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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-03-2005, 00:13   #1
webex
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predefinito 1150 adventure altissimo

Nonostante io non sia proprio piccolo (181 cm) trovo l'altezza del mio Gs Adventure (comprato usato da poco) ancora un problema per me.
Come diavolo lo abbasso?
E' vero che esiste una sella ribasssta?
Se si qualcuno sa se c'è effettivo giovamento?
Non ditemi però che devo mettermi i tacchi

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Vecchio 13-03-2005, 00:23   #2
essemme
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scusa ma non resisto: non vuoi i tacchi? metti delle ruote più piccole!

scherzi a parte vedrai che ti ci abituerai
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 13-03-2005, 00:42   #3
Pier_il_polso
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A me piaceva da matti, ma quando è uscita sono andato a provarla ed ho capito che non potevo comprarla....


Ps: sono alto 1.70 scarsi
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 13-03-2005, 00:51   #4
Welcome
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Beh, se sei proporzionato, con 181 non dovresti avere molti problemi 8)
Welcome non è in linea  
Vecchio 13-03-2005, 08:06   #5
draker
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Esiste una sella ribassata a 86cm mentre la tua è 90cm
Anch'io l'avevo considerato, ma dopo essermi arrampicato sopra l'ho purtroppo escluso.
Io sono 1,70 e guido il gs con sella a 84 cm, fai le proporzioni con la tua altezza 1,81cm e la sella bassa 86cm e tutto dovrebbe essere più che perfetto!

Ciao
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Vecchio 13-03-2005, 19:06   #6
giucas
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Io sono "basso" 1,73 e non arrivo ai 65 kg...
è vero, non è bassa, ma ci si abitua. ho la sella standard e le sospensioni pure molto precaricate - per cui affondano pochissimo.
se ce l'ho fatta io... 8)

(va beh, qualche caduta da fermo capita a tutti , ma dopo la prima capisci che devi guardare prima dove hai intenzione di mettere giù i piedi... )

p.s.: oltre alla sella ribassata, puoi anche pensare alle sospensioni del GS normale, più basse di un paio di centimetri...
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QdE una volta, QdE per sempre!

Giulio - GSAdv 1150
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Vecchio 13-03-2005, 19:13   #7
Simbad
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Solo un pò di esperienza. Credo che alla fine l'altezza non conti. Importante è rendersi conto che l'Adventure non è un ciclomotore.
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Vecchio 14-03-2005, 09:38   #8
cichito60
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Io,175 cm,ho cambiato la sella,con quella ribassata ad 86 cm,e mi sono trovato meglio.
Prezzo 200 eurini ca.
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A.G.E.R.
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...fermato da una pompa
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Vecchio 14-03-2005, 09:43   #9
Panzerdivision
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io sono un po piu basso di te, metti la sella bassa e risolvi ogni problema
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
Panzerdivision non è in linea  
Vecchio 14-03-2005, 10:04   #10
b10m
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Qualche anno fa erano di moda le zeppe... potrebbe essere una soluzione
 
Vecchio 14-03-2005, 10:09   #11
er-minio
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ubicazione: Londra/Roma
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sella bassa, se vuoi, e chiappetta appena fuori quando ti devi fermare al semaforo in città

Vorrei tanto la mia eRRe fosse così alta...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea  
Vecchio 14-03-2005, 11:38   #12
Linguaccia
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MONTA DUE HOLLINS DEL GS NORMALE,E TI SI ABBASSA DI 2 CM
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la mia rovina è stato il barba
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Vecchio 14-03-2005, 11:49   #13
LucaV
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Io sono 182cm e con l'ADV ci vado in fuoristrada... credo sia solo un problema di abitudine, prendici la mano e vedrai che è ok!
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LucaV
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Vecchio 14-03-2005, 11:53   #14
quoque
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io sono alto 1.83 cm e peso 75 Kg
appena salito sopra il Gssone anche per me è stato un prob, visto che sono abbastanza debole xkè non faccio alcuna attività sportiva!!!!
ma basta farci la mano, poi anche nel traffico della città skizzerai tra le auto!!!!
lamp lamp
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R 1200 GS - BUCEFALO II°
ENTRA A SPINTA NELLA VITA!!!!!
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Vecchio 14-03-2005, 12:11   #15
Guanaco
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predefinito Re: 1150 adventure altissimo

