Protezione aereodinamica R1200GS vs k1200gt

[boschi]

Secondo il parere di un mio amico che ha il k l'adventure ha lo stesso tipo di protezione

[intruso]

scendevo dall'r1200r
e prima di decidere ho provato
1200st ottima moto protezione all'aria prossima a zero , manubri troppo bassi

k1200gt
lasciando perdere motore -peso -ciclisitica
la protezione c'è solo se alzi per bene il plexiglass
ma la visuale ne risente essendo costretto a quardare attraverso il
plexiglass ( immagina con la pioggia)

avendo già avuto il gs1200 ( '06) per non sbagliare
1200 gs 2008

non ha doti particolari
ma non ha grossi diffetti e forse è proprio questo il suo punto di forza

[c.p.2]

Originariamente inviata da intruso

scendevo dall'r1200r
i

k1200gt
lasciando perdere motore -peso -ciclisitica
la protezione c'è solo se alzi per bene il plexiglass
ma la visuale ne risente essendo costretto a quardare attraverso il
plexiglass ( immagina con la pioggia)

avendo già avuto il gs1200 ( '06) per non sbagliare
1200 gs 2008

non ha doti particolari
ma non ha grossi diffetti e forse è proprio questo il suo punto di forza

per quanto riguarda il kgt evidentemente non sai di che parli , per dopo direi che perseverare è come clavarsi i testicoli

[intruso]

Originariamente inviata da c.p.2

per quanto riguarda il kgt evidentemente non sai di che parli , per dopo direi che perseverare è come clavarsi i testicoli

eppure
so cosa sto scrivendo
essendo il top di gamma bmw il kgt
non lo considero tale
essendo un prodotto top di gamma e di prezzo
è lecito apsettarsi il massimo
meglio l'rt ( potenza a parte)
l'FJR a mio giudizio è superiore
poi ognuno ha i suoi gusti e aspettative

[c.p.2]

Originariamente inviata da intruso

eppure
so cosa sto scrivendo
essendo il top di gamma bmw il kgt
non lo considero tale
essendo un prodotto top di gamma e di prezzo
è lecito apsettarsi il massimo
meglio l'rt ( potenza a parte)
l'FJR a mio giudizio è superiore
poi ognuno ha i suoi gusti e aspettative

è stato chiesto dall'autore del thread ,che possiede un kgt, se il gs 2008 ha una protezione aereodinamica da non far rimpiangere quella del kgt, io pagherei sapere chi ti ha dato quella strana informazione che riguarda il cupolino del kgt, perchè tu di sicuro non ci hai mai messo il c@@o sopra, io non sono un gigante, ho il cupolino maggiorato rispetto a quello di serie e non sono costretto a guardare attraverso il plexiglass, però posso mentre piove viaggiare con la visiera aperta e fumarmi anche una sigaretta se fumassi ancora.
x lucke ducke Ho fatto qualche migliaio di km sul gs 2008 , la moto ha tanti pregi ma l'autostrada proprio no, 4 ore di guida con una sosta per la benzina ti affaticano abbastanza da richiedere una sosta un pò più lunga, considera che non puoi viaggiare con caschi jet e ti serve un casco ben piantato in testa, altrimenti vola , sono solo considerazioni di paragone tra kgt e gs.

[megag]

La gs l'ho avuta, la kgt ce l'ho adesso e ti garantisco che la protezione è quasi totale, immagino un filo meno della Rt che di suo ha un vetro leggermente più grande, ma per il resto è davvero notevole....
Gambe e busto sono protetti alla grande e la cosa che ho notato con il freddo, che pur non avendo i paramani come la gs, la carena è talmente efficace che alle mani di aria ne arriva davvero poca, non pensavo !!!!

Una gran moto insomma, per viaggiare, insieme alla rt è il massimo !!

[intruso]

Originariamente inviata da c.p.2

è io pagherei sapere chi ti ha dato quella strana informazione che riguarda il cupolino del kgt, perchè tu di sicuro non ci hai mai messo il c@@o sopra, .

ti ho scritto che l'ho provato ...e le informazione non me le da nessuno
il mio culo è salito ( e non per prova ) sopra a molte moto
forse più di quelle che immagini
o capisci .....oppure intendi quello che vuoi

e se leggi fino alla fine quello che ho scritto sopra
"poi ognuno ha i suoi gusti e aspettative"


PUNTO !

[c.p.2]

Originariamente inviata da intruso

ti ho scritto che l'ho provato ...e le informazione non me le da nessuno
il mio culo è salito ( e non per prova ) sopra a molte moto
forse più di quelle che immagini
o capisci .....oppure intendi quello che vuoi

e se leggi fino alla fine quello che ho scritto sopra
"poi ognuno ha i suoi gusti e aspettative"


PUNTO !

guarda ci scommetterei che non hai mai provato il gt e insisto, neppure sopra ti ci sei seduto, è scocciante ascoltare discorsi che non hanno fondo di verità, di qualsiasi cosa si parli

[Weiss]

Originariamente inviata da intruso

eppure
so cosa sto scrivendo
essendo il top di gamma bmw il kgt
non lo considero tale
essendo un prodotto top di gamma e di prezzo
è lecito apsettarsi il massimo
meglio l'rt ( potenza a parte)
l'FJR a mio giudizio è superiore
poi ognuno ha i suoi gusti e aspettative

il top di gamma a me risulta essere l'LT...
Cmq quoto la GT.

[tuffa]

Originariamente inviata da intruso

scendevo dall'r1200r

k1200gt
lasciando perdere motore -peso -ciclisitica
la protezione c'è solo se alzi per bene il plexiglass
ma la visuale ne risente essendo costretto a quardare attraverso il
plexiglass ( immagina con la pioggia)

c@zzo ma quanto sei basso....