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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2008, 08:22   #51
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Non è la sella del GS scomoda, ma la postura sella Manubrio pedane ..

Raser da 2,5 con inclinazione da 2,5 cm versi dietro (Bikerfactory) e sella originale bassa dietro ed alta davanti...

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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 04-04-2008, 09:20   #52
Tequila
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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ho loa sensazione che l'inclinazione della sella non sia idonea alle mie chiappe.in poche parole,non so se riusciro a rendere conto,il mio corpo perfetto tende a scivolare in avanti ,procurando l'arricciamento della chiappa..zona..livello cocige.penso che Pachtcififo abbia ragaione..non so se si puo fare,nel senso che sia ugualmente sicura la posizione delle barre sotto la sella.non vorrei che mentre sto facendo la manche della vita,tirando il gs a 14000 giri in curva ,ai 280km..decollassi...son cose brutte!
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www.sterronauta.altervista.org

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Vecchio 04-04-2008, 09:56   #53
Motopoppi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Quote:
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evvai !!!!
Di selleria ...
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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Vecchio 04-04-2008, 10:03   #54
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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X Tequila.... la posizione delle barre all'interno sono solo di appoggio.... al massimo forano la sella e te le ritrovi in do culu!

Eventualmente.. la touratech... per 310 euri... ti fà godere ugualmente..
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Vecchio 04-04-2008, 10:26   #55
luke74
Mukkista
 
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Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: The Netherlands
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Un consiglio a tutti
Io viaggavo per Kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilometri con L' Africa
e il culetto si addormentava
Soluzione finale (non ridete please):
Pantaloncini da ciclista (quelli imbottiti per intenderci) sotto i pantaloni
Una goduria
Il culetto ha ringraziato
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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Vecchio 04-04-2008, 10:46   #56
Tequila
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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l'ultima volta che ho usato i panta da ciclista sotto le braghe da moto...sono stato male 10 giorni con le palle grosse come meloni...un male da bestia.non potevo neanche sfiorarle...ahahahahahahahahihihih
no no no..sella piu dura e posizione piu appoggiata anteriormente.
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Vecchio 04-04-2008, 10:46   #57
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Teq...non sono i pantaloncini da ciclista....è la prostata!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2008, 11:55   #58
Tunga
Mukkista in erba
 
L'avatar di Tunga
 
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
predefinito pelo pelo peloooo

mettici su del pelo di pecora!!!
Immagini allegate
Tipo di file: jpg mukka pelosa.JPG (80,3 KB, 115 visite)
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il pelo rilassa
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Vecchio 04-04-2008, 12:36   #59
2valvole
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
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Tequila, è tutto inutile.... STAI INVECCHIANDO!!
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HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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Vecchio 04-04-2008, 12:48   #60
Tequila
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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x brontolo: sti kazzi!..mi parevano i maroni....ma visto che siete tutti degli androloghi con vago sentore di frocismo(non latente),sono disposto a farmi visitare tutto l'apparato birillesco....voglio vedere chi ha il coraggio!
auz...

vota la minkia nel pugno.

gira che ti rigira è arrivata anche quella pazza di 2 vongole...dove si parla di culo,vero?
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Vecchio 04-04-2008, 14:33   #61
andreawake
Mr. Guy Montag
 
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Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Sta attento che potrebbe esserci qualche invertito tra di noi e il tuo sembra un invito.........
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nineT
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Vecchio 04-04-2008, 14:35   #62
andreawake
Mr. Guy Montag
 
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Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Quote:
mettici su del pelo di pecora!!!
CChiù pilu pe tutti!!!
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nineT
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Vecchio 04-04-2008, 14:55   #63
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
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(..) vago sentore di frocismo(non latente),(..)
Macchè latente e latente....qui è palese!
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Vecchio 04-04-2008, 20:53   #64
lucianoerre
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ubicazione: Dueville (VI)
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io uso queste: http://www.decathlon.it/IT/boxer-uomo-34119749/
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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Vecchio 04-04-2008, 21:08   #65
alerest
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ubicazione: Roma
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Prova ad usare il cuscino AirHawk.
Lampss
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GS 1200
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Vecchio 05-04-2008, 10:57   #66
Omega_Lex
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ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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è la plastica che fa questo effetto, carlo
se tu avessi una bella obsoleta...
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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Vecchio 06-04-2008, 13:55   #67
maic
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ubicazione: Bologna
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altre 2 alternative:
la sella in Pilu...
una di quelle ciambelle per le emorroidi
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Vecchio 06-04-2008, 19:05   #68
cpelle
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ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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Nel Sito Twaicom
http://www.twalcom.com/index.php
guarda quest'articolo:

AirHawk - Imbottitura aggiuntiva per sella pilota
BMW R1200ADV

AA.06.00317.001.003

Non sono riuscito a prendere la foto perchè il sito è in Php comunque sembra comoda,questo è quanto dicono.

La tecnologia brevettata Dry Floatation® e' la peculiarita' che contraddistingue il Confort Seating System Air-Hawk. Questa speciale sella nasce dall'esperienza tutta americana delle smisurate percorrenze chilometriche e risulta essere l'accessorio ideale per chi deve percorrere grandi distanze in quanto contribuisce a distribuire la pressione esercitata sulla sella non solo nel punto di contatto ma sull'intera superficie di appoggio ed ad assorbire le vibrazioni prodotte dal motore. Inoltre la particolare conformazione delle Air Cells che costituiscono la sella consentono una extra-ventilazione della seduta aumentanto il confort nei lunghi trasferimenti ed in presenza di temperature elevate. Cos'altro ancora e perche' usare la sella Air-Hawk? Abbiamo provato la sella Air-Hawk e possiamo dire che la riteniamo veramente geniale in quanto puo' essere applicata quando si devono percorre lunghi e monotoni spostamenti dove la comodita' e' la condizione necessaria per arrivare quanto piu' riposati possibile e puo' essere rimossa quando si vuole adottare una guida sportiva, dove il contatto con la sella diventa importantissimo oppure si affrontano fondi pesanti o sterrati dove il pilota deve condurre in piedi e deve percepire il contatto con la sella ed i fianchi della moto. Ancora una cosa: qualora desideriate sostituire la vostra ADV. con un'altra moto con caratteristiche similari, la sella Air-Hawk verra' con voi e vi accompagnera' in molti altri lunghi viaggi!
__________________
GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
cpelle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-2008, 23:53   #69
bacco
Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: nel Brunello
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Io ho portato la sella da un tappezziere e gli ho fatto cambiare l'imbottitura, problema risolto con poca spesa massima resa
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Vecchio 07-04-2008, 09:47   #70
craa
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Se hai il GS standard, e ce la fai poi a poggiare i piedi a terra, mettigi la sella dell'ADV.
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Vecchio 07-04-2008, 10:01   #71
onlybmw
Mukkista in erba
 
L'avatar di onlybmw
 
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
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Pure io ho lo stesso problema dopo aver percorso tanti chilometri, però secondo me è complice la sella bassa originale che ha poca imbottitura, mi sà tanto che ricorrerò a qualcosa di after market
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EX R1100S
EX R1150R
EX R1200RT
EX R1200GS
onlybmw non è in linea   Rispondi quotando
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