R850R - Ma guardate cosa hanno avuto il coraggio di scrivere di lei

[Panda]

1) un'accelerazione ridicola,
2) un livello di vibrazioni di tutto l'insieme, quasi insopportabile (specialmente se vien fatto di tirare le marce appena più del dovuto o non appena tocchi i regimi di giri oltre i 4.000-4.500),
3) un "gusto di guida" francamente quasi nullo,
4)le brusche risposte del cardano nelle scalate un pò più secche, nei cambi di marcia veloci, nel chiudi-apri.


ma non poteva comprarsi una Hornet??

[Hellon2wheels]

Anche secondo me parecchie considerazioni del tipo sono ragionevoli (vibrazioni, accelerazione scarsa ettc.), tralascia però un fattore essenziale, ovvero la soddisfazione di stare in sella ad una moto diversa dalle altre ed unica nel suo genere, che poi è una delle ragioni per cui si compra la tedesca. Vuoi mettere specchiarsi in una vetrina con una kawa o con una BMW tirata a festa ?

["Paolone"]

Originariamente inviata da Hellon2wheels

Vuoi mettere specchiarsi in una vetrina con una kawa o con una BMW ?

[Tedescone]

Feci anche io lo stesso errore: comprai un Suzuki GSX750F senza averlo provato. Era il primo 4 cilindri che provavo; appena ritirata la moto fatta la rampa del garage del conce ho avuto per un attimo il desiderio di riportargliela subito indietro. Se fossi stato il classico danaroso col portafogli a fisarmonica dopo una settimana l'avrei venduta per comprarmi di nuovo un bicilindrico.
In ogni modo quella moto non è durata un anno...

[aspes]

se uno dice che la moto gli piace per la personalita' il discorso ci sta tranquillamente. Anche un guidatore di citroen 2 cv puo' dire di amarla per la personalita'. Ma se vuoi fare un confronto oggettivo una r850 puo' andar bene per andare a spasso senza pretese, per il resto soddisfazioni di guida non ne da'.E questo si puo' essere amanti talebani del mezzo, ma e' innegabile. probabilmente se il tipo fosse salito su una r1200r le sue considerazioni sarebbero state differenti.Ciclistica anni luce superiore, motore molto piu' reattivo, cambio e cardano nemmeno paragonabili.

[zergio]

Originariamente inviata da aspes

per il resto soddisfazioni di guida non ne da'.

lungi da me essere un talebano della 850.

ne conosco pregi e difetti (che sono sempre soggettivi) visto che l'unico difetto oggettivo secondo me è la "propensione alla difettosità"

se t'aspetti di uscire dalla curva in derapata è normale che la tua aspettativa non sarà soddisfatta.

e come tutte le cose inanimate bisogna abituarcisi vedi celluelari macchine digitali.

solo quando c'hai sufficiente familiarità puoi esprimere un parere obiettivo

[steu369]

ogni moto/marca ha caratteristiche proprie.
si rivolge a un utente diverso,come già detto ingenuo a non provarla,ancora di piu a cadere dalle nuvole,come se le caratteristiche bmw fossero accuratamente nascoste....
pollo o provocatore...

[Charly]

Originariamente inviata da steu369

ogni moto/marca ha caratteristiche proprie.
si rivolge a un utente diverso,come già detto ingenuo a non provarla,ancora di piu a cadere dalle nuvole,come se le caratteristiche bmw fossero accuratamente nascoste....
pollo o provocatore...

Ha ragione Steu.
Gran pollo sto elemento qua! 4 cilindri Jap VS un boxer!
Bisogna informarsi su cio che si compra.
Ritengo che sia una moto molto equilibrata. Un buon compromesso su tutto.

[Manga R80]

eh, beh, sapete quanti ce n'è, e anche qui su questo forum?

P.es. quanta gente compra la moto sul depliant?

e dopo due anni la ricompra sul depliant?

l'unica differenza è che questo è stato un po' affrettato ma lo ammette...

