mercato può essere influenzato... ma fino a un certo punto.
Staremo dunque a vedere.

tutto vero
ma siccome la moto è troppo un cesso nessuno avrà mai modo di provarla......