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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-04-2008, 08:22
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#51
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Non è la sella del GS scomoda, ma la postura sella Manubrio pedane ..
Raser da 2,5 con inclinazione da 2,5 cm versi dietro (Bikerfactory) e sella originale bassa dietro ed alta davanti...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-04-2008, 09:20
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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ho loa sensazione che l'inclinazione della sella non sia idonea alle mie chiappe.in poche parole,non so se riusciro a rendere conto,il mio corpo perfetto tende a scivolare in avanti ,procurando l'arricciamento della chiappa..zona..livello cocige.penso che Pachtcififo abbia ragaione..non so se si puo fare,nel senso che sia ugualmente sicura la posizione delle barre sotto la sella.non vorrei che mentre sto facendo la manche della vita,tirando il gs a 14000 giri in curva ,ai 280km..decollassi...son cose brutte!
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www.sterronauta.altervista.org
rt1200 x strada-drzs400 x i rally-At03 x amore
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04-04-2008, 09:56
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
evvai !!!!
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Di selleria ... 
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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04-04-2008, 10:03
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#54
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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X Tequila.... la posizione delle barre all'interno sono solo di appoggio.... al massimo forano la sella e te le ritrovi in do culu!
Eventualmente.. la touratech... per 310 euri... ti fà godere ugualmente..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-04-2008, 10:26
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: The Netherlands
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Un consiglio a tutti
Io viaggavo per Kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilometri con L' Africa
e il culetto si addormentava
Soluzione finale (non ridete please):
Pantaloncini da ciclista (quelli imbottiti per intenderci) sotto i pantaloni
Una goduria
Il culetto ha ringraziato
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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04-04-2008, 10:46
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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l'ultima volta che ho usato i panta da ciclista sotto le braghe da moto...sono stato male 10 giorni con le palle grosse come meloni...un male da bestia.non potevo neanche sfiorarle...ahahahahahahahahihihih
no no no..sella piu dura e posizione piu appoggiata anteriormente.
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www.sterronauta.altervista.org
rt1200 x strada-drzs400 x i rally-At03 x amore
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04-04-2008, 10:46
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#57
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Teq...non sono i pantaloncini da ciclista....è la prostata!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-04-2008, 11:55
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
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pelo pelo peloooo
mettici su del pelo di pecora!!!
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il pelo rilassa
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04-04-2008, 12:36
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
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Tequila, è tutto inutile.... STAI INVECCHIANDO!!
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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04-04-2008, 12:48
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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x brontolo: sti kazzi!..mi parevano i maroni....ma visto che siete tutti degli androloghi con vago sentore di frocismo(non latente),sono disposto a farmi visitare tutto l'apparato birillesco....voglio vedere chi ha il coraggio!
auz...
vota la minkia nel pugno.
gira che ti rigira è arrivata anche quella pazza di 2 vongole...dove si parla di culo,vero?
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rt1200 x strada-drzs400 x i rally-At03 x amore
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04-04-2008, 14:33
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#61
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Sta attento che potrebbe esserci qualche invertito tra di noi e il tuo sembra un invito.........
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nineT
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04-04-2008, 14:35
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#62
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Quote:
mettici su del pelo di pecora!!!
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CChiù pilu pe tutti!!!
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nineT
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04-04-2008, 14:55
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#63
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Tequila
(..) vago sentore di frocismo(non latente),(..)
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Macchè latente e latente....qui è palese!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-04-2008, 20:53
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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04-04-2008, 21:08
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2004
ubicazione: Roma
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Prova ad usare il cuscino AirHawk.
Lampss
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GS 1200
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05-04-2008, 10:57
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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è la plastica che fa questo effetto, carlo
se tu avessi una bella obsoleta...
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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06-04-2008, 13:55
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
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altre 2 alternative:
la sella in Pilu...
una di quelle ciambelle per le emorroidi
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06-04-2008, 19:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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Nel Sito Twaicom
http://www.twalcom.com/index.php
guarda quest'articolo:
AirHawk - Imbottitura aggiuntiva per sella pilota
BMW R1200ADV
AA.06.00317.001.003
Non sono riuscito a prendere la foto perchè il sito è in Php comunque sembra comoda,questo è quanto dicono.
La tecnologia brevettata Dry Floatation® e' la peculiarita' che contraddistingue il Confort Seating System Air-Hawk. Questa speciale sella nasce dall'esperienza tutta americana delle smisurate percorrenze chilometriche e risulta essere l'accessorio ideale per chi deve percorrere grandi distanze in quanto contribuisce a distribuire la pressione esercitata sulla sella non solo nel punto di contatto ma sull'intera superficie di appoggio ed ad assorbire le vibrazioni prodotte dal motore. Inoltre la particolare conformazione delle Air Cells che costituiscono la sella consentono una extra-ventilazione della seduta aumentanto il confort nei lunghi trasferimenti ed in presenza di temperature elevate. Cos'altro ancora e perche' usare la sella Air-Hawk? Abbiamo provato la sella Air-Hawk e possiamo dire che la riteniamo veramente geniale in quanto puo' essere applicata quando si devono percorre lunghi e monotoni spostamenti dove la comodita' e' la condizione necessaria per arrivare quanto piu' riposati possibile e puo' essere rimossa quando si vuole adottare una guida sportiva, dove il contatto con la sella diventa importantissimo oppure si affrontano fondi pesanti o sterrati dove il pilota deve condurre in piedi e deve percepire il contatto con la sella ed i fianchi della moto. Ancora una cosa: qualora desideriate sostituire la vostra ADV. con un'altra moto con caratteristiche similari, la sella Air-Hawk verra' con voi e vi accompagnera' in molti altri lunghi viaggi!
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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06-04-2008, 23:53
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: nel Brunello
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Io ho portato la sella da un tappezziere e gli ho fatto cambiare l'imbottitura, problema risolto con poca spesa massima resa
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07-04-2008, 09:47
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Se hai il GS standard, e ce la fai poi a poggiare i piedi a terra, mettigi la sella dell'ADV.
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07-04-2008, 10:01
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
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Pure io ho lo stesso problema dopo aver percorso tanti chilometri, però secondo me è complice la sella bassa originale che ha poca imbottitura, mi sà tanto che ricorrerò a qualcosa di after market
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EX R1100S
EX R1150R
EX R1200RT
EX R1200GS
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