P.S. la 850 l'ho usata un anno, va benissimo, fluida e comoda. e bella.

però ha il suo target, e non è mica un target di massa.

[giez70]

...non lo trovo sconvolgente, anzi...ha ragione...
dipende da quel che cerchi in una moto...
ha sbagliato a non provarla o a non chiedersi "cosa voglio da una moto"?
il bello delle moto è che sono talmente tante e diverse da poter essere quasi "su misura" per ogni utente

[jack18]

Solo chi ha posseduto Jap può capire cosa intende dire il nostro sfortunato amico.
Poco più di 1 mese fa ho sostituito la mia Jap (Kawasaki ZX10R) con 170 cavalli e un peso a secco che si aggirava sui 170 kg con un GS 1200 che di cavalli paragonato al kawa ne mancano 65 e co almeno 40 kg di peso in più; inoltre scendere da un 4 cilindri a un 2 cilindri considerando il fatto che provenivo da una ipersport e passando a un enduro stradale ................... Bè vi dirò è passato un po di tempo prima di abbbbbbbituarsi all'idea.
Ora come ora dopo averci girato per un mese e più posso dire che se dovessi rifarlo, ora come ora lo rifarei al volo e sono convinto di aver fatto la cosa giusta forse sono anche stato faciitato dal fatto che mi ero rotto le balle di avere sotto il culo missili terra aria con una merea di cavalli sempre più impossibili da sfruttare se non in pista.
Conclusione di tutta questa spatafiata prova a scollegare il cervello sui vecchi ricordi e goditi la r 850 con tutti i suoi pregi e difetti, una donna non la ami solo perchè è figa ma perchè ti regala emozioni
Per gli altri utenti del foro una sola cosa, NON CRITICATE ferocemente le JAP che cmq sono ottimi prodotti forse un poco freddine ma ottimi prodotti fra tutte quelle che ho avuto non ho mai avuto nessun tipo di problemi ........ chi lo sa forse sono stato particolarmente fortunato

[jack18]

Dimenticavo, in linea di massima è normale provare una moto prima di comprarla ........... come diceva una vecchia publicità " A scatola chiusa compro solo Arrigoni" ................................. cazzo come sono vecchio mi ricordo ancora di questa pubbbbbbbbbbblicita'

[bepin]

Bah, io l'ho avuta e ho ricordi bellissimi. mai nessun problema.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da bepin

Bah, io l'ho avuta e ho ricordi bellissimi. mai nessun problema.

ci mancherebbe solo piu' che si rompa!!!!!!!!!!!!!

[bubu64]

[dante002]

Originariamente inviata da aspes

se uno dice che la moto gli piace per la personalita' il discorso ci sta tranquillamente. Anche un guidatore di citroen 2 cv puo' dire di amarla per la personalita'. Ma se vuoi fare un confronto oggettivo una r850 puo' andar bene per andare a spasso senza pretese, per il resto soddisfazioni di guida non ne da'.E questo si puo' essere amanti talebani del mezzo, ma e' innegabile. probabilmente se il tipo fosse salito su una r1200r le sue considerazioni sarebbero state differenti.Ciclistica anni luce superiore, motore molto piu' reattivo, cambio e cardano nemmeno paragonabili.

...esatto, ben detto, aggiungerei che se uno vuole tanta plastica, poca affidabilità, molti problemi di elettronica, molto probabilmente nella R1200R avrebbe trovato pane per i suoi denti...

[kappa]

La stessa cosa è successa a mè nel 93, ho acquistato un R1100RS, e venivo da un Yamaha 1000 EXUP, premetto era uno dei primi 4 valvole e non era ancora a punto, ho resitito 6 mesi poi lo cambiata con un K1100 RS, era un altro pianeta (forse io prediligo il 4) Io il K1100 lo reputo la migliore BMW di sempre, mia moglie ha avuto un R850R la 5 marce e devo dire che il boxer in questa cilindrata andava benissimo, anzi adesso che ho un 1200 aprezzo ancora di+ l'850.