Quote:
Originariamente inviata da webex
Nonostante io non sia proprio piccolo (181 cm) trovo l'altezza del mio Gs Adventure (comprato usato da poco) ancora un problema per me.
Come diavolo lo abbasso?
E' vero che esiste una sella ribasssta?
Se si qualcuno sa se c'è effettivo giovamento?
Non ditemi però che devo mettermi i tacchi
Sei 181 cm e vuoi la sella bassa
Si vede proprio che non sei abituato alle enduro.
Io ti sconsiglio vivamente di cambiare la sella, perché la guida ne risente negativamente.
Perché? Semplice, perché diminuisci il braccio di leva rispetto al baricentro del veicolo. Risultato: la moto diventa più dura in piega e meno agile.
Poi, fai tu...
 
Vecchio 14-03-2005, 12:56   #16
webex
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predefinito Re: 1150 adventure altissimo

Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Sei 181 cm e vuoi la sella bassa
Si vede proprio che non sei abituato alle enduro.
Io ti sconsiglio vivamente di cambiare la sella, perché la guida ne risente negativamente.
Perché? Semplice, perché diminuisci il braccio di leva rispetto al baricentro del veicolo. Risultato: la moto diventa più dura in piega e meno agile.
Poi, fai tu...
No invece è proprio il contrario, anche se ho 45 anni e da venti non ho più una moto vera sotto il sedere è proprio la mia derivazione crossistica giovanile che mi fa avere problemi con l'altezza del GS adventure.
Da ragazzo ho avuto moto da cross alte (ricordiamoci del primo SWM motore Rotax) ma non esagerate cone il GS.
E la mia derivazione crossistica fa si che come vedo una mulattiera o un campo io ho una gran voglia di buttarmici a capofitto con la mukka, ma poi viene la paura: e se mi devo fermare all'improvviso perchè in difficoltà su una mulattiera chi me la regge la mukka?

Quindi per ora slo sterrati tranquilli e da fighetti
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Vecchio 14-03-2005, 16:30   #17
Psycho
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predefinito Re: 1150 adventure altissimo

Quote:
Originariamente inviata da webex
Nonostante io non sia proprio piccolo (181 cm) trovo l'altezza del mio Gs Adventure (comprato usato da poco) ancora un problema per me.
Come diavolo lo abbasso?
E' vero che esiste una sella ribasssta?
Se si qualcuno sa se c'è effettivo giovamento?
Non ditemi però che devo mettermi i tacchi
Mah...io sono 1.77...ma con gambe corte

Si...ti devi abituare un pochino ma ora...boh...non trovo affatto alto il Giessone...ci vuole abitudine e tecnica...arrivi al semaforino e PLUF! Tiri fuori leggermente chiappettina dx o sx ed ecco che il piedino tocca perfettamente terra...

Usala tutti i giorni in tutte le situazioni e condizioni estreme e...ti abituerai anche tu (che, tra l'altro, sei mooooolto più alto di me!)
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Vecchio 14-03-2005, 19:38   #18
alpneus
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Perché? Semplice, perché diminuisci il braccio di leva rispetto al baricentro del veicolo. Risultato: la moto diventa più dura in piega e meno agile.
Poi, fai tu...
veramente è il contrario perchè abbassi il baricentro ....

sella bassa più maneggevole e più stabile ....

ho un ADV ed ho anche tutte e 2 le selle ... 8) 8) 8)
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Vecchio 14-03-2005, 19:38   #19
alpneus
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Perché? Semplice, perché diminuisci il braccio di leva rispetto al baricentro del veicolo. Risultato: la moto diventa più dura in piega e meno agile.
Poi, fai tu...
veramente è il contrario perchè abbassi il baricentro ....

sella bassa più maneggevole e più stabile ....

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Vecchio 14-03-2005, 19:38   #20
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Perché? Semplice, perché diminuisci il braccio di leva rispetto al baricentro del veicolo. Risultato: la moto diventa più dura in piega e meno agile.
Poi, fai tu...
veramente è il contrario perchè abbassi il baricentro ....

sella bassa più maneggevole e più stabile ....

ho un ADV ed ho anche tutte e 2 le selle ... 8) 8) 8)
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